Video Pérdida de control inesperada

[Javi288]

¿Qué opináis del trompo que se marca este coupé?

A mí me inquieta un poco la manera en la que pierde el tren trasero, es un 325ci que tampoco tiene una entrega brutal de par para provocar eso (suponiendo que está acelerando en ese momento que termina la curva). Supongo que iba con las ayudas electrónicas desconectadas y que el suelo estaba húmedo.

 

[BRANQUIAS-M3]

Pues sorprende si.

 

[Josmanpol]

Lo que pasa es que es manco y lento, no se da cuenta de que se le está yendo el coche del culo. Igual porqué los neumáticos ya están para tirar o no valen nada para mojado

 

[adrianmou]

El coche no actua.

Mojado y neumaricos endurecidos o gastados.

 

[adrianmou]

O aceite, que suele pasar, aunque no se ven banderas ni otros coches.

 

[Javi288]

Similar situación a partir del minuto 6:13 en este otro vídeo. Pierde la trasera de la misma forma, pero aquí lo controla muy bien con algo de contravolante.

Aún así no me gusta nada la facilidad con la que se van de atrás en esa curva.

 

[carloscsc]

Da un poco de miedo sí.
Tal vez sea una combinación de suelo húmedo + neumáticos malos (o en mal estado)

 

[Josmanpol]

Similar situación a partir del minuto 6:13 en este otro vídeo. Pierde la trasera de la misma forma, pero aquí lo controla muy bien con algo de contravolante.

Aún así no me gusta nada la facilidad con la que se van de atrás en esa curva.

Ese sí que lo ha hecho muy bien. Tiene pinta de ser un tramo húmedo y los coches patinan bastante

 

[BRANQUIAS-M3]

Qué bonitos son los e46.

 

[delaosa27]

Tiene pinta de ruedas sobrecalentadas (esta parte es al final del circuito), o rotas, viejas, pero el coche no se oye alto de vueltas ni nada para derrapar asi.

Si lo combinas con que parece que hay algo de humedad en la pista…

 

[delaosa27]

Similar situación a partir del minuto 6:13 en este otro vídeo. Pierde la trasera de la misma forma, pero aquí lo controla muy bien con algo de contravolante.

Aún así no me gusta nada la facilidad con la que se van de atrás en esa curva.

Es la curva youtube y la gente lo sabe

 

[Ghafit]

¿Qué opináis del trompo que se marca este coupé?

A mí me inquieta un poco la manera en la que pierde el tren trasero, es un 325ci que tampoco tiene una entrega brutal de par para provocar eso (suponiendo que está acelerando en ese momento que termina la curva). Supongo que iba con las ayudas electrónicas desconectadas y que el suelo estaba húmedo.

En nür la trazada de seco en mojado es LITERALMENTE hielo. No es raro lo que le ha pasado, yendo por esa trazada en mojado se escurre hasta un delantera poquipotente.

 

[Dani_330Cabrio]

El asfalto está mojado, Nür es súper deslizante a la que caen dos gotas (por eso, como bien indica @Ghafit , la trazada de seco y la de mojado son completamente distintas buscando que haya la menor parte de goma posible.

Bien es cierto que ese coche ya ha tenido otra salida en esa misma vuelta seguramente, por el morro rozado entero y la matrícula desaparecida.

 

[Alberto(Lagu)]

Habra que ver cómo lleva los neumáticos en principio, de todas formas estos coches sin ayudas son complicados de llevar para la mayoría de la gente.
Yo desde luego lo llevaría con Dsc puesto siempre incluso en circuito.

 

[Javi288]

Otra pérdida de control en el viejo Nürburgring. Aquí mi duda es si llevaba las ayudas electrónicas conectadas o no, quiero pensar que iba sin el DSC.