Fotos Presentación de un sueño cumplido: 325i e36

[Flores II]

Buenas,

Pese a que hace mucho que no escribo por aquí, por tener cada vez más compromisos y obligaciones, quería presentaros lo que para mí ha sido cumplir un sueño: el de poseer, tras muchos años, un ejemplar de mi coche favorito de siempre.

No ha sido fácil, pero he tenido la suerte de conseguir, además, una unidad que cumplía todos mis requisitos, a saber:

• Versión 325i berlina, lo más antiguo posible
• Naturalmente, de serie, sin modificaciones
• Nacional, de único dueño y kilometraje real
• En el mejor estado posible
• Y como bonus, lo quería en un color que me gustase especialmente, aunque esto era muy difícil. Mi 325i es de mi color favorito, el Lagunengrün metallic, disponible solo hasta septiembre de 1993.

Así, tras un par de tentativas con otras unidades que no dieron resultado, en junio se me presentó este ejemplar, de enero de 1992 y con 154.000 Kms reales, hechos por un único propietario. No me lo pensé demasiado tras probarlo, porque aunque necesitaba algo de cariño, cumplía absolutamente todas mis condiciones, y no está el mercado de e36 para hacer el tonto.

En cuanto a equipamiento, al básico de los 325i españoles (aire acondicionado bizona, volante y pomo de cuero, antinieblas, elevalunas delante), como extras tiene únicamente la pintura metalizada, las alfombrillas de velour originales, y la alarma. Tampoco hace falta más.

A primeros de julio lo traje a casa, y tras su puesta a punto completa (fluidos, filtros, sistema de refrigeración, flector de transmisión, trapecios delanteros), con mucho orgullo os lo enseño. Son pocas fotos y malas. Me tengo que poner a dejar impolutas las llantas, y tengo intención de llevarlo a un detailer.

¿Qué planes tengo para él? El principal, disfrutarlo mucho. No me bajo de él. Sin embargo, queda como coche de fin de semana, pues el Mégane seguirá siendo mi coche de diario. Eso sí, nada de circuitos ni uso intensivo. Este será conservado.

Ahora que está al día de mecánica, mi intención es pulir los defectos de la edad: nuevos paneles de puerta (los tiene despegados, qué raro...), algún detalle estético (arreglar raspones, tapa del enganche trasero, máscara delantera)... y poco más. No tendrá modificaciones estéticas, y pienso conservar su pintura original. Mi intención es ir documentando estos avances.

Espero que os haya gustado.

 

[pedregall]

Enhorabuena, te as agenciado una unidad impecable,,, tanto por fuera como por dentro se ve muy bien ,, el color es de lo que mejor le queda a los e36, los paneles de la puerta parece que es problema de casi todos , al menos los que an estado algunas horas expuestos al sol ,, un compañero tenía uno coupe y también tenía los paneles despejados,,yo tengo ahora el delantero izquierdo de un Golf lV a tapizar , y me sale cada panel por 65€ , poco más valdrá nuevo ya

 

[Sechs]

Me alegra que tras tantos años al fin te hayas hecho con uno. Ya está bien pero seguro que estará aún mejor dentro de un tiempo.

Espero que lo disfrutes mucho y que nos vayas actualizando y contando impresiones de conducción. Seguramente motiva un poquito más que el Megane ¿O no?

 

[Sechs]

Pena estar tan lejos para juntar los dos

 

[B234R]

Muchas felicidades Flores. Disfrútalo mucho, te lo mereces.
Necesita sus cosillas pero aún así está mejor que el 70% de los E36 en venta.

¿Ya tienes listo para montar el kit M? :wacky:

 

[Sechs]

Muchas felicidades Flores. Disfrútalo mucho, te lo mereces.
Necesita sus cosillas pero aún así está mejor que el 70% de los E36 en venta.

¿Ya tienes listo para montar el kit M? :wacky:

¿Mejor que el 70%? Que el 90% diría yo

 

[B234R]

No olvides poner las "M", Flores.

