Técnica Nuevo x3 offroad .

Davidalva

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Quería cambiar mi x3 e83
Pir el nuevo .
Pero algo de offroad hago
Ya que en la montaña donde cazo
Hay que subir un par de subidas un poco complicadas
El nuevo x3 no se puede pedir con suspensión neumatica
O algún paquete offroad?
El x5 si .
Y el glc si tiene esa opción de poder subir suspensión y paquete offroad.
O si hay ???
 

pablo116d

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Quería cambiar mi x3 e83
Pir el nuevo .
Pero algo de offroad hago
Ya que en la montaña donde cazo
Hay que subir un par de subidas un poco complicadas
El nuevo x3 no se puede pedir con suspensión neumatica
O algún paquete offroad?
El x5 si .
Y el glc si tiene esa opción de poder subir suspensión y paquete offroad.
O si hay ???
Yo tengo el x3 para cazar y lo he metido por sitios complicadillos.

Con la suspensión adaptativa regulas dureza, creo, pero no altura. Que pase alguien a aclararlo. No veo meterle una neumatica solo por el tema de subir a cazar.

Lo primero es montarle unos neumáticos decentes.
 

comber

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Yo tengo el x3 para cazar y lo he metido por sitios complicadillos.

Con la suspensión adaptativa regulas dureza, creo, pero no altura. Que pase alguien a aclararlo. No veo meterle una neumatica solo por el tema de subir a cazar.

Lo primero es montarle unos neumáticos decentes.
Exacto...los neumáticos hacen la diferencia. La adaptativa como dice el compañero varía la dureza de la amortiguación, pero los muelles son helicoidales de toda la vida y por tanto la altura no varía.
 

Colo27

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Si X5 tiene el paquete off-road y tendrías suspensión neumática adaptativa en los dos ejes y te permite elevar el coche 20mm sobre los 21cm de distancia al suelo

La MB GLC de serie tiene 18cm distancia al suelo, pero si lo pides con el acabado off-road aumenta 20mm, el X3 son 20cm de serie distancias al suelo. La GLC si permite equipar suspensión neumatica y puede subir el coche 15mm lo que no sabría, si son adicionales a los 20mm del paquete off-road
 

pablo116d

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Cuidado con el GLC, lo he cogido por mi acotado y no va para nada igual en términos de tracción. OJO hablo de lo que he probado sin ser profesional en el campo.
 
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