Duda Motor volvo D4

Pepe Pótamo

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A mi me lo vas a decir que tengo experiencia con ambos...

Y pasa lo mismo si te montas en un serie 3 y luego en un serie 5 :whistle:

Calla, que desde que probé en su dia un 528i E39, quedé enamoradico. Hay mucha diferencia de insonorización de rodadura con respecto a un E36. Pero mucha.
 

vfr800

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Pues como coche práctico, es innegable, que es mil millones de veces más práctico un 318i touring, que un V40 berlina.

Y no es ni discutible ni opinable.

Que a uno le guste más o no, vale, pero como práctico... no hay color. No hablo de acabados, confort, mecánica, que son más subjetivos, y en lo que no voy a entrar (a mi los volvo de esa época, a nivel de acabados, me parecen una ponzoña, pero no lo voy a discutir, no es eso). Hablo de practicidad, que era lo que se comentaba. Como coche para todo uso, cualquier touring/frutero, es más práctico que su homólogo de maletero. Se mire como se mire, y guste o no guste.

Mi hermano tiene un V70 (maletero) y un Xantia (portón). Al margen de todo lo subjetivo, lo cierto es que el Volvo lo usa para viajes largos, y el Xantia para todo trote, y cada uno en su terreno, es mil veces mejor que el otro. Se mire por donde se mire.
v40 berlina?...pues no es un s40 pero en ranchera?,el v40,digo.por eso lo comparaba con un touring de bmw.te repito pepe que yo no discuto nada de eso y que llevas razon.yo digo simplemente que a mi no me gustan los fruteros...bueno si me pones un rs6,m5 e61...es posible que si jejeje.
 

dufi

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que prefieres
Una tia buena con sus cositas
O una tia sosa que no casi problemas
 

Pepe Pótamo

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Estáis confundidos, el rival del serie 3 no es el v40, es el v70. El cual le mete un repaso al 318-320 bastante claro. En mi casa ha habido dos coches con ese motor y inmejorable. Ningún problema tira bien y es fiable al 100x100%. No tienen el tarado deportivo de BMW pero en comodidad les mete un repaso. A y por dios no comparéis el motor 2.0 de BMW con un 2490 5 cilindros de Volvo es un sacrilegio.


No sabes lo que has dicho. Para empezar, no son "rivales" (ay, juventud), se comparan segmentos, motorizaciones aparte. Por tamaño, el V40 está en el mismo segmento que el serie 3 y el V70 con el Serie 5.

De acabados, como digo, ni entro ni salgo, aunque a mi siempre me han parecido una ponzoña de coj*nes. Pero como todo, eso puede ser bastante subjetivo. Las medidas no.

Mírate las dimensiones, anda, que has triunfado con la entrada.
 

vfr800

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No sabes lo que has dicho. Para empezar, no son "rivales" (ay, juventud), se comparan segmentos, motorizaciones aparte. Por tamaño, el V40 está en el mismo segmento que el serie 3 y el V70 con el Serie 5.

De acabados, como digo, ni entro ni salgo, aunque a mi siempre me han parecido una ponzoña de coj*nes. Pero como todo, eso puede ser bastante subjetivo. Las medidas no.

Mírate las dimensiones, anda, que has triunfado con la entrada.
yo queria decirselo pero ya se lo has "explicado tu":floor::floor::floor:
 

adale30

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Muchas gracias por todos los comentarios.
Después de semana santa me decidiré.
Decir que tiene 170.000km certificados, es de color rojo con cristales tintados, un propietario, bola de remolque, ruedas nuevas, distribución....
Saludos
 
E

E36 323i

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Reihseschs estas muy confundiso un v70 d5 lo podias llegar a sacar por 38.000 euros.... me dices un serie 5 que tenga ese precio nuevo por favor? El rival de siemprr es el serie 3. Del serie 5 seria el s80. Sobre lo del 2.4d o D5 los dos son motores diesel de origen volvo, nada de audi.. la diferencia es que al principio el d5 tenia 163cv y con el reestyling sacaron uno se 185cv. Que basicamente es el mismo solo qur tocado de electronica. Al sacar este nuevo motor a este se le dio la nomenclatura se D5 y al otro el "antiguo" de 163cv se le denomino 2.4d. Es mucho mas fiable el D5 de 163cv ya que los de 185 dieron algun que otro problema por este cambio de electrónica. Siempre hablando de los volvo s60-v70 I.
no me gusta llevar la contraria pero estas equivocado :angelic::p
la generacion del V70 la que comentamos es la segunda, no la primera, y las motorizaciones que comentas son de la tercera generacion,no de la segunda.
en la segunda generacion hubo dos motores diesel, el denominado 2.4D que no daba 140 como he comentado, sino 131, y luego salio el D5 de 163. el de 131 no recuerdo bien de quien era, si de audi o renault, pero de volvo te aseguro que no, pero el D5 ya si es motor fabricado por volvo,que este es el bueno.
para ejemplo, un boton

