Duda Pedal de freno

[ruperto]

Hola muy buenas compañeros,,,resulta que llevo unos días observando que al pisar el pedal de freno se oye un ruido como a líquido mezclado con aire un sonido parecido a cuando terminamos una bebida en un vaso tomada con pajita ,,no se si me explico o me entendéis y si sigo presionando el pedal llegó a undilo a tope y esto no debería de ser,,verdad?? Alguien sabe que puede ser?? Decir que no pierde liquido de frenos por ningún sitio y no baja el nivel en el vaso de expansion observando ahora veo que solo lo hace con el motor en marcha con el motor parado el pedal queda súper duro y no se puede hundir mientras que arrancado si pisas furte poco a poco se va hundiendo,,alguien le a pasado o sabe que puede ser??


Un saludo

 

[patapalo]

Puff,cuidadito con eso, compañero.
Todo apunta a que tienes aire en el circuito de frenos..deberias purgarlo.
Que el pedal esté duro con el motor parado es normal,ya que no esta funcionando el servofreno.
Lo dicho,mira o lleva a purgar el sistema de frenos, el pedal no debe bajarse

 

[ruperto]

Puff,cuidadito con eso, compañero.
Todo apunta a que tienes aire en el circuito de frenos..deberias purgarlo.
Que el pedal esté duro con el motor parado es normal,ya que no esta funcionando el servofreno.
Lo dicho,mira o lleva a purgar el sistema de frenos, el pedal no debe bajarse

De donde se purga el freno??
De cada pinza??

 

[patapalo]

si.en cada pinza de freno tiene un tornillo de purga.
hay que efectuarlo sabiendo un poco eh?..y mejor con dos personas , una purgando y otra efectuando pisadas retenidas del pedal.
Creo que hay un brico por el foro para hacerlo de la manera correcta.
Por cierto..debes hacerte de un bote adecuado de liquido para tu coche,ya que posiblemente en la operación se pierda bastante y tengas que ir rellenando.

 

[ruperto]

si.en cada pinza de freno tiene un tornillo de purga.
hay que efectuarlo sabiendo un poco eh?..y mejor con dos personas , una purgando y otra efectuando pisadas retenidas del pedal.
Creo que hay un brico por el foro para hacerlo de la manera correcta.
Por cierto..debes hacerte de un bote adecuado de liquido para tu coche,ya que posiblemente en la operación se pierda bastante y tengas que ir rellenando.

Ok!! Gracias a ver si es eso,,,pero lo que me mosquea es de como a podido cojer aire...

 

[patapalo]

La verdad es que es raro,si..ya que es un circuito cerrado y estanco, pero puede tener alguna fuga o fisura en algun punto..
A ver si los compañeros con experiencia te pueden orientar la causa si es que no se ha tocado nada.
Entre tanto..cuidado en la carretera..estos coches pesan lo suyo para en caso de frenada pararlos.

 

[ruperto]

La verdad es que es raro,si..ya que es un circuito cerrado y estanco, pero puede tener alguna fuga o fisura en algun punto..
A ver si los compañeros con experiencia te pueden orientar la causa si es que no se ha tocado nada.
Entre tanto..cuidado en la carretera..estos coches pesan lo suyo para en caso de frenada pararlos.

Como pararlos??
Quitar contacto??

 

[patapalo]

Como pararlos??
Quitar contacto??

Jajajajajaja, joooder..supongo que es coña.
si quitas contacto bloqueas el volante..y si..realmente pararás primero, si..contra un poste.
En esa linea se me ocurren varias alternativas:
1-Meter la marcha atras
2-Salir por el cristal y pinchar las ruedas.
3-Dar un volantazo y estar dando vueltas hasta que se acabe la gasolina
4-Tocar el claxon, asi los de delante se van quitando
5-Bueno..y ya si te da tiempo de mientras vas pisando el pedal del freno a ver si ceba algo..con el freno de mano a medio gas, jajajajaja.
En serio..si tienes un problema asi en una situacion mas que habitual..tienes un marrón..y si sales idemne del asunto, tienes una aventura que contar en el bar con una tila de 6kilos..jajajaja.
( MODO DESCOHON* EN POSICIÓN CENTRIFUGAO )

 

[Manol]

Sí nos tocado las purgas de los frenos y el nivel está bien, el problema podría estar en el servofreno que coge aire, revisa los conductos por donde el servofreno recibe el circuito de vacío.
Ver: 525d/30d. Revisión del sistema de vacío para Turbo, EGR y Tacos de motor.

Puff,cuidadito con eso, compañero.
Todo apunta a que tienes aire en el circuito de frenos..deberias purgarlo.
Que el pedal esté duro con el motor parado es normal,ya que no esta funcionando el servofreno.
Lo dicho,mira o lleva a purgar el sistema de frenos, el pedal no debe bajarse

Todo es posible, pero si antes frenaba bien, es difícil que haya cogido aire, ¿No?.

 

[rusbe]

lo que te pasa es como ami que se te llena el desague lo que tienes que hacer es ir donde el deposito de frenos y veras agua al ondo uita ese agua y pisa el reno unas cuantas veces y vuelve a la normalidad

 

[patapalo]

Sí nos tocado las purgas de los frenos y el nivel está bien, el problema podría estar en el servofreno que coge aire, revisa los conductos por donde el servofreno recibe el circuito de vacío.
Ver: 525d/30d. Revisión del sistema de vacío para Turbo, EGR y Tacos de motor.

Todo es posible, pero si antes frenaba bien, es difícil que haya cogido aire, ¿No?.

Pues si.es bastante raro eso..a ver si el compañero da con el fallo real y nos dice.

 

[Puchi///M5]

Yo tengo el mismo problema se a llenado de agua el compartimento pero se seca y el pedal esta igual de duro hoy a llovido bastante y lo tengo lleno donde se encuentra los desagües yo no los veo ??