Opinión real E39 540i Vs E60 545i

[Miguel_in]

Buscando por la red he encontrado la opinión de un individuo que vendió su 540i e39 para comprar un 545i E60 y tras arrepentirse, vendió este último para volver a comprar otro 540i e39:

Owned both: e39 and e60 driving comparison. - bimmerfest - BMW Forums

Sé que es un tema muy machacado, pero dejo a destacar las siguientes frases:

"En primer lugar. Si usted es dueño de un E39, creo que tiene uno de los mejores automóviles que jamás se ha hecho.
La apariencia, la calidad interior, y la dinámica de conducción, sencillamente, no han sido superados por el modelo e60, o en realidad cualquier sedán deportivo."

"Habiendo tenido tanto un 540i //M de 2001 y un 545i //M de 2004 quería comparar mi opinión sobre ambos vehículos. A pesar de que el 545i es un coche maravilloso, cuando vendí mi primer 540 a mi vecino de al lado, creo que me arrepentí al día siguiente."

"Dicho esto, cuando fui a buscar mi 540 de nuevo y lo conduje por primera vez después de vender el 545, inmediatamente me dije: "Sí, mi BMW ha vuelto".

 

[gogo]

Yo siempre pense que el sustituto natural de mi 535i v8 ( no es el 540i) pero la filosifia es parecida , era precisamente el 545i . Luego por unas cosas o por otras ( la crisis , priorizar e dinero para otros temas) no me he decido.
En cualquier caso mientras el E39 vaya fijo...........cada vez veo mas lejos el momento de cambiarlo.

 

[Jokin]

Esperate, que ya mismo llega mi tio Gavira y te tira la teoría por los suelos. ;-)

 

[Sechs]

No me lo he leído entero pero menudo repaso le mete al E60...

De todos modos tampoco hay que creerlo a pies juntillas.

Yo sólo he probado un E60, un 530Xi concretamente. El interior parece de coche más barato, indudablemente.

Pero por ejemplo el habla del grosor de los volantes. Se da la circunstancia de que el 530i E60 que yo probé tenía un volante muy muy grueso (excesivo) y en cambio el E39 que conduzco habitualmente tiene un aro particularmente delgado. Así que por ejemplo sus conclusiones en ese apartado no me sirven.

 

[Miguel_in]

Yo conozco de primera mano un caso de una persona que compró un 530Xi e60 pensando en vender su 530i //M e39 y al poquito de tener el nuevo, decidió también quedarse con el e39 porque le gustaban bastante más las sensaciones que le transmitía.

 

[B.Miguel.W.]

Yo siempre pense que el sustituto natural de mi 535i v8 ( no es el 540i) pero la filosifia es parecida , era precisamente el 545i . Luego por unas cosas o por otras ( la crisis , priorizar e dinero para otros temas) no me he decido.
En cualquier caso mientras el E39 vaya fijo...........cada vez veo mas lejos el momento de cambiarlo.

Yo pasaré directamente al F10, posiblemente con el motor de 3500 cc.

 

[Oscar C. Balboa]

ui lo que ha dicho... como se pase er tito Pepe ya verás!! ](*,)

 

[Jokin]

Yo la experiencia que tengo con E39/E60 se basa casi exclusivamente a 530d, y ambos tienen sus pros y sus contras.

Por tacto de dirección y presentación interior me quedo con el E39, pero por prestaciones y consumos sale claramente aventajado el más moderno E60. Eso es irrefutable.

 

[bmw 500]

El moderno saldra mejor parado en consumos y tecnologia , pero en calidad me quedo con el e39.

 

[jaenca]

pues a mi me encanta el e39, pero el nuevo f10 creo que es insuperable, lo malo es que sacaran otro que sera mas bonito todavia, que locura.

 

[BMW530iA]

Yo pasaré directamente al F10, posiblemente con el motor de 3500 cc.

Pienso lo mismo que tu. Y desde luego lo compraré de gasolina, aunque espero que no siga subiendo porque a este paso va a haber que refinar petroleo en la bañera

 

[Miguel_in]

Coincido con vosotros. Yo el F10 cada vez que lo veo babeo y eso que aún no he visto ninguno con pack //M... eso tiene que ser insuperable!!!

