Mis nuevos zapatos para el horror de UE

[Manol]

Bueno @#Mon# como ya estais calientes y no quiero que me baneen, aquí pongo algunas para vuestras mercedes, a ver si os gustan

Este es mi GPS, Guia Michelin de 1927

La maravilla de Getrag, los 218 CV del M30 parece como si los multiplicara

Estas herramientas del equipo original en este auto estan de adorno........nunca se ha estropeado

Con este spray del Conce y Vaselina filosa, se untan todos los tubos de goma del motor, las gomas de las puertas, los flancos de los TRX y ya pueden pasar años que se tiene el auto como el día del estreno

Saludos cordiales para todos
Beaver

Tienes más herramientas en ese portaherramientas, que algunos talleres.

 

[Malavida79]

Bueno @#Mon# como ya estais calientes y no quiero que me baneen, aquí pongo algunas para vuestras mercedes, a ver si os gustan

Este es mi GPS, Guia Michelin de 1927

La maravilla de Getrag, los 218 CV del M30 parece como si los multiplicara

Estas herramientas del equipo original en este auto estan de adorno........nunca se ha estropeado

Con este spray del Conce y Vaselina filosa, se untan todos los tubos de goma del motor, las gomas de las puertas, los flancos de los TRX y ya pueden pasar años que se tiene el auto como el día del estreno

Saludos cordiales para todos
Beaver

Vaya preciosidad y en que estado lo tienes, mis felicitaciones!

 

[Beaver]

Vaya preciosidad y en que estado lo tienes, mis felicitaciones!

Gracias @Malavida79 si esos cuidados se hacen desde el día del estreno, creeme que no cuesta tanto de esfuerzo, yo lo hago en momentos que vamos a lsupermercado y mientras la MDR compra, yo en el aparcamiento me dedico a los cuidados.......así ni te enteras en los 39 años del auto.
Saludos cordiales
Beaver

 

[#Mon#]

Bueno @#Mon# como ya estais calientes y no quiero que me baneen, aquí pongo algunas para vuestras mercedes, a ver si os gustan

Este es mi GPS, Guia Michelin de 1927

La maravilla de Getrag, los 218 CV del M30 parece como si los multiplicara

Estas herramientas del equipo original en este auto estan de adorno........nunca se ha estropeado

Con este spray del Conce y Vaselina filosa, se untan todos los tubos de goma del motor, las gomas de las puertas, los flancos de los TRX y ya pueden pasar años que se tiene el auto como el día del estreno

Saludos cordiales para todos
Beaver

Ufffff

Espléndido!!!!!
Que gustazo veros coches así de bien conservados.
Muchas gracias por compartirlo con todos

 

[McClane]

Brutal!!

 

[adrianmou]

Así es @Brugal moriremos con las botas puestas

Gracias @ER330d se te saluda

Si, estos los comercializa el chino mandarin de pneumatics Galacta, los precios los que le da la gana a él, cada pneumático 350€, los dos delanteros 700 castañazos

Saludos cordiales para todos que sois personas de bien
Beaver

Madre mia!

 

[mfabreg3]

Hacía tiempo que no veía fotos de este coche, lo tienes espectacular. Es una pasada tal y como lo tienes. Larga vida al e28.

 

[Beaver]

Hacía tiempo que no veía fotos de este coche, lo tienes espectacular. Es una pasada tal y como lo tienes. Larga vida al e28.

Hola @mfabreg3 me alegra saludarte que hacía tiempo que no te leia por estos andurriales.
Gracias por tus elogios al E28.......este auto es un espectaculo de como funciona todos los días
Saludos cordiales
Beaver

 

[Soberano]

Larga vida a esa belleza. A la atontada de Von del Leyen le ataba un pie al paragolpes y me daba un garbeo con el coche por un circuito.

 

[Garvan90]

Bueno @#Mon# como ya estais calientes y no quiero que me baneen, aquí pongo algunas para vuestras mercedes, a ver si os gustan

Este es mi GPS, Guia Michelin de 1927

La maravilla de Getrag, los 218 CV del M30 parece como si los multiplicara

Estas herramientas del equipo original en este auto estan de adorno........nunca se ha estropeado

Con este spray del Conce y Vaselina filosa, se untan todos los tubos de goma del motor, las gomas de las puertas, los flancos de los TRX y ya pueden pasar años que se tiene el auto como el día del estreno

Saludos cordiales para todos
Beaver

Maravilloso así se conserva un buen BMW

 

[Beaver]

Larga vida a esa belleza. A la atontada de Von del Leyen le ataba un pie al paragolpes y me daba un garbeo con el coche por un circuito.

