Mi otro e30: 328 Compresor

[victor316]

Miguel, no te sobrará el cableado que va de la centralita al conector de los inyectores, no?

 

[Head]

El día que te compres un coche y no lo toques....

 

[McClane]

El día que te compres un coche y no lo toques....

No te molestes en pensar. No llegará ese día.

 

[Portas]

Sacar un motor llevará una hora aproximadamente, no más. ;-)

j*der pues con lo rapido que eres tu ya podias estar aqui, y asi no perdiamos tanto tiempo

 

[kratzer]

Sacar un motor llevará una hora aproximadamente, no más. ;-)

Si en una hora estando el coche montado me lo dejas con el motor fuera como la foto que pongo ya fuera te regalo el coche ;-)

Cuando ves un swap o alguna cosa asi, siempre parece que se hace rapido y es facil pero en la realidad algo asi lleva muuuuuuchas horas y quebraderos de cabeza, ya que siempre se tiene todo plaenado antes de empezar pero al final siempre salen imprevistos y problemas.

De todas formas quitar la mecánica si que es algo que mas o menos se pude hacer "rapido", pero en una hora ni de coña lo sacas como he puesto en las fotos.

Miguel, no te sobrará el cableado que va de la centralita al conector de los inyectores, no?

Si, pero de momento no lo toco por si quien quiera el motor tambien le hace falta ;-)

 

[Tuner]

kratzer es jun 325???teneis la linea de escape??joer no encuentro ninguna para adarptarla

 

[GOLDAR]

que motor le pusiste luego?

 

[Alex GS-T]

Me encantan los e30, precioso tio ;-)

 

[McClane]

Si en una hora estando el coche montado me lo dejas con el motor fuera como la foto que pongo ya fuera te regalo el coche ;-)

Cuando ves un swap o alguna cosa asi, siempre parece que se hace rapido y es facil pero en la realidad algo asi lleva muuuuuuchas horas y quebraderos de cabeza, ya que siempre se tiene todo plaenado antes de empezar pero al final siempre salen imprevistos y problemas.

De todas formas quitar la mecánica si que es algo que mas o menos se pude hacer "rapido", pero en una hora ni de coña lo sacas como he puesto en las fotos.





Si, pero de momento no lo toco por si quien quiera el motor tambien le hace falta ;-)

j*der, pues cuando le cambiamos el motor al 24 la primera vez yo creo que tardamos una hora en sacar el motor, no más... :-k Eso sí. Cuando se lo cambiamos al E36 (M50 por M50TU) después de recuperarlo cuando nos lo robaron sí tardamos más. De hecho, fue por la mañana sacar el motor, barbacoa llena de carne y después meter el motor, pero vamos, no recuerdo yo que tardáramos más de una hora en el 24 para sacarlo... ;-)

 

[McClane]

j*der pues con lo rapido que eres tu ya podias estar aqui, y asi no perdiamos tanto tiempo

Mejor venid para acá, que tengo instalaciones, nueva nave y un coche al que hay que meterle mano con carácter de urgencia con H...

 

[KRRRR9]

Bonito e30 a falta de saber cual es su nuevo corazon

 

[kratzer]

kratzer es jun 325???teneis la linea de escape??joer no encuentro ninguna para adarptarla

Es un 20, lo pongo en el post ainsss jaja

 

[kratzer]

Pues el motor que le he puesto es un M52 2.8.....:mus-


...pero ahora viene lo interesante, y es que lo vamos a sobrealimentar con un compresor

Asi que va a ser un 328 Compresor :supz: o 328 Kompressor o Supercharger que suenan con mas glamur

 

[///Mi16]

Pues el motor que le he puesto es un M52 2.8.....:mus-


...pero ahora viene lo interesante, y es que lo vamos a sobrealimentar con un compresor

Asi que va a ser un 328 Compresor :supz: o 328 Kompressor o Supercharger que suenan con mas glamur

Joer no hay uno pal mio , de donde sois capaces de sacar todos esos motores y material? Ayer estube toda la tarde de paseo por los desguaces (Santiago y Cecebre) y no habia ni intermitente...
Solo habia un motor de e34 el 3.5, y se me paso por la cabeza la idea del swap, pero no me lo homologan verda??

Pd: Espero conoceros algun día y ver todos esos cacharros :supz:

Saludos!!

