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superm5;12881435 dijo:Existe un método para calcular la capacidad víal, que entre otras cosas tiene en cuenta las categorías de tráfico (no todos somos iguales),tipo de vía, servicio, ... y en base a esto, establecer prioridades de paso, al menos, en las carreteras de titularidad estatal.
Lo sé, no hay un método, hay muchos, y en algunos casos "se mide" directamente la frecuencia del tráfico rodado. Pero es que la lógica para lo del tráfico, es el último de los caminos al que recurre el "pepito" hoy en día para explicar señalizaciones y demás prevendas de regulación y planificación de la circulación. Son muchas sandeces degeteras ya, y demasiados los casos donde se abusa de la arbitrariedad y la segunda intención para decidir donde se plantan las placas, carteles y pantallitas con regalo, para a estas alturas no dudar a priori de la buena intención y hacer. Más lo siento yo señorito Iván, pero nos han hecho ser asi ... Son las consecuencias de pisotear y "quemar" al administrado, tardarán años en recuperarnos de los abusos, las mentiras y los castigos gratuitos (aunque no precisamente para nosotros) recaudatorios que llevamos sufriendo durante mucho tiempo.