bueno... no queria entrar por varios motivos...:yawinkle pero finalmente voy a comentar:goodman
Lo primero decir que he sido poseedor de un e90 320d de Diciembre de 2005, que vendí con 30.000km y año y 2 meses y muy felizmente satisfecho con él. ;-)
Por que lo vendi??? básicamente por dos motivos, 1º La oferta que salió alla por Febrero de 2007 (Premium Drive) y 2º Cuando me compré el 320d todavia no existia el 325d y no me apetecia nada de nada pagar 7.000€ más por el 330d y con unos descuentos que por aquel entonces eran irrisorios, pero me quedé con las ganas:mus-
Total que cuando te quedas con las ganas te das cuenta antes o despues que has cometido un error, y yo no habia día que no lo pensara... por lo que tenia que poner remedio y al final entre la venta y la compra, me salió la gracia, o capricho (mi madre y mi mujer casi me crucifican...) por bastante más que esos 7.000€ iniciales pero bueno, sarna con gusto no pica:supz:
Y ahora hablemos tecnicamente de estos dos motores:
El 320d en un muy buen motor, de los mejores 4 cilindros del mercado si no el mejor, y lo que falla no es le motor en si... si no como digo yo los perifericos (turbo, dumper, columna de dirección y esto solo a veces...) En mi caso solo falló la columna de dirección que la cambiaron en garantia y el coche se lo vendí a un compañero y actualmente tiene ya 100.000km y sin problemas de ningún tipo ;-)
Ahora bien, el 325d es mejor en todo, menos en el consumo, que el 320d, eso sin ninguna duda, así como el 330d será mejor que el 325d y el 335d mejor que el 330d, hasta ahí estarmos todos de acuerdo no?:-s
Por otra parte hay un gran salto cualitativo de los motores 4L a los motores 6L, por que?? por ir mucho menos apretados, por funcionar mucho más finos, por durabilidad claramente superior, y por la curva de par que desarrollan, entro otras muchas cosas, por no hablar que además que motor un 6L ya trae bastantes más elementos como secado automático de frenos, discos y pistones bastante más grandes y que frenan bastante mejor que los 4L, asistente en rampa, DSC ampliado etc... en fin que por 3000€ más creo que merece bastante la pena sobre el 320d, porque no todo son prestaciones puras, que efectivamente un 325d no se va facilmente de un 320d, pero es que si nos ponemos así hoy en día un 320d no se va facilmente de un Hyundai diesel... no se si me explico:fs:
En cualquier caso que cada uno disfrute de lo que tiene y todos contentos.
Y felicidades si habeis llegado a leer hasta aquí
