Mobil 1 0-40

[webesitos]

Buenas, acabo de comprar 2 garrafas de este aceite (Mobil 1 0-40), me toca cambiar el aceite del 320D. Qué tal iría este en el BMW, tendría algún problema?

Por cierto las dos garrafas de 4L. me han costado 36 lauris, qué os parece?

 

[330coupediesel]

Porque haces la pregunta una vez que lo has comprado
Imaginate quie no va bien para el motor

imaginate que te han timado.





(saludos)

 

[webesitos]

No me han timado y lo sabes! lo he comprado no para el 320, lo he comprado para el Peugeot, pero como no lo veo mal aceite y me toca ya pregunto qué tal! si la culpa la tengo yo por preguntar, que luego me meto en unos líos que no veas! ja ja ja!

 

[Alberto(Lagu)]

Como aceite es excelente, eso si, en tu E90 seguramente llevas FAP y entonces ya no es tan bueno dicho aceite por tener 1´3 de cenizas sulfatadas, es decir, el doble de lo permitido para estos filtros.
Adems de que si llevabas 5W-30 e iba bien con ese aceite (poco consumo de aceite) no necesitas pasar a un SAE40 real como el Mobil que dices.
En cuanto al Peugeot pues lo mismo, depende de los kilometros que tenga, el consumo que tenga de aceite y del SAE llevado hasta ahora.
Saludos.

 

[Maykel]

36 euros las dos????? Nose tio pero ese aceite será de la quinta del buitre!!! Para que te hagas una idea, la garrafa de 4l de castrol 0w-40w esta por 80 euros en la calle, yo compre por internet 2 garrafas y me salieron por ciento y pico

 

[Alberto(Lagu)]

36 euros las dos????? Nose tio pero ese aceite será de la quinta del buitre!!! Para que te hagas una idea, la garrafa de 4l de castrol 0w-40w esta por 80 euros en la calle, yo compre por internet 2 garrafas y me salieron por ciento y pico

Pues si que te han timado por que es una pasta lo que te han cobrado por dicho aceite, ademas el BP VISCO 7000 0W-40 es el mismo aceite y seguro que mas barato.
Los dos aceites no se pueden comparar, pero el Mobil 1 0W-40 es un pedazo de aceite.
Saludos.

 

[julfost]

Yo con el aceite no me la jugaría...5w-30

 

[Alberto(Lagu)]

Yo con el aceite no me la jugaría...5w-30

Aunque no se pueden comparar, el Mobil 1 0W-40 es mucho mejor, solo viendo las especificaciones, el 5W-30 de Castrol es muy normalito y bastante capado en proteccion.
Saludos.

 

[Maykel]

Pues si que te han timado por que es una pasta lo que te han cobrado por dicho aceite, ademas el BP VISCO 7000 0W-40 es el mismo aceite y seguro que mas barato.
Los dos aceites no se pueden comparar, pero el Mobil 1 0W-40 es un pedazo de aceite.
Saludos.

Corrigo,,,, 88 euros con envio, en pidenosaceite.com las dos garrafas de Castrol Edge Sport 0w40w. Se me ha ido la pinza,,,,,Pero lo que me parece mosqueante es que este esa garrafa de mobil en esta web sobre los 40 euros, y 2 por 36 eurs, me moskea un poco la verdad

 

[julfost]

Como aceite es excelente, eso si, en tu E90 seguramente llevas FAP y entonces ya no es tan bueno dicho aceite por tener 1´3 de cenizas sulfatadas, es decir, el doble de lo permitido para estos filtros.
Adems de que si llevabas 5W-30 e iba bien con ese aceite (poco consumo de aceite) no necesitas pasar a un SAE40 real como el Mobil que dices.
En cuanto al Peugeot pues lo mismo, depende de los kilometros que tenga, el consumo que tenga de aceite y del SAE llevado hasta ahora.
Saludos.

Aunque no se pueden comparar, el Mobil 1 0W-40 es mucho mejor, solo viendo las especificaciones, el 5W-30 de Castrol es muy normalito y bastante capado en proteccion.
Saludos.

En que quedamos entonces??

 

[Alberto(Lagu)]

En que quedamos entonces??

Haber, los aceites de larga duracion (los LL04) van capados en proteccion por que son asi (tienen otras cosas buenas como que aguantan bastantes kilometros por los aditivos que llevan), eso si la base y aditivos que usa dicho aceite son muy buenos y mantienen el motor muy limpio por dentro, pero en proteccion no es de lo mejor, el GULF S EXTREME 0W-30 (LL01)proteje mejor que dicho Castrol, al igual que el Mobil ESP FORMULA 5W-30 o el SHELL HELLIX ULTRA 5W-30 que son aceites equivalentes y tambien LL04.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Corrigo,,,, 88 euros con envio, en pidenosaceite.com las dos garrafas de Castrol Edge Sport 0w40w. Se me ha ido la pinza,,,,,Pero lo que me parece mosqueante es que este esa garrafa de mobil en esta web sobre los 40 euros, y 2 por 36 eurs, me moskea un poco la verdad

Ahora ha salido el Mobil 1 0W-40 NEW LIFE o algo asi, que viendo especificaciones parece el mismo que el que habia hasta ahora aunque segun Mobil esta mejorado.
Saludos.

