Z3 Novato

[Pelayin94]

Buenas a todos,

Mi nombre es Pablo y vivo en Madrid,

Me ha empezado a picar el gusanillo del z3. Creo que no hay nada como conducir uno para ir hacer rutitas e irte a comer a un buen restaurante un día soleado y visitar pueblecitos.
Y me he pasado por aquí porque no hay nada mejor que preguntar.
No tengo ningún z3 pero quiero uno, con lo cual no tengo ninguna idea del tema… leyendo y buscando información y preguntando algún amigo que tiene bmw antiguos me dice que busque un 6 cilindros que como ese sonido no hay otro.
Y he estado viendo z3 con 200.000km precios que andan por los 6000€ pero son el 1.9 que por lo que he leído, dicen que tampoco está mal.
Pero vengo a pedir consejo a los sabios.
Porque al final sería para tenerlo como hobbit para rutas e intentar hacer yo el mantenimiento hasta donde pueda.

Un saludo,

gracias de antemano

 

[Osquitar88]

Buenas. Yo tengo mi Z3 ahora hace un año y el mio es un 1.9 "pre" de 140 CV y la verdad que estoy encantado con él, el motor es una roca y la verdad que no me ha dado ningún problema reseñable. Si quieres ir a por un 6 cilindros, a mi personalmente me gusta el 2.8 "pre" (aparte del ///M) por su línea más pura que el post, pero eso va en gustos. Desde el 2.0 al 3.0 post, son también muy buenas opciones si quieres el 6 cilindros. Los 4 cilindros también es una buena opción para rutear y disfrutar de una buena conducción.

 

[Pelayin94]

Buenas. Yo tengo mi Z3 ahora hace un año y el mio es un 1.9 "pre" de 140 CV y la verdad que estoy encantado con él, el motor es una roca y la verdad que no me ha dado ningún problema reseñable. Si quieres ir a por un 6 cilindros, a mi personalmente me gusta el 2.8 "pre" (aparte del ///M) por su línea más pura que el post, pero eso va en gustos. Desde el 2.0 al 3.0 post, son también muy buenas opciones si quieres el 6 cilindros. Los 4 cilindros también es una buena opción para rutear y disfrutar de una buena conducción.

Muchas gracias, es que pensaba eso que al final el 1.9 tiene que ir de lujo. No soy de ir deprisa corriendo, me gustaría para disfrutarlo. Pero por eso preguntaba por aquí.
También por saber que fallos mirar a la hora de ir a verlos y cuánto cuesta las reparaciones jeje

 

[Osquitar88]

Si te metes en la web onlyZ3.com, es la biblia del Z3 y vas a poder ver todas las versiones, mecánicas, fallos endémicos..... Todo las dudas que puedas tener, es una buena base para tener referencias sobre el modelo.

 

[Pelayin94]

Si te metes en la web onlyZ3.com, es la biblia del Z3 y vas a poder ver todas las versiones, mecánicas, fallos endémicos..... Todo las dudas que puedas tener, es una buena base para tener referencias sobre el modelo.

Mil gracias!

 

[Osquitar88]

A la hora de comprar, lo típico, revisión de motor para posibles pérdidas, mirar bajos por posibles óxidos, interiores en buen estado, neumáticos y llantas, prueba que todos sus sistemas funcionen como el aire acondicionado, elevalunas, asientos eléctricos, revisiones y mantenimientos al día...... Y sobre todo una prueba en carretera que es donde vas a ver realmente como está el coche mecánicamente

 

[Pelayin94]

A la hora de comprar, lo típico, revisión de motor para posibles pérdidas, mirar bajos por posibles óxidos, interiores en buen estado, neumáticos y llantas, prueba que todos sus sistemas funcionen como el aire acondicionado, elevalunas, asientos eléctricos, revisiones y mantenimientos al día...... Y sobre todo una prueba en carretera que es donde vas a ver realmente como está el coche mecánicamente

Mil gracias Oscar! Ya estoy dentro viéndolo jejej

 

[Osquitar88]

Tienes versiones de 4 cilindros desde 6000 hasta 10000 y de 6 cilindros desde los 8000 hasta los 15000 aprox. Y dependiendo del estado del vehículo y kilómetros. El ///M ya se te va por encima de los 30000

 

[Osquitar88]

La capota también revísala bien que no esté pasada ni con rotos on parches al igual que la luneta trasera que este óptima y no rota ni opaca, y si es de capota eléctrica, que funcione correctamente

 

[Pelayin94]

La capota también revísala bien que no esté pasada ni con rotos on parches al igual que la luneta trasera que este óptima y no rota ni opaca, y si es de capota eléctrica, que funcione correctamente

Esas son las cositas que saber y que mirar. Lo de los precios es lo que ando valorando porque sería como segundo coche, como capricho.
A ver si veo también por el foro si alguno vende alguno

 

[gusfedo]

Buenas, creo que Oscar te ha orientado muy bien para que inicies tu busqueda. Yo te aconsejo que vayas probando unidades de distinto motor y así podrás decidir entre 4 y 6, por supuesto que la parte económica suele ser importante tambien. Creo que es importante tambien que veas si quieres un pre o un post, o si te da igual, eso acotará o no tu búsqueda (en onlyz3 puedes ver perfectamente las diferencias entre ambos).
En este foro hay muchisima información, gente que como tu, abre un hilo para ir preguntado dudas y pidiendo opiniones sobre las unidades que valora (yo fuí uno de ellos en su día), problemas y reparaciones, información general, etc., en mi caso fué fundamental durante la compra y lo sigue siendo hoy.
Te aconsejo que difrutes la búsqueda y que nos vayas contando y/o pidiendo opiniones, por aquí hay muy buena gente y te ayudaran seguro. Suerte y bienvenido a la familia zetera, porque una vez que estas por aquí es dificil que salgas.
Por cierto, esta muy feo el perfil que ponga Desconocido, lo normal es tener un nombre y presentarse un poco, soy de ...., etc.

 

[Pelayin94]

Buenas, creo que Oscar te ha orientado muy bien para que inicies tu busqueda. Yo te aconsejo que vayas probando unidades de distinto motor y así podrás decidir entre 4 y 6, por supuesto que la parte económica suele ser importante tambien. Creo que es importante tambien que veas si quieres un pre o un post, o si te da igual, eso acotará o no tu búsqueda (en onlyz3 puedes ver perfectamente las diferencias entre ambos).
En este foro hay muchisima información, gente que como tu, abre un hilo para ir preguntado dudas y pidiendo opiniones sobre las unidades que valora (yo fuí uno de ellos en su día), problemas y reparaciones, información general, etc., en mi caso fué fundamental durante la compra y lo sigue siendo hoy.
Te aconsejo que difrutes la búsqueda y que nos vayas contando y/o pidiendo opiniones, por aquí hay muy buena gente y te ayudaran seguro. Suerte y bienvenido a la familia zetera, porque una vez que estas por aquí es dificil que salgas.
Por cierto, esta muy feo el perfil que ponga Desconocido, lo normal es tener un nombre y presentarse un poco, soy de ...., etc.

Buenos días gusfedo, la verdad que oscar, me ha ayudado mucho, le mandé varios que vi, el me mandó los que vio y hay uno que le escribí pero por el momento no ha habido respuesta de eso.
Y si el gusanillo me pico jajaja ojalá encuentre uno y siga posteando de dudas de mecánica jajajaja