Me presento Presentación comprador de 428i GC (Fotos Pg 8) (Actualizado 2021)

[Kambalache]

Justo, la referencia 575 es sobre las tomas extra. En pedidos de Agosto ya viene de serie.

 

[Get Smart 86]

Entonces el paquete de compartimientos se queda en la guantera delantera izquierda debajo del volante, las redes atrás de los asientos y del maletero... y algo más?

 

[JESUS M]

No incluía también unas guías con un soporte para organizar él maletero y una división diferente bajo él maletero??? En F31 es así....

 

[Get Smart 86]

No incluía también unas guías con un soporte para organizar él maletero y una división diferente bajo él maletero??? En F31 es así....

En el E92 yo tenía el paquete, que incluía más o menos lo mismo que ahora, pero esas guías no venían... tal vez en este si, no lo sé.

 

[Upham]

Al introducir el VIN de mi coche en la web BMWARCHIV salen todos los datos de producción y entre ellos figura ésto:

S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen - Supplementary 12V sockets


Por lo que he podido ver en foros extranjeros, este "extra" es únicamente el socket de debajo de la guantera y en otros paises lo cobran a unos 20 €. En España es gratis pero no sé por qué lo ponen en plural cuando no es más que uno.

Resumiendo, creo que estas son las posibilidades:

Serie: 1 único socket 12V (mechero)
Extra 575 - Tomas 12V adicionales: +1 socket 12V (bajo guantera)
Extra 493 - Paquete Compartimentos: +2 socket 12V (bajo aireadores traseros y maletero)

"Ablagenpaket 493: eine Steckdose (12 V) in Mittelkonsole hinten, eine Powersteckdose (12 V) im
Gepäckraum rechts, Netze an den Vordersitzlehnen, Ablagenetz im
Gepäckraum, Halteband an Gepäckraumseitenwand, flexibel einsetzbares
Netz, Taschenhaken, segmentierte Ablagewanne unter Gepäckraumboden
Im Umfang Comfort Paket enthalten"

 

[Feriba]

Las tomas adicionales de 12V si vienen, están debajo de la guantera, a mi comercial le paso o mismo, no las encontrábamos pero esta ahí.

 

[Nostromo]

Al introducir el VIN de mi coche en la web BMWARCHIV salen todos los datos de producción y entre ellos figura ésto:

S575A Zusätzliche 12V-Steckdosen - Supplementary 12V sockets


Por lo que he podido ver en foros extranjeros, este "extra" es únicamente el socket de debajo de la guantera y en otros paises lo cobran a unos 20 €. En España es gratis pero no sé por qué lo ponen en plural cuando no es más que uno.

Resumiendo, creo que estas son las posibilidades:

Serie: 1 único socket 12V (mechero)
Extra 575 - Tomas 12V adicionales: +1 socket 12V (bajo guantera)
Extra 493 - Paquete Compartimentos: +2 socket 12V (bajo aireadores traseros y maletero)

"Ablagenpaket 493: eine Steckdose (12 V) in Mittelkonsole hinten, eine Powersteckdose (12 V) im
Gepäckraum rechts, Netze an den Vordersitzlehnen, Ablagenetz im
Gepäckraum, Halteband an Gepäckraumseitenwand, flexibel einsetzbares
Netz, Taschenhaken, segmentierte Ablagewanne unter Gepäckraumboden
Im Umfang Comfort Paket enthalten"

@Upham, dónde encontraste la descripción de lo que lleva el paquete de compartimentos, o cualquier código de equipamiento? Gracias de antemano por la información.

 

[Upham]

El listado en español no lo encuentro, pero en alemán está aqui:

http://www.bmw.de/dam/brandBM/marke..._Coupe_Katalog.pdf.download.1407504948255.pdf

 

[Nostromo]

El listado en español no lo encuentro, pero en alemán está aqui:

http://www.bmw.de/dam/brandBM/marke..._Coupe_Katalog.pdf.download.1407504948255.pdf

No, aquí no está. Es un catálogo del 4 GC, pero no de descripciones de códigos. Hay una breve descripción del paquete de compartimentos, pero no es el texto que pusiste.

 

[Upham]

@Nostromo perdón, me equivoqué de Link, para el F32 y F33 es éste:

http://www.bmw.de/dam/brandBM/marke...upe_Preisliste.pdf.download.1404996380899.pdf

Se llega a él desde la BMW alemana, en "Mehr Erfahren" del modelo --> Alle fakten --> Preisliste

No sé por qué la BMW española no publica ésto en español.

 

[Nostromo]

@Nostromo perdón, me equivoqué de Link, para el F32 y F33 es éste:

http://www.bmw.de/dam/brandBM/marke...upe_Preisliste.pdf.download.1404996380899.pdf

Se llega a él desde la BMW alemana, en "Mehr Erfahren" del modelo --> Alle fakten --> Preisliste

No sé por qué la BMW española no publica ésto en español.

