Solucionado No coje temperatura

[FAST WILLY]

Buenas a todos,tengo un E 39 530 D manual del 2000 al que le he limpiado el radiador desmontandolo pues en alguna cuesta larga se subia la temperatura,tenia bastante suciedad
externa,ahora no coje temperatura y si coje un poco en ciudad al llegar a cualquier avenida
se baja rapidamente hasta la franja azul.
Este modelo lleva dos termostatos,¿Cual es el causante?
Supongo que antes al estar tan sucio el radiador este problema no se dejaba ver.
A ver que opinais,saludos

 

[RED VELVET]

Una cosa es que no coja la temperatura correcta por tener el termostato abierto siempre y otra que este frío (zona azul) o al menos que eso es "lo que marca".

A ver si alguien más da su opinión.

 

[jormi]

Buenas a todos,tengo un E 39 530 D manual del 2000 al que le he limpiado el radiador desmontandolo pues en alguna cuesta larga se subia la temperatura,tenia bastante suciedad
externa,ahora no coje temperatura y si coje un poco en ciudad al llegar a cualquier avenida
se baja rapidamente hasta la franja azul.
Este modelo lleva dos termostatos,¿Cual es el causante?
Supongo que antes al estar tan sucio el radiador este problema no se dejaba ver.
A ver que opinais,saludos

yo cambiaba los dos. me costaron 60€ la parejja en el mio. ademas de bajarme casi un litro el consumo de combustible

 

[TheMario]

A mi me pasaba lo mismo. Fue cambiar el termostato que esta donde el viscoso y solucionado

 

[kueto27]

A mi me paso lo mismo y fue que tenía poco anticongelante, no calentaba nunca a no ser que estuviese parado un rato con el. Y tampoco calentaba la calefacción. Suerte

 

[gironda]

yo tmb opto por el del viscoso... casi seguro que se a roto y no te sube, es tan malo ir frio como demas de caliente...

 

[FAST WILLY]

Gracias por los consejos,entiendo que cuando decis el del viscoso es el que va encima del enfriador de la egr?Saludos

 

[Manol]

Gracias por los consejos,entiendo que cuando decis el del viscoso es el que va encima del enfriador de la egr?Saludos

Sí nunca los has cambiado, y metido en faena, cámbiale los dos y saldrás de problemas, porque normalmente, suelen estar ambos tocados.

 

[FAST WILLY]

Hola de nuevo,gracias por vuestra ayuda,me he decidido por cambiar los dos,la verdad es lo mas logico como bien dice Manol metidos en faena.No consigo encontrar un sitio aqui en el foro para ver el despiece,otras veces he sacado de aqui las referencias pero ahora no,¿Esque ha cambiado?.Saludos

 

[Manol]

Buenas a todos,tengo un E 39 530 D manual del 2000 al que le he limpiado el radiador desmontandolo pues en alguna cuesta larga se subia la temperatura,tenia bastante suciedad
externa,ahora no coje temperatura y si coje un poco en ciudad al llegar a cualquier avenida
se baja rapidamente hasta la franja azul.
Este modelo lleva dos termostatos,¿Cual es el causante?
Supongo que antes al estar tan sucio el radiador este problema no se dejaba ver.
A ver que opinais,saludos

En el avatar pones automático y ahí manual. ¿Cual es el correcto?.

Hola de nuevo,gracias por vuestra ayuda,me he decidido por cambiar los dos,la verdad es lo mas logico como bien dice Manol metidos en faena.No consigo encontrar un sitio aqui en el foro para ver el despiece,otras veces he sacado de aqui las referencias pero ahora no,¿Esque ha cambiado?.Saludos

¿Mes y año del coche?.

 

[makina]

hola
a mi se me quedaba la aguja en un tercio +/- y cuando subía un repecho y le apretaba un poco se ponía la aguja en la mitad y al volver a llanear la aguja otra vez a un tercio.
Solución...el viscoso,iba siempre funcionando y no dejaba de refrigerar.
e-39 530da 2001 193cv

 

[FAST WILLY]

Buenas,solucionado,le desmonte(Este solo lleva un termostato,me he liado con el automatico,hay dos E 39 en casa)las patillas de plastico
que sujetan el muelle estaban rotas,y por consiguiente estaba siempre abierto,pero como tenia tanta suciedad el radiador antes de limpiarlo iba la aguja en el medio y en las subidas se calentaba.
El termostato lo compre con la muestra en una tienda de recambios,es de la marca Motorad,probe el coche ayer a ultima hora y va perfecto.En fin daros las gracias por vuestros consejos,saludos desde Pucela

 

[gogo]

Buenas,solucionado,le desmonte(Este solo lleva un termostato,me he liado con el automatico,hay dos E 39 en casa)las patillas de plastico
que sujetan el muelle estaban rotas,y por consiguiente estaba siempre abierto,pero como tenia tanta suciedad el radiador antes de limpiarlo iba la aguja en el medio y en las subidas se calentaba.
El termostato lo compre con la muestra en una tienda de recambios,es de la marca Motorad,probe el coche ayer a ultima hora y va perfecto.En fin daros las gracias por vuestros consejos,saludos desde Pucela

Me alegro , a seguir disfrutando del coche .

 

[Manol]

Buenas,solucionado,le desmonte(Este solo lleva un termostato,me he liado con el automatico,hay dos E 39 en casa)las patillas de plastico
que sujetan el muelle estaban rotas,y por consiguiente estaba siempre abierto,pero como tenia tanta suciedad el radiador antes de limpiarlo iba la aguja en el medio y en las subidas se calentaba.
El termostato lo compre con la muestra en una tienda de recambios,es de la marca Motorad,probe el coche ayer a ultima hora y va perfecto.En fin daros las gracias por vuestros consejos,saludos desde Pucela

Me alegro, a seguir disfrutando de 5.