¿Problema con mi caja de cambios?

[Marcos Rojas]

Hola Buenas tardes, recien compre un BMW del '92 Serie 325i...

Lo compre con un problema en la caja de cambios, resulta que cuando estoy por los 60 km/h el vehículo dispara las RPM, algo asi como si fuese a hacer cambio de velocidad (Caja Automatica), pero no concreta y enciende la luz amarilla de error en el tablero y luego de eso el vehiculo queda forzado al acelerar, incluso ya por debajo de los 60 km/h.

A alguien le a pasado? Sabe por donde puede ser el error?

El dia de hoy le realizaré el selfdiagnostic de los codigos de error a ver que me arroja.

Muchas Gracias, Saludos, Espero puedan ayudarme.

 

[HEGY]

amigo generalmente eso es que la caja esta deslizando puede ser por varias razones la mas comun que he escuchado es por fuga de presion ya sea por desgaste de los discos, algun sello dañado.
Lo de forzado es que la caja se pone en modo de proteccion, creo que con sacar la llave por unos minutos se desbloquea esa proteccion pero hasta que deslice de nuevo.
Despues del diagnostico por favor coloca los resultados aqui que puede ayudar a mas gente

suerte

 

[jose07]

habla con el forero viet, que el desmonto una caja de cambios automatica completa y la reparó, quiza pueda ayudarte

 

[Marcos Rojas]

amigo generalmente eso es que la caja esta deslizando puede ser por varias razones la mas comun que he escuchado es por fuga de presion ya sea por desgaste de los discos, algun sello dañado.
Lo de forzado es que la caja se pone en modo de proteccion, creo que con sacar la llave por unos minutos se desbloquea esa proteccion pero hasta que deslice de nuevo.
Despues del diagnostico por favor coloca los resultados aqui que puede ayudar a mas gente

suerte

Efectivamente, al apagar el vehículo y retirar la llave por unos 30 segundos, al encenderlo de nuevo la falla deja de presentarse en el tablero y todo funciona correctamente (Solo hasta llegar de nuevo a los 60 km/h).

Entonces muy probablemente el problema si es la caja de cambios, gracias por tu aporte.

PD: No pude realizar el selfdiagnostic utilizando la tecnica del pedal por que la luz del tablero que es la que arroja el codigo no funciona, posiblemente tenga el bombillo quemado, en los proximos días lo realizaré con un scanner digital, en lo que tenga los datos lo publicaré.

Muy agradecido..!

 

[Marcos Rojas]

habla con el forero viet, que el desmonto una caja de cambios automatica completa y la reparó, quiza pueda ayudarte

Gracias jose07, ya le envié un mensaje privado invitandolo a mi discusion, te copié en el mismo.

Saludos.

 

[HEGY]

de hecho lo que te comente me lo enseño Viet gran persona y muy amable en compartir sus conocimientos habla con el

 

[Marcos Rojas]

...
Despues del diagnostico por favor coloca los resultados aqui que puede ayudar a mas gente...

HEGY Buen día, bueno efectivamente el día de ayer realicé el escaneo de mi BMW y me arrojó los siguiente resultados:

70,02 SENSOR O MOTOR DEPORTIVOMOTOR(SERIE M)
AUTOENC. 1

CODIGOS DE CAJA

100:CONTROL MARCHA
43 VALVULA SOLENOIDE 2-3
100:CONTROL MARCHA
43 VALVULA SOLENOIDE 2-3

Esto fue en un primer escaneo en el cual se BORRARON LOS CODIGOS PARA QUE NO SE REFLEJARAN, y asi quedar la memoria en blanco.

Saliendo del taller me fui normal para ver si con ese reseteo de codigos se habia normalizado pero se volvio a presentar la falla como siempre, retorne al taller para realizar de nuevo el Escaneo y me reflejo esta vez solo el de:

100:CONTROL MARCHA

Sin que se reflejara.

43 VALVULA SOLENOIDE 2-3

¿Sabes algo de esto?

 

[HEGY]

hermano lo que te puedo decir es que deberías cambiar todos los sellos, discos de pasta, filtro y aceite, te recomiendo que lo hagas en hidromaticos hermanos selaya, son especialistas y el domingo que estuve en valencia me dijeron que dan un año de garantía.

compras un master kit para tu caja y la mandas a reparar allá, le preguntas que puedes o que deberías hacer con la turbina, ellos te aconsejaran. tratare de conseguir los números

 

[Marcos Rojas]

hermano lo que te puedo decir es que deberías cambiar todos los sellos, discos de pasta, filtro y aceite, te recomiendo que lo hagas en hidromaticos hermanos selaya, son especialistas y el domingo que estuve en valencia me dijeron que dan un año de garantía.

compras un master kit para tu caja y la mandas a reparar allá, le preguntas que puedes o que deberías hacer con la turbina, ellos te aconsejaran. tratare de conseguir los números

Gracias Hegy, yo tengo los números, lo que pasa es que no llamo aun también por una cuestión de costo, aunque no desconfió de su calidad de trabajo el ramo de hidromaticos, se que me saldrá carito hacerlo con ellos