Mi experiencia personal con estos motores es buena....conozco dos que los conduzco desde hace una decada y van de cine...de hecho son los coches, junto con un 525d, que me han hecho enamorar de los e39. Uno tiene 270000km y va impresionantemente bien. Los demas tambien superan los 200000...y van igual. Pero bueno...no quita de que otros muchos salgan malos...no lo se..por eso digo que lo mires y lo estudies un poco mas a fondo.
Y otra cosa que se ha comentado por ahi....de que es "demasiado barato"...pues ahi hay mucho que decir. Me explico:
en un coche con 150000 km y 6 anos (perdonar lo de las n pero es que escribo desde un teclado americano y no hay enes...esa letra espanola) si que debe de asustarte cuando ves un precio demasiado bajo....suele haber truco...pero un coche con 16 anos y 450000km....cuanto puedes pedir por el? aunque este perfectamente cuidado y vaya de maravilla....eso no lo saben los posibles compradores...hay que ser realista...yo tengo un kadett gsi con casi 400000 km...va como la seda...le he hecho todos los mantenimientos personalmente...tiene todo nuevo, rodamientos, amortiguadores, radiador, bomba de agua, faros, pilotos, palieres etc etc etc....para mi tiene un valor mayor que el de mercado, por que se como esta, y para las personas cercanas a mi que saben como lo he mantenido, tambien...pero para ponerlo en milanuncios a la venta no puedo ponerlo al precio que para mi vale...por que soy realista y se que no lo vendo jamas...entonces lo pondria por ejemplo, a 500 euros...y muchos dirian...uuuuuy 500 euros...ese coche estara destrozao...no llega ni a la vuelta de la esquina....JA.
Hay que tener sentido comun creo yo, y no sacar conclusiones precipitadas...cada caso es un mundo y hay que ver el coche en cuestion y valorar pros y contras.
