A
Albert-230SL
Invitado
Los "alirones" del Evo2 no eran de adorno, ni MB buscaba hacer un coche espectacular porque sí: su origen era la máxima eficacia aerodinámica en el coche de competición.
Aquí una foto del porqué de esta versión, y de lo justificado de su paquete aerodinámico (que además es regulable): las 500 unidades de calle que el reglamento del DTM exigía fabricar para poder aplicar mejoras a la versión de competición, y que hicieron del 190 un coche ganador :xray:
Saludos!
Aquí una foto del porqué de esta versión, y de lo justificado de su paquete aerodinámico (que además es regulable): las 500 unidades de calle que el reglamento del DTM exigía fabricar para poder aplicar mejoras a la versión de competición, y que hicieron del 190 un coche ganador :xray:

Saludos!