Muchas gracias

 

[bmwadiction]

Adriano 086, comentabas que a ti también te viene un Gran Coupe 428i en breve...y el F25 30d que tienes, qué vas a hacer con él? te lo quitas? o para la mujer?

 

[bmwadiction]

Upham...disfruta de ese carrazo...a mi por cuestiones familiares se me queda corto de maletero y un poco bajo para andar metiendo críos atrás, así que seguiré con mi F25 (X3) 30d, que no voy mal. Pero me encantaría probar ese nuevo motor de 4 cilindros que parece un gran acierto, con mucho empuje desde 1250 rpm y con consumos moderados, y con la finura de un gasolina (mira que tengo un 30d que es una maravilla, pero donde esté un buen gasolina....). Estos nuevos motores de gasolina están cuadrando el círculo, con los turbos consiguen par y empuje desde abajo (problema de los gasolina atmosféricos-falta de empuje en bajas me refiero-) y con consumos moderados para tener 245cv. ya nos contarás como va conforme lo exprimas.

 

[Get Smart 86]

Adriano 086, comentabas que a ti también te viene un Gran Coupe 428i en breve...y el F25 30d que tienes, qué vas a hacer con él? te lo quitas? o para la mujer?

Lo "vendí" al concesionario donde compré el nuevo... al ser un Select, la BMW aporta varios euros para que renueves. Después de mucho buscar me cuadraron muy bien los números.

Todavía lo tengo hasta que llegue el 428

 

[Upham]

Sigo experimentando con el coche y todo son sensaciones positivas:

- Modo de conducción Sport: Se nota mucho el cambio con respecto al Comfort, el acelerador es mucho más preciso y la dirección también. Además en D el coche apura más las marchas.

- Consumos: Bastante más bajos que los de mi anterior Golf V GTI. El otro día hice un trayecto que solía hacer bastante mezclando un poco de carretera y autopista y le saqué 7.0L/100 (ritmo normal) cuando en el Golf no bajaba de 7.8L/100.

- Multimedia: Al no tener navegador he probado a conectar la salida 3.5" del móvil al AUX-IN y va muy bien. Tuve el reproductor de música funcionando y el Sygic simultaneamente por lo que en los altavoces del coche oigo las instrucciones de navegación a la par que la música del móvil. Lo malo es que aun no tengo un soporte idóneo para el móvil y además se calienta muchísimo, por lo que no voy a abusar de ésto.

- Plazas traseras: De momento nadie se me ha quejado de falta de espacio o sensación de agobio, lo único es que al ser un coche bajo les cuesta un pelín entrar cuando se accede desde una acera que esté un poco alta, pero sin problema.

- Maletero: Aun no he metido nada voluminoso, pero no creo que tenga problema, tiene fondo y anchura de sobra. La altura no es mucha pero no suelo cargar nada alto.

 

[bmwadiction]

Adriano...pues casi casi te saldrá uno por otro no? Bueno, dependera de los extras del x3 y de los que hayas puesto al 428. Ya me dais envidia ya...perosi planteo a la parienta cambio de coche me la corta! Ya contarás las impresiones cuando te lo den.

 

[bmwadiction]

Upham, gracias por compartir tus impresiones con nosotros. Disfrútalo!

 

[sisosiso]

Adriano...pues casi casi te saldrá uno por otro no? Bueno, dependera de los extras del x3 y de los que hayas puesto al 428. Ya me dais envidia ya...perosi planteo a la parienta cambio de coche me la corta! Ya contarás las impresiones cuando te lo den.

Es un select, el concesionario no le paga nada si no paga la última cuota, que será de decenas de miles de euros

 

[Get Smart 86]

Es un select, el concesionario no le paga nada si no paga la última cuota, que será de decenas de miles de euros

La cuenta es: VFG + sobretasación que haga el conce según su criterio + 3000 de BMW. La diferencia con el VFG es lo que aportan para que empieces de nuevo (como entrada, por ejemplo).

Yo es el 3er Select que hago (y tuve otro similar con Toyota) y nunca he pagado el valor residual.

 

[sisosiso]

La cuenta es: VFG + sobretasación que haga el conce según su criterio + 3000 de BMW. La diferencia con el VFG es lo que aportan para que empieces de nuevo (como entrada, por ejemplo).

Yo es el 3er Select que hago (y tuve otro similar con Toyota) y nunca he pagado el valor residual.

Claro, pero tienes que pagar la entrada del coche que te entreguen o con el select no pagas entrada?

 

[Get Smart 86]

Claro, pero tienes que pagar la entrada del coche que te entreguen o con el select no pagas entrada?