Jajajajajaja, amigo @Soberano yo a esa que mencionas la subia a mi aerodino donde he estado esta mañana, a 14000 ft (4200mt) y sin ponerle la mascara de oxigeno, mientras un servidor se deleitaba sorbiendo el cava de mi termo
Gracias por tus continuos elogios a mi auto
Saludos cordiales
Beaver

Maravilloso así se conserva un buen BMW

Gracias @Garvan90 .........desgraciadamnete este tipo de autos ya no se fabrican con el esmero de antes
Saludos cordiales
Beaver

 

[Soberano]

Jajajajajaja, amigo @Soberano yo a esa que mencionas la subia a mi aerodino donde he estado esta mañana, a 14000 ft (4200mt) y sin ponerle la mascara de oxigeno, mientras un servidor se deleitaba sorbiendo el cava de mi termo
Gracias por tus continuos elogios a mi auto
Saludos cordiales
Beaver

Gracias @Garvan90 .........desgraciadamnete este tipo de autos ya no se fabrican con el esmero de antes
Saludos cordiales
Beaver

Como para no elogiarlo. Ese coche fue protagonista de mis sueños húmedos hace 40 años. Alguna foto forró una de mis carpetas, en aquellos tiempos en los que se forraban las carpetas con fotos de coches o de tías. Hoy estarían prohibidas ambas cosas, una por sexismo y la otra por violencia climática.
Tu coche ha sido una de las criaturas más bellas que ha parido BMW.

 

[supercanedas]

Hola a todos, ya están cambiadas mis TRX en mi auto, que les gustaría achatarrar a los inútiles de UE, me he tomado hoy para comer una copa de cava a la salud de estos ineptos, para celebrar el acontecimiento

Ya me costaba a mi encontrarlas hace 30 años, y pagarlas mas aun jajaja
Enhorabuena por el artefacto

 

[Beaver]

Ya me costaba a mi encontrarlas hace 30 años, y pagarlas mas aun jajaja
Enhorabuena por el artefacto

Gracias @supercanedas y celebro que te guste el "artefacto"
Las TRX siempre han sido caras, supongo por los pocos usuarios que las utilizamos, pero desde que el chino mandarin es quien las comercializa, pues se pasa demasiado
Gracias por tus elogios
Beaver

 

[revolutions]

Que preciosidad de coche... ojalá encontrar una unidad así para hacerle compañía a mi E30. Creo que los E34 y E28 son los serie 5 más bonitos, seguidos de cerca por el E39.
Un saludo

 

[Beaver]

Que preciosidad de coche... ojalá encontrar una unidad así para hacerle compañía a mi E30. Creo que los E34 y E28 son los serie 5 más bonitos, seguidos de cerca por el E39.
Un saludo

Hola @revolutions si que harían buena pareja tu estupendo E30 y mi auto E28, yo opino igual que tú, de lo más bonito y fiable que la marca ha hecho nunca
Saludos muy cordiales
Beaver

 

[Sechs]

Ya me costaba a mi encontrarlas hace 30 años, y pagarlas mas aun jajaja
Enhorabuena por el artefacto

¿para qué coche?

 

[supercanedas]

¿para qué coche?

Renault 20 TX

 

[Sechs]

Renault 20 TX

20 ó 30?

 

[mfabreg3]

Hola @mfabreg3 me alegra saludarte que hacía tiempo que no te leia por estos andurriales.
Gracias por tus elogios al E28.......este auto es un espectaculo de como funciona todos los días
Saludos cordiales
Beaver

Sí, hace tiempo que entro regularmente pero soy poco activo. Aun así, debo decir que si ese e28 funciona tan bien es por el propietario que tiene y los cuidados que le ofrece. Como decía mi abuela, te devuelvo los saludos, pero no los mismos.

 

[Gavira]

Hasta hace unos años también había los Dunlop en milimétricas, pero se les fastidio el molde y ya solo queda Michelín.

Buenos días, cuenta un poco más de ese "neumático" y por qué no quieres cambiar de "milimétricas" a "pulgadas" (supongo que será para mantener las llantas originales)
El coche está precioso.

A todo esto, raro que no te hayamos pedido "unas fotos del interior".
Muchas gracias.

 

[Sechs]

Buenos días, cuenta un poco más de ese "neumático" y por qué no quieres cambiar de "milimétricas" a "pulgadas" (supongo que será para mantener las llantas originales)
El coche está precioso.

A todo esto, raro que no te hayamos pedido "unas fotos del interior".
Muchas gracias.

Una de las señas de identidad del modelo y de muchas otras grandes máquinas de los 80 son los neumáticos TRX. Son muy caros, pero pudiendo pagarlos yo no los quitaría.

Es como el XWX que usaban en los 70 los cochazos. A mi ver un 450 SEL o un Citroën SM con unos Michelin XWX me pone muuuuucho más que con unos Falken o con unos Pirelli modernos que, además, suelen ser gamas medias o bajas mientras que los TRX o los XWX eran lo máximo en su época.

 

[Beaver]

Hola @Gavira

No me apeteció nunca cambiar las milimétricas por pulgadas, para mi la originalidad de las TRX en origen es algo básico, el 2º punto de mantener las TRX, es por la tecnología que llevan esos modelos y es un punto que el mercado suele opinar muchas veces solo de oídas y desconocer muchos puntos importantes en esto y en otras muchas cosas de la ingeniería.