 

[Pablo320i]

De p*ta madre Flores, llevo siguiendo tus pasos desde hace bastantes años y sé que buscabas el 325i E36 de tus sueños.

Enhorabuena! Disfrútalo

 

[jagus]

Felicidades, ahora viene la mejor parte... disfrutarlo!

 

[ahivalacosa]

la espera tiene sus frutos , felicidades y desde que le cambies dos cosas , el coche da un cambio radial a disfrutar

 

[PeponE36]

¡Enhorabuena @Flores II! Me ha traído muchos recuerdos de cuando compré el mío, que exceptuando el color eran iguales (berlina, mismos extras, mismas llantas, etc). Lo único que el mío es del 1991 y ya no tiene nada que ver con lo que era, ya que esta enfocado a circuito mayoritariamente. ¡Que lo disfrutes mucho! Estaré atento al post.

 

[Serch Cars]

Felicidades de otro enfermo que no para de soñar con e36,s desde hace años

 

[Xanrocho]

Reitero mi enhorabuena.

Creo que has hecho un fichaje estupendo, casi en la "cuenta atrás" previa a la desaparición de la oferta digna. No iban a surgir muchas más oportunidades, y el que no arriesga, no gana. Lo que queda por hacer para devolverle el esplendor son cosas bastante triviales, básicamente sustitución de piezas. Las especificaciones del interior son muy habituales y tendrás repuestos abundantes a escoger.

 

[Kaiser-x]

Enhorabuena compañero,se le ve sanote y con mucha vida por delante,ahora a terminar de ponerlo al día de todo y a disfrutarlo

Yo acabo de hacerle 1500km al mío y los he disfrutado como un niño, increíble cómo se defienden estos E36 habiendo pasado ya décadas desde que salieron al mercado

Que te siga sacando sonrisas mucho tiempo

 

[Sechs]

Enhorabuena compañero,se le ve sanote y con mucha vida por delante,ahora a terminar de ponerlo al día de todo y a disfrutarlo

Yo acabo de hacerle 1500km al mío y los he disfrutado como un niño, increíble cómo se defienden estos E36 habiendo pasado ya décadas desde que salieron al mercado

Que te siga sacando sonrisas mucho tiempo

Un coche de gama más bien alta con buen diseño y con potencias notables siempre es una gozada conducirlo.

 

[KRRRR9]

Veamos cómo avanza el tema

 

[Flores II]

Enhorabuena, te as agenciado una unidad impecable,,, tanto por fuera como por dentro se ve muy bien ,, el color es de lo que mejor le queda a los e36, los paneles de la puerta parece que es problema de casi todos , al menos los que an estado algunas horas expuestos al sol ,, un compañero tenía uno coupe y también tenía los paneles despejados,,yo tengo ahora el delantero izquierdo de un Golf lV a tapizar , y me sale cada panel por 65€ , poco más valdrá nuevo ya

Impecable del todo no está, por desgracia... Esos son ya inalcanzables.

Lo de los paneles es una de sus cruces. No tardaré en arreglar ese problema. Y más con mi madre insistiendo en ello (ya se sabe cómo son con estas cosas)

Me alegra que tras tantos años al fin te hayas hecho con uno. Ya está bien pero seguro que estará aún mejor dentro de un tiempo.

Espero que lo disfrutes mucho y que nos vayas actualizando y contando impresiones de conducción. Seguramente motiva un poquito más que el Megane ¿O no?

Hoy ha salido de nuevo. Me tiene enganchado, es un placer hacerle kilómetros. El sonido es magnífico. Y menuda fuerza tiene para adelantar. Ahora que le voy cogiendo confianza y está en plena forma... es un gustazo estirar el M50.

Otra cosa que me encanta es el puesto de conducción. Me cuesta pensar en uno mejor. Cae todo a mano, como si te abrazase.

