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Hola a todos!os cuento mi aventura,he adquirido un bmw 525 td averiado y me he puesto a intentar ponerlo en marcha,en primer lugar observe que no llegaba gasoil al filtro vi que la boma que va en el aforador no funcinaba y la he cambiado ahora ya tengo gasoil que llega a la bomba inyectora pero no manda a los inyectores con lo cual no arranca!he leido bastante de todo lo que poneis por aqui y la verdad no se por donde seguir.
He de deciros que al coche le metieron un motor de otro 525td(supuestamente) lo digo por todo lo que he leido de que no valen todas las centralitas para comandar la bomba,no se si sera problema mecanico del interior de la bomba o tema electrolico de centralita si que la valvula que lleva la bomba actua al dar el contacto y la he desmontado para ver si abre y cierra y va perfecta,tambien me he fijado que tiene una llave sin inmovilizador el coche es del año 1993 no se si lo deberia llevarlo o no y al no llevar quizas no mande el gasoil.resumiendo a ver si me podrias ayudar a seguir para saber que miro primero no sea que no haga falta desmontar la bomba un saludo!gracias!!
He de deciros que al coche le metieron un motor de otro 525td(supuestamente) lo digo por todo lo que he leido de que no valen todas las centralitas para comandar la bomba,no se si sera problema mecanico del interior de la bomba o tema electrolico de centralita si que la valvula que lleva la bomba actua al dar el contacto y la he desmontado para ver si abre y cierra y va perfecta,tambien me he fijado que tiene una llave sin inmovilizador el coche es del año 1993 no se si lo deberia llevarlo o no y al no llevar quizas no mande el gasoil.resumiendo a ver si me podrias ayudar a seguir para saber que miro primero no sea que no haga falta desmontar la bomba un saludo!gracias!!
