Duda motor 318 is

fernandoy

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buenas soy nuevo en el foro y tengo un bmw e36 coupe hace cosa de 1 año le cambie el motor x culata.mi coche es del 92 y el motor es del 95-96 nose ke modelo es si m42 o m44 ke motor yebo.gracias
 

Dani323

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Con esos datos dificil saberlo. Según bmwfans.info, el m42 lo hubo hasta febrero del 96, y el m44 desde febrero del 95.

Puedes probar a buscar "motor m42" y "motor m44" en imágenes de google para ver las diferencias.
 

fernandoy

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Gracias otra consulta mi bmw es nacional se supone ke no tendria ke ir sin catalizador?
 

fernandoy

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Otra cosilla porque se me llenan las bujias de aceite la 1 la 2 y la 3 y en la 4 nada y es gradual.si contamos desde el morro acia atras
 

Sechs

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Si te cogen aceite las bujías puedes tener mal la junta de carter superior (la comúnmente llamada junta de la tapa de balancines).
 

fernandoy

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La tapa de balancines lleva presion especifica o puedo apretar y ya?
 

1.8ti

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apretar y ya, sin miedo pero sin pasarte que luego se pasan los tornillos tu m42/44 esta catalazaro, si fuese de los primeros e36 podria no estarlo o si fuese de e30. yo tenia el m42 del 94 catalizado.

mete tu numero de bastidor y tendas tod la info que necesites. www.realoem.com
 

spider8385

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Y yo pregunto: no hay algun numero en el motor tipo bastidor para estar seguro de que tipo de motor es?


Un saludo
 

B.U.G

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hombre el kit de juntas para la tapa de balancines vale 30euros en la bmw y es media hora de trabajo, creo que vale la pena en vez de ir apretando los tornillos que esos son muy delicados si te pasas apretando, si suda aceite y en las bujías hay aceite es hora de cambiar las juntas no apretar tornillos...suerte compañero
 

1.8ti

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Y yo pregunto: no hay algun numero en el motor tipo bastidor para estar seguro de que tipo de motor es?


Un saludo

metes los 7 nultimos numeros en el link que he puesto mas arriba y te dice la referencia del tornillo mas pequeño hasta el grado de aceites, todo todo y todo
 

spider8385

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metes los 7 nultimos numeros en el link que he puesto mas arriba y te dice la referencia del tornillo mas pequeño hasta el grado de aceites, todo todo y todo

Gracias, pero lo digo en el caso de que no se tenga el numero de bastidor. Porque a lo mejor el compañero se compro solo un motor, sin chasis ni nada


Un saludo
 

1.8ti

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pues algun numero debe tener digo yo ehh que no lo se pero ya que lo tienen todo referenciado x ejemplo mmm motor de arranque ref: xxxxx y luego un despiece de cada pieza del arranque con su referencia. en esa web tambien puedes buscar por año y mes del coche. pero normalmente si pones 2 fotos m42 vs m44 se ven algunas diferencias como la admision creo que era
 

Sergio 318is

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Todos los tornillos llevan su par de apriete:guiño: búscalo y apriétalo tal y como te dice el fabricante, te evitarás problemas, un saludo!!!
 

dudu850

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Todos los tornillos llevan su par de apriete:guiño: búscalo y apriétalo tal y como te dice el fabricante, te evitarás problemas, un saludo!!!
+1.... hazte también con una dinamométrica.... mas vale gastarse un poco de dinero antes de liarse la manta a la cabeza, que luego lamentar un tornillo que haya "devorado" su alojamiento en un bloque de aluminio y tener que recurrir a helicoils o similar...

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