http://es.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70

:guiño::guiño::guiño:
 

vfr800

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Muchas gracias por todos los comentarios.
Después de semana santa me decidiré.
Decir que tiene 170.000km certificados, es de color rojo con cristales tintados, un propietario, bola de remolque, ruedas nuevas, distribución....
Saludos
Pues con esos datos,si te gusta esteticamente,yo no lo dudaria si estas buscando coche.un saludo
 
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E36 323i

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Muchas gracias por todos los comentarios.
Después de semana santa me decidiré.
Decir que tiene 170.000km certificados, es de color rojo con cristales tintados, un propietario, bola de remolque, ruedas nuevas, distribución....
Saludos
ademas la distribucion recien hecha, si te lo puedes permitir yo ni me lo pensaba...te va a satisfacer seguro
 

Alfa156

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Desde principios de los 90 que Volvo no usa diesels de Audi.

Actualmente (y en el pasado reciente), los diesel de 4 cilindros son de origen PSA, y los de 5 son desarrollo propio de Volvo.

Los 5 cilindros no son ni los más rápidos ni los más ahorrativos, pero por lo que sé, son fiables.
 

Sechs

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Desde principios de los 90 que Volvo no usa diesels de Audi.

Actualmente (y en el pasado reciente), los diesel de 4 cilindros son de origen PSA, y los de 5 son desarrollo propio de Volvo.

Los 5 cilindros no son ni los más rápidos ni los más ahorrativos, pero por lo que sé, son fiables.
... y agradables de conducir.
 

Sechs

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Calla, que desde que probé en su dia un 528i E39, quedé enamoradico. Hay mucha diferencia de insonorización de rodadura con respecto a un E36. Pero mucha.

Del E36 al E39 en insonorizaciín media un abismo y con el E38 ya ni te cuento...
 

jenior

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http://www.km77.com/precios/bmw/serie-5/2004/525d-touring2
http://www.km77.com/precios/volvo/v70/2000/v70-24-140-cv-optima
http://www.km77.com/precios/bmw/serie-3/1998/320d-touring2

Ahi teneis las fichas de cada uno. El v70 se encuentra en medio en lo que se refiere a largo, el serie 5 es 13 cm mas largo que el v70 y este 24 cm mas que el serie 3.(pense quese llevaban menos...) pero a lo que me refiero por rivales es que habeis visto los precios? El serie 3 y el v70 es el mismo mientras que el serie 5 sube 15.0000 euros mas, por eso me refiero que no son rivales ya que es 1/3 parte mas caro y la potencia de partida de cada modelo es igual con el serie 3 y no con el serie 5. Si comparais el v70 un coche 1/3 partemas caro con y mas potencia y decis que ese es su rival y no con yno que cuesta lo mismo y motorizaciones parecidas pues entiendodiferente las cosas. Yo ahora cnd compre un coche y quiera ver sus rivales los mirare por tamaño no por precio.... a partir de ahora cuando alguien vaya a mirar un skoda octavia 2014 le dire oye tambien vete a ver el bmw serie 3 que mide lo mismo y solo costara de media 20.000 euros mas, pero oye son competencia uno de otro
 

adale30

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Hoy fui a verlo otra vez.
Para la semana lo probaré, marcaba 6,5 de consumo medio.
Tiene parrot instalado, todas las revisiones en taller oficial.
Y 170.000km certificados.
Ningún golpe y me lo dan recién pulido.
 

fer316

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Enviale un privado a @E36 323i, creo que tiene uno de esos. :guiño: .
 

juanelan

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http://www.km77.com/precios/bmw/serie-3/1998/320d-touring2