 

[kratzer]

Pues donde salga el motor, en cualquier punto de españa, y hasta tengo mirado fuera de españa aunque de momento no hemos traido ninguno de fuera.

En un e36 no puedes poner ese motor, efectivamente no lo homologan.

 

[abcedario2]

estais todos locos, un dia de estos vais a salir VOLANDO por una de las pistas de Barajas detrás de un Iberia.

 

[///Mi16]

Pues donde salga el motor, en cualquier punto de españa, y hasta tengo mirado fuera de españa aunque de momento no hemos traido ninguno de fuera.

En un e36 no puedes poner ese motor, efectivamente no lo homologan.

Kratzer mi coche es de Noviembre del 96, solo le puedo poner motores del 96 para delante??

Si es así menuda faena, ya que los e36 se dejaron de fabricarlos a los 3 años ....

 

[GOLDAR]

Pues el motor que le he puesto es un M52 2.8.....:mus-


...pero ahora viene lo interesante, y es que lo vamos a sobrealimentar con un compresor

Asi que va a ser un 328 Compresor :supz: o 328 Kompressor o Supercharger que suenan con mas glamur

joer que locura!! Es mas fácil que con turbo? O cual es la razón de elegir compresor y no turbo?

 

[kake]

joer macho es que no parais quietos jajaja

lo seguiremos al dia!!

 

[///Mi16]

joer que locura!! Es mas fácil que con turbo? O cual es la razón de elegir compresor y no turbo?

Pues creo que con un compresor es mucho más facil ya que no hace falta lubricarlo, ni pistones forjados ya que el supercargador empuja desde abajo sin dar ese golpe que da el turbo, es colocado en donde van los colectores de admisión y es empujado por correa.

Para instalarlo te hace falta tocar la ecu (reprogramación o chip), inyecctores más grandes, y creo que una bomba de gasolina de más caudal.

Haber que te comenta Kratzer que es el sabe ;-)

 

[///Mi16]

Ahora pensandolo bien es un proyecto que promete, en mi caso mejor que un swap pero nose si parto de una buena base para hacerlo...

Kratzer estube buscando información y para motores m42 y m44 vale el compresor del Mercedes SLK Kompressor como ya sabras...
Que opinas si cojo un compresor en un desguace de este modelo de coche? tendria mucho lio para acoplarlo a la admisión??

Y en tema de homolagación??

Saludos y perdón por el interrogatorio!!

 

[belzark]

Pues el motor que le he puesto es un M50 2.8.....:mus-

¿Es m50 con stroker o te has equivocado y es m52?

 

[Tuner]

tais lokisimos por galicia eee jajajaja

 

[McClane]

Quizás sea para montar el S54 que tanto se ha atravesado...

No jodas, ahora que ya funciona en el compact como para quitarlo

Pues el motor que le he puesto es un M52 2.8.....:mus-


...pero ahora viene lo interesante, y es que lo vamos a sobrealimentar con un compresor

Asi que va a ser un 328 Compresor :supz: o 328 Kompressor o Supercharger que suenan con mas glamur

No, si al final casi acierto y todo...

 

[kratzer]

Un M52, se me colo el numerito

joer que locura!! Es mas fácil que con turbo? O cual es la razón de elegir compresor y no turbo?

Pues porque no me gustan mucho los turbos, y un compresor es una forma de sobrealimentar y que el comportamiento siga siendo el de un atmosferico.

 

[Seko]

A mi un turbocompresor me parece mucho mas complicado de montar y de mantenimiento.

Un compresor no lleva tanta electronica ni tanto aparato en su montaje

 

[GOLDAR]

Un M52, se me colo el numerito




Pues porque no me gustan mucho los turbos, y un compresor es una forma de sobrealimentar y que el comportamiento siga siendo el de un atmosferico.

Y cuanto calculas que pueda rendir ese motor?

 

[victor323ti]

es lo que digo yo " no parais ".
otro post que tendre que seguir a diario

 

[Dani323]

estais todos locos, un dia de estos vais a salir VOLANDO por una de las pistas de Barajas detrás de un Iberia.

Sí, para robarle un reactor y meterlo en el E30. Ya es lo unico que les queda

 

[JaviXtreme]

Mucho tiempo libre veo yo jajaja