Presentación!

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Palmart

Invitado
[Copio el post que he dejado en el subforo de Mini. A ver si alguno de vosotros me puede ayudar]

Hola, soy nuevo por aqui, me queria presentar y a la vez pediros consejo sobre la compra de un Mini Cooper S. Os he leído alguna vez y éste me parece un foro divertido y acogedor.

La cuestión es que quiero comprarme un Cooper S, y en el concesionario me han dado tres opciones. A continuación os las presento, ya que tengo un verdadero dilema.

1. Mini Cooper S (coche en stock, lleva ya 1 mes y medio)
175 cv (motor "antiguo")
Paquete Chili
Llantas Web Spoke
Color negro y techo blanco, con rayas blancas en el capó.
Interior en cuero/tela negro.
Revestimientos interiores Brushed Alloy, intermitentes blancos, paquete de cromados en el interior.
11% de descuento (+ el 2% que me ahorro del IVA)

2. Mini Cooper S (coche en stock, lleva apenas 1 semana)
184 cv (motor "nuevo")
Paquete Chili
Llantas Web Spoke
Color Laser Blue y techo blanco.
Interior en cuero/tela negro.
Revestimientos interiores Brushed Alloy, intermitentes blancos, paquete de cromados en el interior.
6% de descuento (+ el 2% que me ahorro del IVA)

3. Mini Cooper S pedido a fábrica
184 cv
Paquete Chili
Color negro y techo blanco.
Interior en cuero/tela negro.
Radio Mini Boost CD, intermitentes blancos.
6% de descuento (no me ahorro el IVA)


Tengo muchas dudas, sobre todo entre el Mini pedido a fábrica y el que me dan con un 11% de descuento. Por un lado, si compro el que tienen en stock me ahorro casi 3000 euros (además, tiene todos los extras que yo pediría, excepto la radio Mini Boost), pero por otro lado si pido un Mini a fábrica, tendrá el motor "nuevo" de 184 cv.

En resumen, mi duda está en si merece la pena el nuevo motor de 184 cv (teóricamente consume 0,6 litros/100 km menos) o mejor comprar el coche en stock y ahorrarme unos 3000 euros. El comercial me ha dicho que por potencia no lo voy a notar, pero no sé yo si en consumos sí lo voy a notar... Además, quizás el nuevo motor soluciona problemas del antiguo de 175 cv?

Agradeceré mucho cualquier ayuda! Gracias y hasta luego!
 

@lexis

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optando unicamente por las opciones que nos planteas, me quedaria con esta.

El motor nuevo consume menos en proporcion y entrega mas potencia, yo siempre tiro para lo ultimo ya que a posteriori al hacer actualmente la ultimo "restyling" siempre tendra mas valor de re-venta.

2. Mini Cooper S (coche en stock, lleva apenas 1 semana)
184 cv (motor "nuevo")
Paquete Chili
Llantas Web Spoke
Color Laser Blue y techo blanco.
Interior en cuero/tela negro.
Revestimientos interiores Brushed Alloy, intermitentes blancos, paquete de cromados en el interior.
6% de descuento (+ el 2% que me ahorro del IVA)



salu2
 

pirizsax

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Por 3000€ vete a por el nuevo de cabeza. Seguro que el motor es mas fiable que el antiguo y lo puedes elegir mas a tu gusto.
 

valentinos

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El que hayan solucionado problemas o no del anterior motor depende de si el nuevo lo es completamente o que han retocado el anterior, si es nuevo totalmente me iria a por el anterior de 175cv(ya que el de 184 será el que tenga mas pegas ahora acabado de salir), si no cogeria el de 184cv.
P.D. No pensais que van muy apretados 184cv en un 1.6? No se cuantos km pueden durar esos motores la verdad.
 

@lexis

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Ese motor esta pretado pero agunta, en el pasado se han usado motores turbo de 1500 y 1600cc con mcuhas mas potencia que esa.

el motor del mini de 175cv solo pecaba en su consumo exagerado y del neuvo en un principio he escuchado mejores comentarios en general y en consumo es donde han mejorado.

salu2
 
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Palmart

Invitado
valentinos;8934640 dijo:
El que hayan solucionado problemas o no del anterior motor depende de si el nuevo lo es completamente o que han retocado el anterior, si es nuevo totalmente me iria a por el anterior de 175cv(ya que el de 184 será el que tenga mas pegas ahora acabado de salir), si no cogeria el de 184cv.
P.D. No pensais que van muy apretados 184cv en un 1.6? No se cuantos km pueden durar esos motores la verdad.


Creo que el motor es el mismo, pero han cambiado el turbo y le han añadido el sistema Valvetronic de bmw. He leído en internet que este nuevo de 184cv soluciona problemas de arranque en frío (se ve que el motor de 175 arranca con ruido excesivo, como un tractor, cuando la temperatura es de menos de 3 grados).
 

