Soberano
Clan Leader
Yo creo que siguen andando bastante más que los gasóleo modernos, al menos los 1.6 TDI de VAG, que vinieron a ser los sustitutos. Con los common raíl perdieron ese punto
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Noticia Persecución policial en Madrid a un Seat Cordoba robado circulando a más de 200 km/h.
- Iniciador del tema nachogemma
- Fecha de inicio
Con cual ? Con un 105 ? Un 150 ?
Mira que yo tengo de todo en casa ,
.El viejo Toledo se movía de carallo , a 200 de marcador llegaba (nunca supe si estaba tocado , huno no hacía ) .
El jhaudi también anda ,pero es más burgués , agarra más que el Toledo , se siente más lento (supongo que cambio más largo ) , pero no es ratonero como lo era el Toledo , que prácticamente iba como el León homónimo que también tuve .
Con el Toledo tenía , si se puede llamar moderno , el e92 .
Con el viejo jhaudi , hay a4 tdi 150 , el BMW , león 105 , el Eos .. hubo un arona , un Ibiza de los últimos , un formentor por algún tiempo de prestao . Hay otro formentor a gasolina , 1.5 tsi .. un mercedes c 220 de los últimos amtes del nuevo diseño galáctico , un A6 C7 3.0 tdi , etc ..
En cualquiera de esos navego a veces .
Los motores , si son 105 son 105 no hay otra .. el rollo está en las cajas manuales sobre todo , cada día más largas , más insulsas .
Ah c**o , y otro a4 tdi 143 .. que parece moverse mejor que el 150 , siendo ambos rail común . Lo digo achacando al cambio .
Chasis , cuanto más moderno , mejor va .. indudablemente . Consumo , idem , aislamiento ..
Recuperaciones y correres por comarcales , no sé que te diga .
Los 1.6 dan la sensación de moverse .. anduve también con eso , en un León 105 , le falta ..... Algo , en comparación con el 1.9 de la misma potencia , como si no hubiese medios , falta la chispilla .
El tráfico te refieres a esa peña que va a 30 ... 50 .. 90 y 120 .. ?
me hablas de motores ya más modernos que los 1.9tdi. Yo tengo un 2.0tdi EA288(el actual) y lo mismo el primer tacto si estás acostumbrado a uno de esos antiguos te hace pensar que falta chicha, pero cuando miras el velocímetro vas a 160Con cual ? Con un 105 ? Un 150 ?
Mira que yo tengo de todo en casa ,
El viejo Toledo se movía de carallo , a 200 de marcador llegaba (nunca supe si estaba tocado , huno no hacía ) .
El jhaudi también anda ,pero es más burgués , agarra más que el Toledo , se siente más lento (supongo que cambio más largo ) , pero no es ratonero como lo era el Toledo , que prácticamente iba como el León homónimo que también tuve .
Con el Toledo tenía , si se puede llamar moderno , el e92 .
Con el viejo jhaudi , hay a4 tdi 150 , el BMW , león 105 , el Eos .. hubo un arona , un Ibiza de los últimos , un formentor por algún tiempo de prestao . Hay otro formentor a gasolina , 1.5 tsi .. un mercedes c 220 de los últimos amtes del nuevo diseño galáctico , un A6 C7 3.0 tdi , etc ..
En cualquiera de esos navego a veces .
Los motores , si son 105 son 105 no hay otra .. el rollo está en las cajas manuales sobre todo , cada día más largas , más insulsas .
Ah c**o , y otro a4 tdi 143 .. que parece moverse mejor que el 150 , siendo ambos rail común . Lo digo achacando al cambio .
Chasis , cuanto más moderno , mejor va .. indudablemente . Consumo , idem , aislamiento ..
Recuperaciones y correres por comarcales , no sé que te diga .
no andan más, ya te lo confirmo
Soberano
Clan Leader
En casa, entre mi padre y yo tuvimos 4 TDi. El que mejor andaba de todos ellos fue un A6 C4 2.5 TDI pero de 115cv, no el de 140. Era de 5 cilindros creo. Aquel coche, tanto en comportamiento como en fiabilidad, salió buenísimo
totalmente.
*NANO*
Clan Leader
Tal cual. Siendo un chaval, mientras tenía un Golf IV TDI 110, un íntimo amigo tenía el 105 gasolina. Para muchos, el mío andaba mucho, tenía patadón, declaraba menos cv de los reales, y el de mi amigo era un cepo.
Los probamos en infinidad de ocasiones en piques, en viajes, haciendo lanzadas de todo tipo... y sí, andaba un pelín más el mío, pero poco.
Robado el día anterior a una compañera de trabajo. Y hasta ahora no sabía como estaba el coche pues la policía solo le dice que está en depósito tomando huellas.
Plateromor
En Practicas
Supongo que una persecución sucederá una vez cada muchos años. Aparte que para eso tienen la radio, para avisar a otras unidades que estén en la trayectoria del fugado. No es necesario que un solo coche corra mucho detrás de ellos. Por no hablar del riesgo que supone que también los policías vayan a esas velocidades tan grandes.
Última edición:
Soberano
Clan Leader
Mayor riesgo que no poder ni disparar al aire, imposible. No se van a morir por pisar el acelerador un poco más de la cuenta. Lo siguiente supongo que serán chalecos antibalas o porras con fibras ecosostenibles y biodegradables.
Garvan90
Clan Leader
Pues se quedó sin coche, un par de cristales rotos, un par de abollones y unos agujeros de bala y lo que se haya jodido por dentro, siniestro total fijoRobado el día anterior a una compañera de trabajo. Y hasta ahora no sabía como estaba el coche pues la policía solo le dice que está en depósito tomando huellas.
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