lino bmw 328i e36
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Pepe Pótamo;12965734 dijo:
Pack M ¿Si o no?
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///Moitorsport
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Por cierto, hay disparidad de opiniones en la encuesta...
bmw´s
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si quieres un paquete m y lo quieres original ojeate desguaces porque tanto el paragolpes traseros como las taloneras al ser especificas puedas a lo mejor encontrar algo,luego búscate un delantero nuevo replica, y el exterior ya lo tienes,luego ya depende si lo quieres solo kit exterior o kit completo que eso ya implica buscarte asientos,suspen,techo interior,volante etc
s2
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lino bmw 328i e36
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YCR;12965941 dijo:
Ya solo el paraca delantero ya te da un cambio wapo!! Las taloneras quedan wapas tambien y las molduras le dan otro toque!!( todo suma)
Y unas llantas en 16 te quedarian bien... Aunque yo ya puesto le ponia 17 o incluso 18!! ( sean las que sean... Negras noooo porfavoor) XD.
Y si... Implica a cambiar neumatico si cambias de pulgada de llanta! Si es la equivalencia del neumatico de serie no hay problemas con la itv. Y con los parachoques en la itv... Pues depende de con quien des!! Yo por ahora no e tenido ningun problema!!
te ilustro con una foto del mio con solo el paraca delantero... Ni taloneras ni nada mas! (aparte de llantas y un pelin bajadito)
ahi vaaaa!
Espero que haya servido de ayuda,para tus duda!
Saludos
la mas reciente que tengo)
Bl@nquito
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Pepe Pótamo;12965675 dijo:
Eran otros tiempos Pepe. Se vendía todo sobre ese precio; no es que haya querido pagar más porque sí, aunque también, al ser todo original, lo hacia con gusto.
Y hay que tener en cuenta que no es igual comprar un conjunto, que pieza a pieza.
Pero aún así, es un dineral. Lo bueno? Qué al ir a la itv, pasaba sin problema en cuanto chequeaban que era original.
Respecto a calidades original vs réplica, no puedo opinar. Salvo lo comentado, problemas añadidos en la itv, fijo.
fernandobiker12
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Pues a mi me pone el e36 lleve kit M/// o no.
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cMs_16v
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JordiR.;12964041 dijo:
Se puede poner un pack M original sin mucho problema ni mucho dinero...mi compact no lo traía de serie y se lo puse por poco dinero, pintando un paragolpes....eso si, tuve suerte de encontrar el paragolpes delantero original con sus toberas y demás, y el trasero era ya negro, como mi coche; y las taloneras y molduras ya las traía, que algo es algo....y ni una M en todo el coche, sólo en el volante y porque no queda más remedio
Como siempre, es cuestión de moverse, buscar y tener paciencia.
Eso si, para montar un réplica me estoy quietecito, eso lo he tenido claro desde el primer momento.
Os pongo unas fotos del mio sin y con:
Pepe Pótamo
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Bl@nquito;12966165 dijo:
Si, como cuando fui con el 323ti. Que primero me tocó ir a por un certificado de equipamiento, y luego me tocó con otro ingeniero de turno, y me dijo que no hacía falta, porque venía así de fábrica, pero el sello de DESFAVORABLE, y los 70 "pavos" del certificado de equipamiento, me los tuve que comer con patatas.
El que sea original, no te garantiza que vayas a pasar la ITV.
El kit M que llevaba el 323ti, ORIGINAL, no la pasó, pero el escape aquel "tuning" (y sin estar en ficha), si, que te parece?.
Que sea original, desde mi experiencia, sólo se justifica si uno es un friki del tema, porque a nivel práctico y legal, no aporta nada. Y aqui es donde tenemos, el 323i, con el kit M réplica (excepto el paragolpes trasero), que lo pude meter en ficha, pero no di menos vueltas que si hubiera sido original. Y si me llega a tocar con otro ingeniero, pues igual la pasa sin más.
Es más, me preguntaron más por el volante (el M de "ensaimada"), que por el kit M.
El tema es el ITVero, y no la originalidad. Si el ITVero, dice que te tira, te pone el sello de DESFAVORABLE, y ya puede uno patalear.
Lo de la pasta, es como todo. Uno puedo intentar hacerlo todo de una tacada, o poco a poco y buscando.
Tampoco es lo mismo, ponerle unas Styling 32 en 16, que eran una de las que se montaban con el Pack M (y que por cierto, son muy bonitas), que unas Styling 24 en doble medida... o unos asientos de un M3 en cuero, a unos Sport en Alcántara. Pero eso ya va, en función de hasta donde quiere o puede llegar cada uno.
Resumiendo, que cada uno lo haga como le parezca, pero que a nivel práctico, estético y legal, un kit M réplica, no tiene nada, pero nada que envidiar a uno original. Estructuralmente, el original, ante un golpe, "flexa", pero no parte con la misma facilidad que uno réplica, pero creo que tampoco nadie sale a la calle pensando en cuanto aguantará o un paragolpes.
Qui//M3
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flores ii;12963364 dijo:lo del parktronic como dice blanquito no sera problema, pero yo soy de los que piensan que si el coche no salio de fabrica con kit m mejor sin el
a mi me parecen muy guapos los e36 sin el kit...
+1000!
Con el dinero del kit estetico M, antes haria un buen mantenimiento a un E36...
Saludos
JordiR.
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lino bmw 328i e36;12964194 dijo:Yo decia que no le iba a poner a mi 28 kit M. Al final le puse el paragolpes delantero y el cambio es brutal!!