Ahi teneis las fichas de cada uno. El v70 se encuentra en medio en lo que se refiere a largo, el serie 5 es 13 cm mas largo que el v70 y este 24 cm mas que el serie 3.(pense quese llevaban menos...) pero a lo que me refiero por rivales es que habeis visto los precios? El serie 3 y el v70 es el mismo mientras que el serie 5 sube 15.0000 euros mas, por eso me refiero que no son rivales ya que es 1/3 parte mas caro y la potencia de partida de cada modelo es igual con el serie 3 y no con el serie 5. Si comparais el v70 un coche 1/3 partemas caro con y mas potencia y decis que ese es su rival y no con yno que cuesta lo mismo y motorizaciones parecidas pues entiendodiferente las cosas. Yo ahora cnd compre un coche y quiera ver sus rivales los mirare por tamaño no por precio.... a partir de ahora cuando alguien vaya a mirar un skoda octavia 2014 le dire oye tambien vete a ver el bmw serie 3 que mide lo mismo y solo costara de media 20.000 euros mas, pero oye son competencia uno de otro



El serie tres es del mismo segmento que el S/V40 y que el mercedes clase C, y no creo que se puedan tener muchas dudas.....

Copio y pego:

El Volvo S40, V40 o V50 es un automóvil del segmento C producido por el fabricante sueco Volvo desde el año 1996 hasta 2010.

Sus principales rivales en el mercado son el Audi A4, el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C.
 

jenior

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Y el s60 contra quien compite si el s40 es del seroe 3?
 

WIRZON

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Y el s60 contra quien compite si el s40 es del seroe 3?
Yo siempre he pensado que Volvo no es comparable en precios con el trio alemán.
S40 no llega a la serie 3, lo veo como algo un poco por debajo del A4, C, y Serie 3, pero por encima de un Vectra, C5, Laguna, 406, Toledo... Lo mismo me pasa con Alfa, y el 156. Son cosas subjetivas, yo lo veo así.
El C30 con el serie 1
El S60 con la serie 3
El S80 con la serie 5
Y el serie 7 no tiene competencia en Volvo.

En casa tuvimos un Volvo S40, lo vendimos a los 6 años con 11.900km (era de mi madre).
Y con el E60 había un abismo, pero es que con un E46, también había bastante diferencia.
 

jenior

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Pienso como tu wirzon. El s40 no le llega pero el s60 no tiene nada que envidiarle
 

jony123

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volvo es muy como y de conduccion suave, yo e tenido uno y el unico problema era que al ser familiar y 1.6 gasolina tragaba a mi tipo de conduccion ligera. pero volo es muy duro y de reparacion facil y barata!
 

Wilfredo

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jajajajjaja....ya le escribi buen toston ayer para comentarle...la verdad que yo estoy muy contento.
mañana nos vemos,no? :guiño:

Jaja, según iba leyendo me decía, jo, pero cómpo sabe Koldo de Volvos! ... y algo era ello :guiño:

Enviado desde el ladrillo
 

Sechs

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Yo siempre he pensado que Volvo no es comparable en precios con el trio alemán.
S40 no llega a la serie 3, lo veo como algo un poco por debajo del A4, C, y Serie 3, pero por encima de un Vectra, C5, Laguna, 406, Toledo... Lo mismo me pasa con Alfa, y el 156. Son cosas subjetivas, yo lo veo así.
El C30 con el serie 1
El S60 con la serie 3
El S80 con la serie 5
Y el serie 7 no tiene competencia en Volvo.

En casa tuvimos un Volvo S40, lo vendimos a los 6 años con 11.900km (era de mi madre).
Y con el E60 había un abismo, pero es que con un E46, también había bastante diferencia.

Es que Volvo en la última época, viendo que no estaba a la altura de BMW o Mercedes hizo un descabalgamiento de gama y se escalonó algo raro. El S60 en efecto está a medio camino entre un 3 y un 5, pero los V70 los veo claramente como rivales del serie 5 touring.

Cuando Volvo tenía los 850 eran rivales indudables de la serie 5 aunque bastante peores en calidades y gama de motores.
 

fer316

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jajajajjaja....ya le escribi buen toston ayer para comentarle...la verdad que yo estoy muy contento.
mañana nos vemos,no? :guiño:
No habia visto tu post Koldo.
No nos veremos hoy, no voy, estoy currando.......
 
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