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Hola buenas tardes nose si podrias acoplar la direccion de un e34 a un e36 son totalmente diferentes los amarres soportes y todo y el e36 ke yo sepa yeva cremallera de direccion y el e34 bomba de direccion se kela de un e36 a un e30 vale xk yale tenemos kambiao enel trabajo pero loke tu dices me suena raro espero ke algun otro forero te pueda aconsejar y echar una mano un saludo
Hola buenas tardes nose si podrias acoplar la direccion de un e34 a un e36 son totalmente diferentes los amarres soportes y todo y el e36 ke yo sepa yeva cremallera de direccion y el e34 bomba de direccion se kela de un e36 a un e30 vale xk yale tenemos kambiao enel trabajo pero loke tu dices me suena raro espero ke algun otro forero te pueda aconsejar y echar una mano un saludo
Pienso que player86 se refiere a la bomba no a la cremallera o en el caso de los E34 a la caja de dirección. Supongo que la bomba sera plug & play al tener el mismo motor (si tienes un M50). En cuanto a la presión según el manual Bentley (sección 320-3) es de 130 bares con un error de 13 bares o 1885 psi con un error de 188.5 psi .
Pienso que player86 se refiere a la bomba no a la cremallera o en el caso de los E34 a la caja de dirección. Supongo que la bomba sera plug & play al tener el mismo motor (si tienes un M50). En cuanto a la presión según el manual Bentley (sección 320-3) es de 130 bares con un error de 13 bares o 1885 psi con un error de 188.5 psi .
exacto, yo me referia a la bomba solamente, ya he encontardo una y si, es de 130bar. y los anclajes son exactamente iguales, asi que la he cojido y se la voy a poner al mio, a ver si se nota esos 20bar. mas de presion y va suave suave la direccion... jejeje