Me presento Nueva vida E46 325i Cabrio

[_PoVeR_]

Hola a todos desde Madrid! después de mucho tiempo buscando una buena unidad cabrio, por fín tengo en casa un E46 325i de 2001, color Azul Estoril. La unidad está bien equipada y tiene unos 124.000 km.

Como es lógico ya tengo una lista interminable de cosas que quiero hacerle.

Os dejo algunas fotillos...aún pendiente de limpieza, iré subiendo alguna foto de detalles.

 

[Sechs]

Bienvenido. Tengo ese mismo modelo del 2003, esperamos fotos.

Con esos km no debería tener demasiadas cosas por hacer ¿O sí?

 

[efímero]

Bienvenido, _PoVeR_.

Enhorabuena por el hierro.

 

[_PoVeR_]

Está muy bien conservado, lo que quiero hacerle es más bien estético (guantera, cecinero, leve recuperación del cuero conductor...) y ver la mejor manera de conservar la BMW Monitor 4:3 pero pudiendo conectar llamadas y música Bluetooth (aprovecho por asi alguno me recomienda algo).

Sobre el mantenimiento, se lo haré lo más completo posible, aceites motor y caja de cambios (ZF imagino), líquido refrigerante y tal vez le cambie los males endémicos tipo termostato y bomba, ¿Qué mantenimiento preventivo, con esos 124.000 km y 25 años le haríais a un E46 325i ?

Graciassss

 

[Sechs]

Está muy bien conservado, lo que quiero hacerle es más bien estético (guantera, cecinero, leve recuperación del cuero conductor...) y ver la mejor manera de conservar la BMW Monitor 4:3 pero pudiendo conectar llamadas y música Bluetooth (aprovecho por asi alguno me recomienda algo).

Sobre el mantenimiento, se lo haré lo más completo posible, aceites motor y caja de cambios (ZF imagino), líquido refrigerante y tal vez le cambie los males endémicos tipo termostato y bomba, ¿Qué mantenimiento preventivo, con esos 124.000 km y 25 años le haríais a un E46 325i ?

Graciassss

Yo en 2025 no soy muy fan de mantenimientos preventivos. En muchos casos puedes estar cambiando piezas de origen a menos de medio uso por otras de mucha peor calidad, incluso usando recambio original y no digamos si es recambio paralelo.

Precisamente mañana tengo cita para cambiar vaso de expansión. El que llevo ahora, Meyle, lo cambié hace poco más de dos años y por lo que parece, pierde.

Tengo pedido uno original. Espero que dure más.

 

[_PoVeR_]

Gracias Sechs, como comentas, puede que sí, haya piezas que es mejor conservar originales en un estado "medio" que poner una nueva de dudosa calidad.

Imagino que aceite y filtros de cambio ZF si que será recomentable aunque no lo diga el fabricante. Gracias!

 

[Sechs]

Gracias Sechs, como comentas, puede que sí, haya piezas que es mejor conservar originales en un estado "medio" que poner una nueva de dudosa calidad.

Imagino que aceite y filtros de cambio ZF si que será recomentable aunque no lo diga el fabricante. Gracias!

Lo de la caja de cambios no es mala idea siempre y cuando se haga correctamente.

 

[Sechs]

He visto dos fotos, no tiene mala pinta aunque para lo que pesa el cabrio y con el cambio automático esas ruedas de 18" tienen que "pesar" lo suyo.

 

[_PoVeR_]

He visto dos fotos, no tiene mala pinta aunque para lo que pesa el cabrio y con el cambio automático esas ruedas de 18" tienen que "pesar" lo suyo.

Las llantas están en ficha técnica y son originales bmw, aunque tengo duda si salió de origen con ellas, me parece mucho 18" para la época aunque las he visto en 330 ci de esa quinta. A ver si alguien me ayuda a ver como identificar si podían ser opción en 325ci por 2001.

 

[Gavira]

.ʅoS ʅǝp ɐʇsoϽ ɐʅ ǝpsǝp sopnʅɐS
.QAᖵꟽMB ɐ opᴉuǝʌuǝᴉB

 

[Sechs]

Las llantas están en ficha técnica y son originales bmw, aunque tengo duda si salió de origen con ellas, me parece mucho 18" para la época aunque las he visto en 330 ci de esa quinta. A ver si alguien me ayuda a ver como identificar si podían ser opción en 325ci por 2001.

Sí, eran opcionales en toda la gama. Y no están mal estéticamente, pero sus medidas las veo un poco sobrepasadas. Pero tampoco es un problema, si las tienes en buen estado no me preocuparía mucho en cambiarlas, al menos a corto plazo. Unas de 17" te ayudarían a forzar un poco menos el chasis y probablemente a mejorar ligeramente prestaciones y consumos.

 

[kholer]

Bienvenido al foro. Un saludo.