Dani323
Forista Legendario
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Es el único BMW L4 que merece la pena. No porque lo tuviese, sino porque comparativamente, iba montado en un chasis no demasiado pesado, y se fabricó cuando BMW hacía verdaderas rocas.
No te defraudará, eso si, es un coche cañero, y eso que el M44 es una evolución con algo más de empuje en medios. El M42 era más cañero aún y requería un poquitín más de juego de marchas.
Además, lo bueno del M44 es que ya no traga tanto aceite como el M42, aunque en consumos de combustible andarán parejos.
¿Los m42 tragan aceite?, es la primera vez que lo "oigo".
bien