Avería No arranca el TDS

[Dejotaa]

ya, y en el esquema del clausor, pone que si. y me has puesto el esquema del 520i?
la pregunta es, ¿has mirado en las páginas que te pongo arriba, pero de la parte del tds?

El esquema es de 525tds.
¿Los tds puede ser que tengan algún tipo de inmobilizador? He leído que pueden llevar un relé antirobo (DWA, referencia 61358364175). ¿Sabeis donde está este relé?

Edito:

Por lo que he leído en foros guiris, todos los E34 equipaban un relé "anti robo" que va encima del altavoz de los pies del piloto. En cuanto pueda le echo un vistazo.

 

[jordi tds e34]

los tds y los de la época, podian tener una alarma o un inmovilizador. la alarma era opcional, y el inmovilizador no lo se.Los del espadin tenian inmovilizador, con una luz roja en la salida central del parabrisas. pero si dispara, no enciende y pita el coche.
en la foto que tu pasas, el m6510 starter, m2026 starter, no es un relé? de estarter de accionamiento directo?

 

[Dejotaa]

los tds y los de la época, podian tener una alarma o un inmovilizador. la alarma era opcional, y el inmovilizador no lo se.Los del espadin tenian inmovilizador, con una luz roja en la salida central del parabrisas. pero si dispara, no enciende y pita el coche.
en la foto que tu pasas, el m6510 starter, m2026 starter, no es un relé? de estarter de accionamiento directo?

A ver, he desmontado el plástico del altavoz de los pies del piloto y he encontrado el relé que corta el arranque (DWA).

El problema es que no me aclaro como funciona esto.

El cable de arranque del bombín es negro amarillo y tiene continuidad con el que es negro verde del relé este, y no con el negro amarillo (del relé).

Pero de aqui no encuentro continuidad con el motor de arranque

 

[Dejotaa]

Nada, paso de arreglar lo que tenga el coche.

Con ponerle un cable del excitador del motor de arranque al bombín con un fusible aéreo ya va bien, ¿no?