 

[Sechs]

A mi también me gusta mucho el F10. Pero me temo que en calidades no será mejor que el E60.

 

[vonfire]

A mi también me gusta mucho el F10. Pero me temo que en calidades no será mejor que el E60.

Yo lo estuve probando y desde luego es bastante parecido al e60, mejoran ciertos detalles...está algo mejor equipado de serie...pero a igualdad de precio con el xf, no hubo dudas!!

 

[Carlos_BPM]

Yo pasaré directamente al F10, posiblemente con el motor de 3500 cc.

+1000. Para mi el e39 es un coche insuperable en muchos aspectos. Claro está que el e60 lo supera en otros tantos, peero en realidad compensa pagar tanto dinero para que ande un poco más y te consuma un poco menos?

salu2

 

[Jokin]

Le pese a quien le pese, el E39 dejó el listón muy alto en cuanto a estética, calidad y prestaciones, de hecho, aún a dia de hoy sigue siendo un coche admirado por los amantes del motor, contando incluso con versiones de culto para los aficionados, como el M5, uno de los M mejor valorados en la historia de la marca.

El tiempo dirá si los E60 y el reciente F10 superarán ese listón tan alto que ha dejado el E39, pero les va a costar trabajo ganarse la simpatia que se ha ganado a pulso este último, sólo hay que ojear un poco la red para darse cuenta de esto.

 

[gogo]

Yo no dudo , que un e60 sea mas moderno y en muchos aspecto mejor que el e39 , en lo que le gana por goleada , es en consumos , los gasolina vienen super ajustado para la potencia que da . Yo creo que es uno de los aspecto que si se ha mejorado mucho.
La cuestion es .......... vale la pena? , si echas cuentas de o que vale un F10, y lo que me van a dar por el e39( nada) . Mientras ande bien mi e39 sin duda no suelto los 50000 pavos ( como minimo) que vale el nuevo prefiero gastarme ese dinero en gasolina y en otras cosas. El e39 me sigue llenando y no ansio coche nuevo , quizas un e39 M5 .
POr otra parte las versiones que he visto del f10 son motores pequeños , mucho 20d .
La gente como ahora no se puede correr y cualquiera de ellos es suficiente , yo creo que tiran por motores pequeños.
Si se pasa Gavira , nos cruje a todos......... .

 

[julian-r]

yo no puedo decir mucho en este tema , solo que tenia claro que el proximo coche despues del e36 seria un e39 y que lo tengo desde el sabado ,le e echo 850 kms y estoy mas que contento con como va en todos los aspectos. seguramente un e60 o un f10 le gane por goleada en varias cosas pero yo personalmente no creo que merezca la pena el desembolso simplemente por algunos detalles extra de los modelos mas modernos

 

[el sello de la casa]

Me encanta el e39, es el mejor coche que he tenido, impresionante la calidad de cada km recorrido. También tengo que decir que el e60 me parece precioso y seguramente sea mi siguiente coche

 

[vonfire]

Muchos mencionáis que no merece la pena el desembolso económico...pero el post trata de un tío que cambia un e60 por un e39!
Hay una cosa que no me convence y es que comenta las sensaciones que le transmite el e39, muy superiores al e60...yo poseo ambos coches y sencillamente creo que ninguno transmite sensación alguna, son tan cómodos como aburridos de conducir. (es mi opinión)

 

[Jokin]

Pues para mi no es nada aburrido, en absoluto. Me lo paso pipa pisándole a fondo y jugando con el steptronic.

 

[juanchobmw]

Muchos mencionáis que no merece la pena el desembolso económico...pero el post trata de un tío que cambia un e60 por un e39!
Hay una cosa que no me convence y es que comenta las sensaciones que le transmite el e39, muy superiores al e60...yo poseo ambos coches y sencillamente creo que ninguno transmite sensación alguna, son tan cómodos como aburridos de conducir. (es mi opinión)

Coincido, el E39 tiene un andar de p*ta madre, dirección precisa, suspensión cómoda y estable a la vez (aunque algo flan a mi gusto, solucionable con unos espirales eibach), pero si tenemos que hablar de sensaciones, el único E39 que hasta ahora me dió sensaciones es un 540i con caja de 6ta o el M5.