 

[JVMKV]

yo creía que lo que tenemos que fijarnos cuando compramos un aceite es que éste cumpla las especificaciones del fabricante, es decir un mismo aceite puede ser muy bueno para un motor y no ser bueno para otro distinto.
para la mayoría de los e90 creo que debería cumplir la especificación BMW longlife 04, si además tenemos filtro de particulas debería ser bajo contenido en cenizas

 

[///Mortys]

Un 0-40 es para motores que esten sometidos a altas temperaturas y se resida en zonas frias (0)

 

[webesitos]

Lo he comprado porque se han confundido en el precio en una gran superficie, hoy he ido a por mas y ya estaba a 67€ la garrafa, y yo 36€ por dos, a 18€ cada una. Opino que sea para el modelo que sea es muy buen aceite y yo lo que quiero es que me proteja en frío(0) y en caliente (40), un sae 5-30 es más viscoso en frío pero en caliente quizá me venga mejor un sae 40 no?
El 320d de 163 cv trae filtro de partículas? el mío es de Junio de 2005 y si miráis el post de ranking de kilómetros lo mismo me dais la razón!!!

 

[anyelou]

Lo he comprado porque se han confundido en el precio en una gran superficie, hoy he ido a por mas y ya estaba a 67€ la garrafa, y yo 36€ por dos, a 18€ cada una. Opino que sea para el modelo que sea es muy buen aceite y yo lo que quiero es que me proteja en frío(0) y en caliente (40), un sae 5-30 es más viscoso en frío pero en caliente quizá me venga mejor un sae 40 no?
El 320d de 163 cv trae filtro de partículas? el mío es de Junio de 2005 y si miráis el post de ranking de kilómetros lo mismo me dais la razón!!!

El mio es de octubre 2005 y no tiene filtro de particulas. Yo el proximo cambio pruebo el shell 5-30 , me lo dejan a muy buen precio.

 

[Waiting]

Yo llevo los casi 100.000 kms que tiene el coche con Castro 5W30. Si hasta ahora no he tenido ni un problema con él ¿Para qué cambiar a otro que puede que sí que de problemas? Mi conducción no va a cambiar como para requerir un aceite mejor, ni me voy a ir a vivir al desierto ni al polo. Por 100 euros me mandaban con gastos de envío las 2 garrafas de Castrol 5W30... asumo que cada 23.000 kms tengo que gastarme ese dinero y el coche no dará problemas al menos respecto al aceite... Hay otras marcas de aceite, cierto... pero si esta te va bien, ¿para qué arriesgar? Es mi opinión nada más eh?

 

[dcb69]

Yo llevo los casi 100.000 kms que tiene el coche con Castro 5W30. Si hasta ahora no he tenido ni un problema con él ¿Para qué cambiar a otro que puede que sí que de problemas? Mi conducción no va a cambiar como para requerir un aceite mejor, ni me voy a ir a vivir al desierto ni al polo. Por 100 euros me mandaban con gastos de envío las 2 garrafas de Castrol 5W30... asumo que cada 23.000 kms tengo que gastarme ese dinero y el coche no dará problemas al menos respecto al aceite... Hay otras marcas de aceite, cierto... pero si esta te va bien, ¿para qué arriesgar? Es mi opinión nada más eh?

+1 castrol 5W30...el recomendado y el que te ponen en la mayoria de conces...o eso dicen...

 

[Berki]

Y en 24h en casa...

OFERTA ANTICRISIS Castrol Edge 5W30 4 litros ( LL04 ).|Castrol

 

[Marc_fm]

Yo llevo Mobil1 5W30 ESP Formula, bajo en cenizas para FAP, LL04 para BMW en el 30d.

Bajo mi punto de vista, Mobil1 es mejor que Castrol, claro esta comparando aceites de la misma 'serie'.

Saludos.

 

[Maykel]

Un 0w-40 siempre va aser mejor funcionando y para la mecanica que un 5w-30w no? Pregunto

 

[330coupediesel]

ACEITES LUBRICANTES propiedades

 

[330coupediesel]

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032479&contentId=7059797

 

[Gollindo]

si, el 0w 40 de Castrol considero que es mejor que el ow30, pero es mi opinion. Yo uso el castrol EDGE SPORT 0W40 y me va muy bien, eso si, es mas caro que el del conce....

 

[330coupediesel]

si, el 0w 40 de Castrol considero que es mejor que el ow30, pero es mi opinion. Yo uso el castrol EDGE SPORT 0W40 y me va muy bien, eso si, es mas caro que el del conce....