El Mégane como utilitario es imbatible. Muy cómodo en viajes largos, práctico, fiable (de momento 120.000 Kms como la seda), pero no emociona como el e36, por supuesto. El 325 me saca la sonrisilla sólo de pensar en sacarlo.

Pena estar tan lejos para juntar los dos

La verdad es que sí... Estaría bien hacer una sesión de fotos conjunta. En cualquier caso, al mío aún le hacen falta retoques para tenerlo bien presentable

Muchas felicidades Flores. Disfrútalo mucho, te lo mereces.
Necesita sus cosillas pero aún así está mejor que el 70% de los E36 en venta.

¿Ya tienes listo para montar el kit M? :wacky:

No olvides poner las "M", Flores.

Dejáos de Ms. Una cosa sí compraré, y es una cantimplora con la ///M para llevar ahí el agua, que me ha parecido muy chula.

De p*ta madre Flores, llevo siguiendo tus pasos desde hace bastantes años y sé que buscabas el 325i E36 de tus sueños.

Enhorabuena! Disfrútalo

Pues parece que lo he encontrado. Estoy contentísimo con él. ¡Muchas gracias!

Felicidades, ahora viene la mejor parte... disfrutarlo!

No estoy perdiendo ni un minuto para ello

la espera tiene sus frutos , felicidades y desde que le cambies dos cosas , el coche da un cambio radial a disfrutar

Sobre todo el interior, que lo desluce mucho. Me lo imagino impoluto y se me hace la boca agua.

¡Enhorabuena @Flores II! Me ha traído muchos recuerdos de cuando compré el mío, que exceptuando el color eran iguales (berlina, mismos extras, mismas llantas, etc). Lo único que el mío es del 1991 y ya no tiene nada que ver con lo que era, ya que esta enfocado a circuito mayoritariamente. ¡Que lo disfrutes mucho! Estaré atento al post.

Lo recuerdo perfectamente. El Mauritiusblau también es precioso. Este en realidad es fabricado en 10/91, así que se llevarán poco.

En cuanto a extras, ya ves... prácticamente ninguno. Pero es lo habitual en los 325i españoles.

Muchas gracias

Reitero mi enhorabuena.

Creo que has hecho un fichaje estupendo, casi en la "cuenta atrás" previa a la desaparición de la oferta digna. No iban a surgir muchas más oportunidades, y el que no arriesga, no gana. Lo que queda por hacer para devolverle el esplendor son cosas bastante triviales, básicamente sustitución de piezas. Las especificaciones del interior son muy habituales y tendrás repuestos abundantes a escoger.

Me alegro muchísimo de haberme decidido por fin. Ahora a sacar tiempo para, poco a poco, dejarlo impoluto.

Enhorabuena compañero,se le ve sanote y con mucha vida por delante,ahora a terminar de ponerlo al día de todo y a disfrutarlo

Yo acabo de hacerle 1500km al mío y los he disfrutado como un niño, increíble cómo se defienden estos E36 habiendo pasado ya décadas desde que salieron al mercado

Que te siga sacando sonrisas mucho tiempo

Son coches de primera en casi todo, menos en los remates interiores

Veamos cómo avanza el tema

Iré enseñando cositas. De momento, hoy le dí otro buen paseo.

Estoy haciendo una "lista de la compra" de chorraditas, la tapa de la argolla trasera está en ella... me da mucha rabia verlo sin ella.

El volante sport de cuero sin airbag, de serie en todos los 325i españoles:

 

[Sechs]

La verdad es que el puesto de conducción es muy agradable y recogido y particularmente en el coupé te cae el retrovisor en medio del parabrisas y se controla muy bien el tráfico circundante. En cierto modo es como ir en un monoplaza.

Pero para el acompañante no es tan agradable pues la caja de cambios invade parcialmente la zona de los pies y resulta casi obligación ir con las piernas algo desplazadas a la derecha.