Alvarito88

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valentinos;8934640 dijo:
P.D. No pensais que van muy apretados 184cv en un 1.6? No se cuantos km pueden durar esos motores la verdad.
Tengo un amigo que tiene el edicion montecarlo (211cv) ya con unos añitos y 120000 km a muerte metiendolo en circuito y todo

0 problemas y va de maravilla, porcierto ahora lo esta subiendo con un kit a 222cv


pd:cojo la opción que t ha dixo alexis
 

Alvarito88

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En el foro de formula mini son muy buena gente y seguro que te pueden ayudr mucho mas que nosotros!!!
Tambien tienen unos bricos de escandalo!!!
Miralo!!
 
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Palmart

Invitado
@lexis;8934769 dijo:
Ese motor esta pretado pero agunta, en el pasado se han usado motores turbo de 1500 y 1600cc con mcuhas mas potencia que esa.

el motor del mini de 175cv solo pecaba en su consumo exagerado y del neuvo en un principio he escuchado mejores comentarios en general y en consumo es donde han mejorado.

salu2

Hombre, consumo exagerado tampoco... el nuevo sólo consume 5,8 l/100km y el de 175 consume 6,4 l/100 km

No te estarás consundiendo con el motor de 163 cv que equipaba el Mini cooper s del año 2003? Ese sí que era un pozo sin fondo.
 

Alvarito88

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Palmart;8934824 dijo:
Hombre, consumo exagerado tampoco... el nuevo sólo consume 5,8 l/100km y el de 175 consume 6,4 l/100 km

No te estarás consundiendo con el motor de 163 cv que equipaba el Mini cooper s del año 2003? Ese sí que era un pozo sin fondo.

El de 175 no baja de 8 en la realidad!!
Y el que te he dicho antes montecarlo de 211 tiene el motor del de 163 que dices y eso si que traga... unos 12l siendo legal!!
 

328ci

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Sin duda iria o bien a por el de 175cv en stock con el mejor precio posible, o a uno pedido a fabrica.
No pilles el de 184cv en stock porque ese NO LLEVA el restyling que se presenta en unos días, con leds traseros y nuevo paragolpes.
Asi que te quedarias con una version 'hibrida'.
Respecto a la fiabilidad y al consumo, no estoy de acuerdo. El 175cv es más que fiable, y consume menos de 8 litros si va a ritmo de trafico (tuve uno 2 años y pico). Tal vez consuma un pelin menos el nuevo, pero no entiendo porque debe ser 'mas fiable' ni tampoco creo que notes diferencias de potencia (en realidad el de175cv ya rinde casi 200cv en banco...)

Ya nos dirás...Eso si, si pide sa fabrica EXIGE que sea con restyling!
 
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Palmart

Invitado
Pues la cuestión es que ya he visto el nuevo restyling, y me gusta menos que la versión actual... esas entradas de aire delanteras no me convencen para nada.

El de stock con 175 cv, lo bueno es que tiene todo lo que quiero (además, las llantas son muy deportivas), y lo malo es que el consumo teórico es más elevado...

Lo que pasa es que a mí me gusta el negro de 175 cv en stock, pero el descuento no es muy elevado... cómo puedo insistir al comercial para que me haga más descuento?
 

@lexis

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Palmart;8934953 dijo:
Pues la cuestión es que ya he visto el nuevo restyling, y me gusta menos que la versión actual... esas entradas de aire delanteras no me convencen para nada.

El de stock con 175 cv, lo bueno es que tiene todo lo que quiero (además, las llantas son muy deportivas), y lo malo es que el consumo teórico es más elevado...

Lo que pasa es que a mí me gusta el negro de 175 cv en stock, pero el descuento no es muy elevado... cómo puedo insistir al comercial para que me haga más descuento?


Si quieres mejorar el precio lo unico que te quieda es pasear presupuestos por todos los concecionarios, incluso los que esten en otras comuinidades serca de ti.


salu2
 
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Palmart

Invitado
@lexis;8935016 dijo:
Si quieres mejorar el precio lo unico que te quieda es pasear presupuestos por todos los concecionarios, incluso los que esten en otras comuinidades serca de ti.


salu2


Dios mio, soy imbecil... ya le di una paga y señal al vendedor para que me reservase el Mini Cooper S de 175 en stock! Tengo posibilidades de rebajar el precio? No se, lo veo muy negro... que podria hacer? Quizas si le llevo un presupuesto de otro concesionario me descuenta algo?
 

@lexis

Forista Senior
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Palmart;8935103 dijo:
Dios mio, soy imbecil... ya le di una paga y señal al vendedor para que me reservase el Mini Cooper S de 175 en stock! Tengo posibilidades de rebajar el precio? No se, lo veo muy negro... que podria hacer? Quizas si le llevo un presupuesto de otro concesionario me descuenta algo?