Ese aceite es para un 335i:-#

 

[Maykel]

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9032479&contentId=7059797

Me recomiendan el que llevo. 0W40W

 

[Alberto(Lagu)]

yo creía que lo que tenemos que fijarnos cuando compramos un aceite es que éste cumpla las especificaciones del fabricante, es decir un mismo aceite puede ser muy bueno para un motor y no ser bueno para otro distinto.
para la mayoría de los e90 creo que debería cumplir la especificación BMW longlife 04, si además tenemos filtro de particulas debería ser bajo contenido en cenizas

Al cumplir la LL04 (larga duracion que entro en vigor en el 2004 para cambios de 30.000 kms y maximo de 50.000 kms) ya suelen cumplir la ACEA C3 minimo que es bajo en cenizas sulfatadas las cuales son necesarias para no taponar rapidamente el FAP.
Saludos.

Un 0-40 es para motores que esten sometidos a altas temperaturas y se resida en zonas frias (0)

Eso es la teoria pero no es exactamente es asi, el 0W es ideal siempre en motores modernos por que donde mas sufre un motor es en el arranque, el 40 en ese caso es un SAE40 digamos bajo por lo que no es tan problematico, solo se debe de subir el SAE en caliente cuando se produzca apertura de toelrancia en el motor debido al desgaste (o por repros muy fuertes y mal realizadas con mucho par a bajo regimen) antes es un error.

Lo he comprado porque se han confundido en el precio en una gran superficie, hoy he ido a por mas y ya estaba a 67€ la garrafa, y yo 36€ por dos, a 18€ cada una. Opino que sea para el modelo que sea es muy buen aceite y yo lo que quiero es que me proteja en frío(0) y en caliente (40), un sae 5-30 es más viscoso en frío pero en caliente quizá me venga mejor un sae 40 no?
El 320d de 163 cv trae filtro de partículas? el mío es de Junio de 2005 y si miráis el post de ranking de kilómetros lo mismo me dais la razón!!!

Si y no, depende de otros factores.
Saludos.

El mio es de octubre 2005 y no tiene filtro de particulas. Yo el proximo cambio pruebo el shell 5-30 , me lo dejan a muy buen precio.

Es buen aceite viendo sus especificaciones.
Saludos.

Un 0w-40 siempre va aser mejor funcionando y para la mecanica que un 5w-30w no? Pregunto

En principio si en algunas circunstancias (en frio si), y en caliente no ira mal pero si no necesario para el motor por razones de apertura de tolerancia entre otras pues no es de lo mejor, luego depende tambien de que SAE40 no es lo mismo el SAE40 de un Castrol Edge Sport 0W-40 que el de un Mobil 1 0W-40.
Saludos.

si, el 0w 40 de Castrol considero que es mejor que el ow30, pero es mi opinion. Yo uso el castrol EDGE SPORT 0W40 y me va muy bien, eso si, es mas caro que el del conce....

No se si sabes que el BP VISCO 7000 0W-40 es el mismo aceite que el Castrol que usas que por cierto es excelente, aunque me gustaba mas el anterior Castrol RS 0W-40.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Ese aceite es para un 335i:-#

Para ese y para muchos otros cuando sea necesario o quieras tu.
Saludos.

Me recomiendan el que llevo. 0W40W

Y es un excelente aceite, es un SAE40 digamos bajo lo que te da margen para cuando sea necesario vayas subiendo la viscosidad en caliente para ir tapando la apertura de tolerancia.
Por cierto como he dicho el BP VISCO 7000 0W-40 es el mismo que el Castrol Edge Sport 0W-40.
Saludos.

 

[alejandro_M]

En principio si en algunas circunstancias (en frio si), y en caliente no ira mal pero si no necesario para el motor por razones de apertura de tolerancia entre otras pues no es de lo mejor, luego depende tambien de que SAE40 no es lo mismo el SAE40 de un Castrol Edge Sport 0W-40 que el de un Mobil 1 0W-40.
Saludos.

en que se diferencian?

 

[///Mortys]

Eso es la teoria pero no es exactamente es asi, el 0W es ideal siempre en motores modernos por que donde mas sufre un motor es en el arranque, el 40 en ese caso es un SAE40 digamos bajo por lo que no es tan problematico, solo se debe de subir el SAE en caliente cuando se produzca apertura de toelrancia en el motor debido al desgaste (o por repros muy fuertes y mal realizadas con mucho par a bajo regimen) antes es un error.

Tienes razon pero un motor que este expuesto normalmente a temperaturas mas altas de lo habitual, tambien se puede aumentar el SAE (sin pasarse) para mantener la viscosidad adecuada.

en que se diferencian?

Cada marca usa sus formulas. Varian en los detergentes dispersantes, aditivos...