 

[B234R]

Es LA berlina deportiva de los ´90. Pese a las excelencias del E32 y E34, yo creo que fue el coche que puso definitivamente a BMW al nivel de Mercedes, cuando no ligeramente por encima.

Recuerdo cuando me montaba en el mío, sentarte en el asiento del conductor "te metía en el partido" enseguida. Sientes lo que es ponerte a los mandos.
Mi E39 es mucho mejor en bastantes cosas (lógico) pero desde luego le falta la gracia que tenía mi ex E36.

 

[B234R]

Dejáos de Ms. Una cosa sí compraré, y es una cantimplora con la ///M para llevar ahí el agua, que me ha parecido muy chula.

Pero ¿como no vas a llevar la M? Qué quieres, ¿que te multe la GC por no llevar la M reglamentaria en vigor?

 

[Fernanelrey]

Brutal Flores muy buena pinta!
De donde sacaste semejante unidad?

 

[Flores II]

La verdad es que el puesto de conducción es muy agradable y recogido y particularmente en el coupé te cae el retrovisor en medio del parabrisas y se controla muy bien el tráfico circundante. En cierto modo es como ir en un monoplaza.

Pero para el acompañante no es tan agradable pues la caja de cambios invade parcialmente la zona de los pies y resulta casi obligación ir con las piernas algo desplazadas a la derecha.

El acompañante que se apañe

A mi señora no le ha desagradado en el primer viaje. Más bien al contrario, le ha gustado y además decía que iba cómoda. Así que cojonudo

Es LA berlina deportiva de los ´90. Pese a las excelencias del E32 y E34, yo creo que fue el coche que puso definitivamente a BMW al nivel de Mercedes, cuando no ligeramente por encima.

Recuerdo cuando me montaba en el mío, sentarte en el asiento del conductor "te metía en el partido" enseguida. Sientes lo que es ponerte a los mandos.
Mi E39 es mucho mejor en bastantes cosas (lógico) pero desde luego le falta la gracia que tenía mi ex E36.

Que lástima de durabilidad de los interiores de estos primeros. Sin duda es el talón de Aquiles del modelo.

Pero compensa mucho con todo lo demás.

Brutal Flores muy buena pinta!
De donde sacaste semejante unidad?

Muchas gracias

Pues lo ví anunciado, fui a verlo y no me lo pensé. Estuve rápido y tuve suerte.

 

[Flores II]

Primer lavado en condiciones, a mano y con limpieza de llantas, aunque tengo que mejorarlo

He intentado cambiar el emblema del capó, pero la he liado pero bien... se me han quedado dentro las patillas del anterior en sus tacos de goma.

Así que he hecho el apaño y ya me lo cambiarán cuando lo lleve al chapista a que me dé un repasito del exterior.

 

[Sechs]

Las llantas, no sé si lo has hecho, agradecen una barbaridad un tratamiento descontaminante y en tu caso al ser tan planas es fácil hacerles un pulido. Quedan espectaculares. Casi molestan a la vista por su brillo.

 

[Sechs]

Esas llantas con un neumático de buen flanco son preciosas

 

[Pablo320i]

Primer lavado en condiciones, a mano y con limpieza de llantas, aunque tengo que mejorarlo

He intentado cambiar el emblema del capó, pero la he liado pero bien... se me han quedado dentro las patillas del anterior en sus tacos de goma.

Así que he hecho el apaño y ya me lo cambiarán cuando lo lleve al chapista a que me dé un repasito del exterior.

Es jodidamente precioso, disfrútalo mucho

Si puedes decirme qué limpiallantas le pusiste te lo agradecería que quiero hacérselo al mio

 

[B234R]

Las llantas, no sé si lo has hecho, agradecen una barbaridad un tratamiento descontaminante y en tu caso al ser tan planas es fácil hacerles un pulido. Quedan espectaculares. Casi molestan a la vista por su brillo.