 

[Sechs]

Coincido, el E39 tiene un andar de p*ta madre, dirección precisa, suspensión cómoda y estable a la vez (aunque algo flan a mi gusto, solucionable con unos espirales eibach), pero si tenemos que hablar de sensaciones, el único E39 que hasta ahora me dió sensaciones es un 540i con caja de 6ta o el M5.

Sensaciones dan todos. Lo que pasa que no son sensaciones de Caterham superseven.

 

[B.Miguel.W.]

Coincido, el E39 tiene un andar de p*ta madre, dirección precisa, suspensión cómoda y estable a la vez (aunque algo flan a mi gusto, solucionable con unos espirales eibach), pero si tenemos que hablar de sensaciones, el único E39 que hasta ahora me dió sensaciones es un 540i con caja de 6ta o el M5.

Hace seis años que tengo el coche.Lo primero que noté es que tenía que endurecer las suspensiones.Me gusta que gire plano,ágil y rápido.Tambien lo bajé de altura para conseguir esto.
Tambien tenía subviraje que soluciono poniendo siempre las ruedas nuevas en el tren delantero.
Y por supuesto lo que mas me une al coche es el motor y el cambio.Viendo las tendencias de BMW respecto a su gama de motores, tengo claro que este será el único y último V8 atmosférico que disfrutaré en mi vida.
Seguiré con el cambio steptronic que es una delicia.

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Yo pasaré directamente al F10, posiblemente con el motor de 3500 cc.

Buenos días
El 535 i f10 lleva un motor de 3.000 cc

Saludos

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Hace seis años que tengo el coche.Lo primero que noté es que tenía que endurecer las suspensiones.Me gusta que gire plano,ágil y rápido.Tambien lo bajé de altura para conseguir esto.
Tambien tenía subviraje que soluciono poniendo siempre las ruedas nuevas en el tren delantero.
Y por supuesto lo que mas me une al coche es el motor y el cambio.Viendo las tendencias de BMW respecto a su gama de motores, tengo claro que este será el único y último V8 atmosférico que disfrutaré en mi vida.
Seguiré con el cambio steptronic que es una delicia.

Buenos días
La verdad,no veo nada claro lo que comentas.Poniendo las ruedas nuevas delante probablemente deslize algo más de atrás pero ese deslizamiento lo cortará de raiz el dsc sea por exceso de gas o por el paso rápido por curva.(a no ser que se circule con esos dispositivos apagados,lo cual no es nada recomendable).
De todas formas,sería mucho más fácil y seguro jugar con las presiones y no con la profundidad del dibujo (amén de que al poner ruedas nuevas muchas veces deberás intercambiarlas y el dibujo de la misma ya está pulido/perfilado por el tren que las llevaba)

Saludos

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

A mi también me gusta mucho el F10. Pero me temo que en calidades no será mejor que el E60.

Buenos días
Al menos al tacto,las calidades del f10 son muy buenas (plásticos,cierre de puertas etc).Ya no sé como serán al circular por carreteras "descarnadas" pues en alguna revista han comentado que aparecen ruidos en el salpicadero ( y en el e39 nada de nada, y eso con 260,000 km's y 3kg de presión en las 4 ruedas)

saludos

 

[Sechs]

Buenos días
Al menos al tacto,las calidades del f10 son muy buenas (plásticos,cierre de puertas etc).Ya no sé como serán al circular por carreteras "descarnadas" pues en alguna revista han comentado que aparecen ruidos en el salpicadero ( y en el e39 nada de nada, y eso con 260,000 km's y 3kg de presión en las 4 ruedas)

saludos

Pues a mi al tacto me parecieron similares a las de los E90...

 

[Jokin]

El mio tiene 263.000 y sin un grillo. El E60 de mi cuñado tiene 200.000 y le suena algo suelto por la zona del techo solar...

 

[Miguel_in]

A mi también me gusta mucho el F10. Pero me temo que en calidades no será mejor que el E60.

Quieres decir con esto que cualquier coche de última hornada no dispone de las calidades de los coches (premium) de hace 15 años...???