hola chicos, tengo un 323ti 170cv y le he montado un reloj de presion de aceite, le veo que le cuesta subir en caliente (alguna vez si le exijo de manera continua circuito y tal le suenan los taques). se le cambiaron hace 3000kms los casquillos de biela. antes no tenia ese problema de que le sonaran los taques. me han dicho que se han podido dejar sin poner la chapa antiespumacion, ya que hay que quitarla para cambiar casquillos, alguna idea??
el motor lleva el carter de un m50 e34, ya que esta montado en un e30.
espero vuestra ayuda, gracias chicos
el motor lleva el carter de un m50 e34, ya que esta montado en un e30.
espero vuestra ayuda, gracias chicos