Es que además a mí esa llanta me parece muy bonita. En los E36 BMW hizo una doble adaptación de su clásica llanta "chapa de botella": una similar a las de los E30, E28 etc.. para los coupés y otra más plana para las berlinas. Me gustan ambas.

Mi llanta preferida para el E36 es la Style 30, que le puse a mi ex (cuando lo compré llevaba unas Style 18), me parece preciosa; pero si comprara un E36 que llevara cualquiera de las dos variantes de la "chapa de botella", se las dejaba. De ahí el cachondeo que llevo con lo de la "M", no entiendo esa obsesión de mucha gente de comprar un E36 de serie e inmediatamente meterle el "kit M", las llantas etc...a un coche que ya va camino a ser un clásico. Por supuesto cada uno que haga con su coche, su gusto y su dinero lo que quiera, pero cohone, echadle cuenta al Sreten

 

[Flores II]

Las llantas, no sé si lo has hecho, agradecen una barbaridad un tratamiento descontaminante y en tu caso al ser tan planas es fácil hacerles un pulido. Quedan espectaculares. Casi molestan a la vista por su brillo.

Qué va. Tengo pendiente llevar el coche al detailer y que, junto con una limpieza a conciencia, me hagan un buen pulido de todo el coche.

Esto ha sido un entretenimiento de tarde. Pero se nota la mejoría.

Es jodidamente precioso, disfrútalo mucho

Si puedes decirme qué limpiallantas le pusiste te lo agradecería que quiero hacérselo al mio

Muchas gracias Pablo. La verdad es que lo estoy disfrutando mucho, sí. Se hace querer

Hoy lo llevé a las Cuestas de Contreras:

Para las llantas he utilizado un limpiallantas de Krafft. Lo encontré en el Norauto y me costó sobre 9€.

Seguí el consejo del amigo Sechs y, con un cepillo de dientes que "ha dejado de funcionar", como diría Homer, cepillé tras aplicar el producto. Con más paciencia hubieran quedado aún mejor.

(Creo que es este, luego hago foto del mío).

Es que además a mí esa llanta me parece muy bonita. En los E36 BMW hizo una doble adaptación de su clásica llanta "chapa de botella": una similar a las de los E30, E28 etc.. para los coupés y otra más plana para las berlinas. Me gustan ambas.

Mi llanta preferida para el E36 es la Style 30, que le puse a mi ex (cuando lo compré llevaba unas Style 18), me parece preciosa; pero si comprara un E36 que llevara cualquiera de las dos variantes de la "chapa de botella", se las dejaba. De ahí el cachondeo que llevo con lo de la "M", no entiendo esa obsesión de mucha gente de comprar un E36 de serie e inmediatamente meterle el "kit M", las llantas etc...a un coche que ya va camino a ser un clásico. Por supuesto cada uno que haga con su coche, su gusto y su dinero lo que quiera, pero cohone, echadle cuenta al Sreten

A mí es que me encanta así tal cual. Lo veo muy equilibrado y proporcionado. Y las llantas hacen un efecto muy chulo, con esa garganta y el balón...

(Foto de antes de limpiarlas)

Las styling 30 son una pasada... pero mejor para unidades más modernas.

 

[Qui//M3]

Muy guapo compañero, que lo disfrutes y lo cuides como se merece.
Las llantas originales del catalogo e36 son sublimes, lo jo**do es que sean 15 pulgadas y hoy en dia hay poca oferta de neumáticos.
Tendrían que haber hecho las llantas en 16 pulgadas ya desde sus inicios.
Saludos

 

[Sechs]

Muy guapo compañero, que lo disfrutes y lo cuides como se merece.
Las llantas originales del catalogo e36 son sublimes, lo jo**do es que sean 15 pulgadas y hoy en dia hay poca oferta de neumáticos.
Tendrían que haber hecho las llantas en 16 pulgadas ya desde sus inicios.
Saludos

Además las Styling 6 y las Styling 13 en 16" tendrían una estampa imponente con las 225/50.