No lo se... que hable alguien que haya tenido una experiencia similar a la tuya... si ya le has dado una seña, me temo que la perderas (creo no lo se)... si el comercial es buena gente te la podria devolver, ahora si consigues algun presupuesto y vas con el creo que podrias rebatir el precio, mas cuando la situacion de venta de coches esta como esta... por los suelos.

edito: tambien depende de la señal que le hayas dejado, si la diferencia de precio, es mayor que la señal, no me importaria perderla...

salu2
 
P

Palmart

Invitado
@lexis;8935150 dijo:
No lo se... que hable alguien que haya tenido una experiencia similar a la tuya... si ya le has dado una seña, me temo que la perderas (creo no lo se)... si el comercial es buena gente te la podria devolver, ahora si consigues algun presupuesto y vas con el creo que podrias rebatir el precio, mas cuando la situacion de venta de coches esta como esta... por los suelos.

edito: tambien depende de la señal que le hayas dejado, si la diferencia de precio, es mayor que la señal, no me importaria perderla...

salu2


La señal es de un 10% del precio del coche... Crees que si le llevo un presupuesto de otro concesionario, me bajará el precio final?
PD: gracias por la ayuda!
 
F

ferthing

Invitado
Palmart;8935274 dijo:
La señal es de un 10% del precio del coche... Crees que si le llevo un presupuesto de otro concesionario, me bajará el precio final?
PD: gracias por la ayuda!

Lo tienes dificil!
 

theflorenteam

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a ver, has dado una señal a un vendedor sin saber que comprar? as firmado algo?
sea lo que sea, el vendedor queria venderte el de 175 cv, por que te ha hecho un descuento superior, no se que precio inicial tiene el de 175 cv y el de 184cv, pero desde luego creo que un coche asi, se merece mayores descuentos.
pero bueno, si as dado una señal, tal vez te tenga agarrado de los huevos.
en este momento hay que pelear mucho los precios, vale la pena.
y otra cosa, aunque hayas dado señal mira en otros concesionarios y comunidades para hacerte una idea aprox de precios y comentarios de comerciales.
dedicale un par de tardes o mañanas a aborrecer el telefono y enterarte bien.
 
P

Palmart

Invitado
theflorenteam;8935464 dijo:
a ver, has dado una señal a un vendedor sin saber que comprar? as firmado algo?
sea lo que sea, el vendedor queria venderte el de 175 cv, por que te ha hecho un descuento superior, no se que precio inicial tiene el de 175 cv y el de 184cv, pero desde luego creo que un coche asi, se merece mayores descuentos.
pero bueno, si as dado una señal, tal vez te tenga agarrado de los huevos.
en este momento hay que pelear mucho los precios, vale la pena.
y otra cosa, aunque hayas dado señal mira en otros concesionarios y comunidades para hacerte una idea aprox de precios y comentarios de comerciales.
dedicale un par de tardes o mañanas a aborrecer el telefono y enterarte bien.


Me ha enseñado los descuentos que ha hecho a otros clientes, y me ha dicho que no puede hacer más (4% para coche nuevo, 8% para coche en stock). La paga y señal que he pagado es en referencia al de 175 cv (me lo reserva), pero esta señal la puedo aplicar a un coche nuevo si al final no me gusta el Cooper S de 175 cv.
 

GUIYITO

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Bienvenido!Yo personalmente me quedaria con el de 175 si el equipamiento es el que te gusta y encimas es mas barato!El consumo y los 9cv mas no creo que los notes mucho, y si ademas no te gusta el restiyling....Y otro punto a favor del 175 es la señal que as dado y dudo que te la devuelban, el punto negativo que creo que no te van a bajar mucho el precio...yo intentaria sacarles el parrot o algo!
 
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Palmart

Invitado
GUIYITO;8935565 dijo:
Bienvenido!Yo personalmente me quedaria con el de 175 si el equipamiento es el que te gusta y encimas es mas barato!El consumo y los 9cv mas no creo que los notes mucho, y si ademas no te gusta el restiyling....Y otro punto a favor del 175 es la señal que as dado y dudo que te la devuelban, el punto negativo que creo que no te van a bajar mucho el precio...yo intentaria sacarles el parrot o algo!

La verdad es que el de 175 estaba en la tienda y me enamoré de él, en negro, techo blanco y llantas web spoke...

Lo del parrot ya se lo dije, pero me dijo que vale 450 euros sin montaje y que no me lo regala. Cómo se lo puedo decir? xD
 

GUIYITO

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Pues nose, prueba a tirarte un farol, le llamas y le dices que te devuelva la señal te dira que no y despues le sueltas que tienes una oferta mejor con otro 175 que te le dejan un poco mas barato y con la radio que querias...y asi alomejor viendo que pierde una venda se estira....Pero me temo que si te a enamorado como dices y con la señal dada aunque te duela tendras que pagar....
 

jsagar

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aprieta mas esos descuentos y q no t engañen con el -2% d iva, q ese descuento no va d mano dl conce. en stok en torno a 15% y d fabrica 8-10% es lo q veo yo q saca la gente x el foro.
 
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