Stewie
Forista Legendario
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Pues siento decirte que los gasolina modernos no llevan menos sistemas.
Teniendo en cuenta el filtro de particulas (GPF)...
Duda Posible cambio de coche
- Iniciador del tema JFlores
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Teniendo en cuenta el filtro de particulas (GPF)...
Karlos_330
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Hombre, en los gasolina nuevos dan muchos muchos menos problemas... Los diésel con adblue etc son otro cantar
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He valorado según el precio y la antigüedad.
Precios Honda Civic 2025
- Elegance: 33.500€
- Sport: 36.200€
- Advance: 39.600€
37.000€ por un G26 420i del 2022 se que es un buen precio.
43.000€ por un G26 430i del 2022 se que es un buen precio.
31.000€ por un F36 420i del 2020 o 25.000€ por un F36 420i del 2018 no es un buen precio
35.000€ por un F36 430i del 2020 o 29.000€ por un F36 430i del 2018 no es un buen precio
En el 2016... 9 años... un F36 420i costaba 43.000€... un F36 430i costaba 48.000€
En el 2018... 7 años... un F36 420i costaba 44.000€... un F36 430i costaba 49.600€
En el 2020... 5 años... un F36 420i costaba 45.500€... un F36 430i costaba 50.700€
En el 2022... 3 años... un G26 420i costaba 55.000€... un G26 430i costaba 59.100€
En el 2025... 0 años... un G26 420i cuesta 56.200€... un G26 430i cuesta 62.800€* (xDrive)
Cuando opino que no es un buen precio es porque la depreciación del vehículo es menor... un coche nuevo tiene un 33-40% de descuento en 3 años... pero uno de 5 años tiene un 32%... y uno de 7 años un 43%... respecto a sus precios en 2020 o en 2018... no a lo que cuesta uno equivalente a día de hoy... eso sería engañarse a uno mismo.
Es difícil comparar entre un compacto y una berlina... y más aun entre nuevo o usado... hay quienes prefieren pagar 31.000€ por un F36 420i con 5 años y 100.000 km o 25.000€ por uno de 7 años y 140.000€ a un Civic nuevo por 33.000€.
Si necesitas la pegatina ECO o vas a hacer ciudad o trayectos cotidianos o buscas hasta 4,5 metros.. el Civic es lo suyo... no gasta nada y va muy bien... para hacer un 90% carretera el serie 4 va a ir mejor pero no va tener mejores prestaciones que el Civic... salvo chispazo.
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Igual estoy comparándolo yo mal, pero si en Zeperfs seleccionas el Civic CVT, las prestaciones superiores al 420i no las veo por ningún sitio
Vamos, que otro puntazo más para el 420i. Lo único bueno que le veo al Civic es la pegatina...
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El BMW 420i F36 o G26 no es más rápido ni que el Civic 1.5T 182cv ni que el Civic 2.0 eHEV hibrido 184cvIgual estoy comparándolo yo mal, pero si en Zeperfs seleccionas el Civic CVT, las prestaciones superiores al 420i no las veo por ningún sitio
Vamos, que otro puntazo más para el 420i. Lo único bueno que le veo al Civic es la pegatina...
Y eso que en Zeperfs solo está disponible la versión 184cv del G22... más prestacional que un G26 o el F36... los G26 pesan 100 kg mas que los G22. El peso del F36 es similar al del G22
Aquí se puede ver que un G22 tiene mejor aceleración que los 2 Civics... pero en las otras cifras que no vemos... las de Zeperfs... los 2 Civics le mojan la oreja al G22 y... por ende... al G26 que es 100kg mas pesado
Ya lo decía Colin Chapman... "Dame un kilogramo menos y te devolveré un caballo"
El Civic 1.5 Turbo pesa casi 250 kg menos que el BMW 420i G22... y el Civic 2.0 hibrido pesa 70 kg menos que el G22 y 170 kg menos que un G26... todo esto a igualdad de potencia
De hecho... el Honda Civic hibrido tiene prestaciones calcadas a un 1.5 turbo de gasolina...
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Si tu idea es mantenerlo hasta que diga basta, no le daría vueltas y una vez tengas la herida me pondría la venda.No se me ocurre cosa mejor para un diesel 6 cilindros que hacerle 800kms a la semana y si alguna semana se avería, te alquilas uno que siempre te va a salir más barato que gastar 35.000 en uno nuevo.
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Partamos de la base que son conceptos totalmente diferentes. Pero de ahí, a decir, que se mea al 420i... vamos a ver, a mi tiempos inferiores a 1 segundo en la mayoría de diferencias, pues no es precisamente ese término el que usaría y menos en este tipo de coches y segmentos, que parece que el Civic es una bala y el otro una tortuga, y los dos son muy parejos, no me j****
En la comparativa que te he puesto, se cambiaban las tornas. El Civic desconozco que motor lleva, si el 1.5 que puse o el 2.0, puse el que ponía CVT porque no estoy puesto en Honda. Y aún así, es que el Honda no lo compraría. Antes que Honda, miraría otras opciones mucho más suculentas en ese segmento. Y, por último, para sustituir a un E46... pues mejor un F36.
Soberano
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Y más ese motor, el 30D, que es una gozada y anda que da gusto. Si el coche está bien y no tiene que pasar por zonas de bajas emisiones, lo lo aguantaría hasta que reviente.
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Ya te digo. Uno de mi trabajo lo tiene hace 20 años y con 500.000kms no le da avería alguna ni nunca se la ha dado. De hecho viviendo en Madrid ciudad lo sigue manteniendo y dice que lo va a mantener
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Guste o no es el mejor compacto del segmento... desde el 2018 hasta hoy... eso dicen los periodistas
La calidad interior y exterior del F36 no está tan trabajada como la del G26... los pasos de rueda ventilados...cortinillas tras los riñones de castor...aspecto mas musculado..mas deportiva... etc... frente al aspecto clásico del F36
El interior del G26 es de lo mejor que ha hecho BMW y la del F36 es simplona y se ve anticuada.
Teniendo el dinero para comprar un Civic... mejor gastarlo en un G26 que es la serie actual... que un F36.
Otra cosa es decir que Serie 3/4 me compro con 24.000€ y dudar entre un 420i y un 430i
berto dh naron
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He andado dos semanas con un toyota cvt. Y anula directamente la posible compra el coche. Red flag total.
Para eso que me den un electrico, que al menos anda bien y no hace ruido. No la mierda esa que va a tirones todo el tiempo
Para eso que me den un electrico, que al menos anda bien y no hace ruido. No la mierda esa que va a tirones todo el tiempo
JFlores
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teoricamente el Civic funciona como un eléctrico, la transmisión no es el típico cvt de toda la vida. A ver cuándo lo pruebe que tal, ya contaré mi decisión cuando sepa algo
420i_Chalgeiro
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Opino como un compañero que ya comentó mas arriba.
El Civic seguramente sea a día de hoy, con permiso del Mazda 3, el mejor compacto del mercado.
Y entre el G26 y el F36 , como poseedor de un G26 lo único que te puedo decir es es que un coche sobresaliente en diseño, calidades, prestaciones y funcionalidad. Un G26 420d para hacer 800km a la semana es de lo mejorcito que hay ahora mismo en el mercado.
El Civic seguramente sea a día de hoy, con permiso del Mazda 3, el mejor compacto del mercado.
Y entre el G26 y el F36 , como poseedor de un G26 lo único que te puedo decir es es que un coche sobresaliente en diseño, calidades, prestaciones y funcionalidad. Un G26 420d para hacer 800km a la semana es de lo mejorcito que hay ahora mismo en el mercado.
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