Tu financias como te venga bien... puedes poner 0 de entrada si quieres (pagarás más intereses, como cualquier otra financiación).
Lo habitual que yo hago es poner la sobretasación del conce + la ayuda de BMW como entrada. Si además quiero bajar la cuota, pongo algo más, sino, no.

 

[DavidV]

El select hay que tomárselo como un alquiler, si ejecutas la última cuota, si sólo pretendes hacer uno, mejor que no.... es una burrada de interés.

Adriano, hay unos mínimos de «entrada» como sabrás

 

[Get Smart 86]

El select hay que tomárselo como un alquiler, si ejecutas la última cuota, si sólo pretendes hacer uno, mejor que no.... es una burrada de interés.

Adriano, hay unos mínimos de «entrada» como sabrás

No. Hay unos mínimos a financiar. Mientras menos entrada pongas, mejor para ellos. El primer Select que hice (en 2009) no puse nada de entrada. 0.

Burrada de interés? Un TIN de 3.99% te parece una burrada para un coche? A mi no.

 

[Get Smart 86]

Es más... otras marcas te limitan la entrada. Es decir, no puedes poner más del 30%, como por ejemplo en Ford (al menos hace 3 años).

 

[DavidV]

No. Hay unos mínimos a financiar. Mientras menos entrada pongas, mejor para ellos. El primer Select que hice (en 2009) no puse nada de entrada. 0.

Burrada de interés? Un TIN de 3.99% te parece una burrada para un coche? A mi no.

Creo que estarás de acuerdo que el TAE a la que la gente normal accede no es un 4 sino más cerca del 10 que del 9 en un select.

Pls, no miremos el nominal sino el efectivo.... el TIN contra efectivo con las comisiones que aplican, como que no.

Y se aplica a toda la cantidad a financiar, incluyendo la «cuota» final.... el cuadro de amortización es lo más cercano a los márgenes de la banca en un casino que he visto.


Resumen, que si no puedes acceder a un renting o leasing es una opción muy viable, pero como mucha gente se lo plantea, para acceder a un coche que no se plantearían de otra manera...bueno, eso se dan cuenta al final, cuando se les cae la venda,o ni eso....depende de muchos factores. Nunca como una única operación, con dos o tres, más que probable que sea interesante.

En mi caso, con mis km, y haciendo números, que es mi profesión, no. En el de otros, cada uno tiene sus circunstancias. Prefiero comprar el caballo entero.

Por cierto, el tipo preferente que comentas no se ofrece en primer select, que yo sepa.....que no es tu caso, por supuesto.

 

[Get Smart 86]

Por cierto, el tipo preferente que comentas no se ofrece en primer select, que yo sepa.....que no es tu caso, por supuesto.

De preferente nada. Tienes que tener la suerte de ver las promociones de BMW para este trimestre y pedírselas al comercial. Algunos ni las miran y otros prefieren no dártelas. Pero si las pides (sabiéndolas), ahí están.

 

[DavidV]

De preferente nada. Tienes que tener la suerte de ver las promociones de BMW para este trimestre y pedírselas al comercial. Algunos ni las miran y otros prefieren no dártelas. Pero si las pides (sabiéndolas), ahí están.

Lo sé, pero repito que tengo mis dudas que ese tipo preferente, que es lo que es realmente, esté disponible para alguien sin un estudio previo de riesgo crediticio contrastado.

Vamos, que me extrañaría muchísimo que fuese al contrario, y si no es para crujir al auditor interno de riesgos!

 

[Get Smart 86]

El select hay que tomárselo como un alquiler

Esa es la idea. 100% de acuerdo.

 

[Get Smart 86]

Lo sé, pero repito que tengo mis dudas que ese tipo preferente, que es lo que es realmente, esté disponible para alguien sin un estudio previo de riesgo crediticio.

Vamos, que me extrañaría muchísimo que fuese al contrario, y si no es para crujir al auditor interno de riesgos!

El estudio te lo hacen siempre, con cualquier tasa y aunque vayas por el 5to coche al hilo.

Las tasas bajas (bah... más que bajas, reales de este mundo actual sin que el robo sea tan evidente) son para que los conces puedan encajar más financiaciones, ya que también se los exigen y tienen un objetivo.

 

[Jorni]

Yo cuando compre hice números con el plan select, no era caro, era carísimo.

No soy contable, pero hice números de lo que me costaba el coche al contado o financiado y me salía unos interés entre el 9-10 % anual. Evidentemente, no tienes que contar el la financiación lo que aportas de entrada, pero si las comisiones.

Me decía el comercial que me regalaba 3.000 € si financiaba por el select, y yo le decía, regalar vosotros ? Los costes de la operación se me iban a mas de 11.000 - 12.000 €, al final lo financie con un ICO y me costo financiar el 100% un 3% fijo, unos 3.000 €.

Recuerdo que el comercial me llamó todo contento y entusiasmado para decirme que me habían aceptado el Select, que majete era.