Esto ya lo he explicado alguna que otra vez, pero a principios de la década de los 70, ya estábamos bastante cansados de sufrir los reventones en las tomas a tierra en nuestros Junker52-3 motores y en los DC3, esas cubiertas convencionales había que inflarlas con un 25% menos de lo habitual, para que no estallaran en las altitudes normales de servicio, por la disminución de la presión atmosférica, pero al aterrizar solían estallar por presiones bajas.

Después de nuestras quejas el MA (hoy EA) se puso en contacto con Michelín y la firma nos solicitó que una escuadrilla de 2 junker52-3 motores y 2 DC3 nos desplazáramos a Clermont-Ferran, allí los llevamos y estuvimos en constantes reuniones con los ingenieros de Michelín, éstos se pusieron manos a la obra y nacieron las TRX en 1974, con estupendos resultados en infinidades de Touch and go (para quien no lo sepa es tocar la pista y subir enseguida), no produciéndose ningún reventón, debido a la Tensiones Repartidas en las carcasas, después de 6 meses de estar invitados por nuestros amigos ingenieros de Michelín, por fin se habían solucionado los problemas de reventones indeseados. Hoy las TRX Michelín las fabrica para toda la aviación civil y militar, trenes con ruedas de caucho, máquinas monstruosas de IC (Ingeniería Civil), competiciones automovilísticas y un largo etc.

Esto es lo que un servidor vivió en 1ª persona y desconozco si ha sido esclarecedor a mi "Manía" de comulgar siempre con las TRX.
Saludos cordiales
Beaver

 

[Gavira]

los neumáticos TRX

Entiendo que quedando Michelin como único fabricante, a pesar de ser una este TRX cosa de 1980, se estarían usando "compuestos e ingredientes" propios del s. XXI.
Me temo que no.

 

[Sechs]

Entiendo que quedando Michelin como único fabricante, a pesar de ser una este TRX cosa de 1980, se estarían usando "compuestos e ingredientes" propios del s. XXI.
Me temo que no.

Ver el archivos adjunto 183796

Se dice que los compuestos están actualizados

 

[supercanedas]

20 ó 30?

20
Lo tuve año y medio, tras el 600L y a la vez que el 131 que volqué.
Motor 2.2 carburador 115cv
Tenía un control de crucero mecánico, era como una espiral, se llamaba Normalur, al poco de comprarlo entrando en un pueblo al ir a quitarlo no se quitó y casi me mato, al final freno de mano y a la cuneta
No andaba mucho pero bueno era lo que habia.
De ahí pasé a los Busso, más divertidos

 

[Sechs]

20
Lo tuve año y medio, tras el 600L y a la vez que el 131 que volqué.
Motor 2.2 carburador 115cv
Tenía un control de crucero mecánico, era como una espiral, se llamaba Normalur, al poco de comprarlo entrando en un pueblo al ir a quitarlo no se quitó y casi me mato, al final freno de mano y a la cuneta
No andaba mucho pero bueno era lo que habia.
De ahí pasé a los Busso, más divertidos

Pensaba que las TRX eran exclusivas del R30

 

[ferrom333]

La Ursula, el Pere y toda la tropa mantenida de la UE quieren que andemos en lavadoras, transporte con olor público o de bicicletas al estilo Mao y verano azul, ¿quiénes son ellos para decirnos lo que está bien o mal?, a mi dame carros como esa preciosidad con su aroma a cuero natural, sus llantas clásicas y un motor que al acelerar te ponga los pelos de punta. Sin duda este coche es una excelente alternativa contra la dictadura climática e ingeniería social que busca desposeernos de nuestra identidad, personalidad y libre idiosincrasia.

 

[supercanedas]

Pensaba que las TRX eran exclusivas del R30

El 20 TX llevaba las mismas llantas que el 30 TX
Era como este

 

[Beaver]

La Ursula, el Pere y toda la tropa mantenida de la UE quieren que andemos en lavadoras, transporte con olor público o de bicicletas al estilo Mao y verano azul, ¿quiénes son ellos para decirnos lo que está bien o mal?, a mi dame carros como esa preciosidad con su aroma a cuero natural, sus llantas clásicas y un motor que al acelerar te ponga los pelos de punta. Sin duda este coche es una excelente alternativa contra la dictadura climática e ingeniería social que busca desposeernos de nuestra identidad, personalidad y libre idiosincrasia.

Hola @ferrom333

Tienes toda la razón en tus argumentos que retratan perfectamente a estos analfabetos-indeseables que están en la UE y en el santo santorum de la DGT, pero ojo, no hay que olvidar nunca que parte de la culpa de que estén ahí......es de todos los ciudadanos personas de bien, que han votado por ponerlos ahí y se me escapa totalmente el funcionamiento de sus cerebros

Celebro que te gusto mi "artefacto" que es el único que tengo y me lleva a todos los sitios como está mandao

Saludos cordiales
Beaver