Yo se lo ponia sin duda.... Luego cuatro chorradillas mas y te queda de lujo!
Quien te dice a ti que en el coche que esta sentado su colega.... No es el coche de su colega???
Y cambiar de coche por poner kit M.
vamoooos!! Que yo queriendo poner grupo corto , autoblocante , admision del 25 a mi 28??? !!! Que debo... comprarme un gt3!!!
no digamos tonterias por dios!! Que a todo el mundo nos gusta ir haciendoles cosillas a nuestros coches... Aunque sea poco a poco!!!
Saludos!
si quieres exagerar mis palabras, allá tu! estamos hablando de un 18td, que parece en buen estado de chapa y que tiene un valor "en euros, sentimientos a parte" muy bajo, y seguramente haciéndolo bien valga casi lo mismo reequipar un pack M completo con sus llantas y su suspensión (no se vale poner muelles tuneros a los amortiguadores con 200.000km..) que el propio coche.
Ojo, no es mi intención desprestigiar ni faltar el respeto ni al coche ni a su propietario, unicamente pienso q no es racional la inversión para el coche que es, mi consejo es que lo disfrute tal cual lo tiene, y q si le gustan con pack M, ahorre un tiempo y compre uno que ya lo lleve completo, y a partir de ahí, si que se pueden "hacer cosillas".
A mi también me encanta hacerle pijadas al coche, pero yo busqué una base "completa" y solo he ido perfilando detalles.. Y repito es mi opinion, no hace falta faltar al respeto diciendo que digo tonterias.
pd: lo del colega, si quieres pensar q el skoda es suyo, todo para ti, pero me parece de mala educación y falta de respeto por las cosas de los demás sentarte encima de un coche ajeno, si veo a alguien así encima de mi coche, seguramente me llevaría un buen enfado, igual a ti te parece bien que lo hagan, pues pa' lante!
s2
JordiR.
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cMs_16v;12966796 dijo:Se puede poner un pack M original sin mucho problema ni mucho dinero...mi compact no lo traía de serie y se lo puse por poco dinero, pintando un paragolpes....eso si, tuve suerte de encontrar el paragolpes delantero original con sus toberas y demás, y el trasero era ya negro, como mi coche; y las taloneras y molduras ya las traía, que algo es algo....y ni una M en todo el coche, sólo en el volante y porque no queda más remedio
Como siempre, es cuestión de moverse, buscar y tener paciencia.
Eso si, para montar un réplica me estoy quietecito, eso lo he tenido claro desde el primer momento.
Os pongo unas fotos del mio sin y con:
sigo tu hilo en forocepos..!! espero q lo dejes igual d guapo q tu ex-golf! buena base todo un 23ti!!
s2
YCR
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Una pregunta
¿Las taloneras cambian mucho de las normales a las M?
Por lo que veo me va a tocar pintar cualquier pieza que pille porque mi color no creo que lo consiga tan fácil, si pinto mis taloneras ¿Quedará bien?
Y ya de paso ¿Alguien sabe qué color es?
¿Las taloneras cambian mucho de las normales a las M?
Por lo que veo me va a tocar pintar cualquier pieza que pille porque mi color no creo que lo consiga tan fácil, si pinto mis taloneras ¿Quedará bien?
Y ya de paso ¿Alguien sabe qué color es?
delaosa27
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Bl@nquito;12964163 dijo:
A mi todo eso que dices, salvo el pomo M, y que los asientos no son M sino sport, me costaria entre 200 y 300€, y teniendo en cuenta que lo que he quitado (asientos y pilotos) se han vendido...
Mi respuesta es SI en mayusculas, lo lleve o no.
delaosa27
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YCR;12968373 dijo:
Lo que tu llevas no son taloneras, y luego hay 2 tipos, pero yo le pondria las normales (la gente les dice M, pero que son las sport).
Tu color lo debe poner en la torreta del lado del conductor el nombre del color y en la otra el codigo en una chapita.
Y taloneras tengo aqui unas guardadas, son en gris... Y no digo mas jaja
cMs_16v
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YCR;12968485 dijo:
No son taloneras, es la forma de la carrocería, así es como se ve sin taloneras, y como vendrá el tuyo:
Luego están las taloneras M, que son estas:
Y las Sport, que son las que llevan la mayoría de Compacts con pack M (que bien le caen esas llantas, joer)
Si estoy equivocado, que alguien me corrija
Por otra parte, mi coche ya traia pack M interior y ensaimada, aparte de taloneras Sport y molduras anchas sin la M, quieras que no, es un dinerito que uno se ahorra, a mi, montando material original, pero de segunda zarpa me ha salido por bastante menos de lo que ha comentado algun compañero, pintando un paragolpes.
Un saludo.
e36compact
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Sin esta bien:
Pero con mucho mejor:
Yo tengo todo el kit exterior, solo me falta pintar la defensa trasera y las taloneras, la pintura al final es lo mas caro, lo otro con paciencia lo consigues bien de precio.
Además que me guardo los parachoques delantero y trasero en perfecto estado, las llantas de 15'' de chapa y los intermitentes naranjas.
Pero con mucho mejor:
Yo tengo todo el kit exterior, solo me falta pintar la defensa trasera y las taloneras, la pintura al final es lo mas caro, lo otro con paciencia lo consigues bien de precio.
Además que me guardo los parachoques delantero y trasero en perfecto estado, las llantas de 15'' de chapa y los intermitentes naranjas.
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