Mi cambio de ruedas

molero_

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Hola chic@s!

Queria comentaros mi paso a convencionales y daros la gracias por vuestros consejos, ya que he dudado que hacer y he dado la lata bastante. Iba a poner dos run flat atras y dejar las de delante que no estaban mal, pero Grinch que estaba en mi situación me convencio y al final me decidí por poner las 4 ruedas convencionales en medida 225/45 17. He puesto unas bridgestone potenza reo50, que por cierto me han costado 480€ puestas ( lo veo muy bien de precio) las mismas 4 en run flat me costaban 660€.

Pues el coche es otro, la diferencia en agarre con respecto a las pirelli euphoria run flat que llevaba antes es abismal aunque he de decir que estaban ya gastadas, pero ni aun cuando nuevas se aproximan.

Es cierto que el coche ha perdido un poco el tacto de la dirección, y se nota un poco mas blando ya que llego la suspensión normal (pero no es que sea un dyane 6 ni nada parecido, sigue mas duro que el passat 2.0tdi que tenemos en casa), compensa llevar estas ruedas, el confort aumenta muchisimo, y les he hecho 200km y no me ha saltado el DTC ni al salir de rotondas ni nada, antes estaba todo el dia con la luz parpadeando...

Por cierto lo he llevado en una estirada en una recta hasta 200km/h y nada de vibraciones. No he hecho paralelo, solo el equilibrado. He comprado un bote reparapinchazos... que esto es la p----- de no llevar rueda de repuesto. Si pincho y no se arregla con esto pues se llama a la grua que para eso esta el seguro.

En fin, queria comentaros esto. Yo viendo lo visto ya no vuelvo a las run flat.


Salduos!
 

Olagüe

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de este tema queria hablar yo..

me toca cambiar neumaticos y llevo runflat el tema esta en que quiero pasar a convencionales las 4 ruedas, llevo las llantas 230 en 19 y tengo una duda. he ido a la bmw para preguntar si pasaria algo si en las llantas 230 ahora le pongo neumaticos convencionales y me han dicho que lo mas seguro es que tenga problemas, que alomejor cuando cojo curvas alomejor me flanea el neumatico porque las llantas de bmw estan preparadas para runflat y si le pongo un neumatico normal la llanta runflat al ser diferente por dentro puede que no encaje bien y tnga problemas en un neumatico normal.
mi pregunta es: puedo pasar a neumatico convencional en la llanta 230? tendre algun problema? sabeis de alguien que lleve esa llanta y lleve neumaticos convencionales?


saludos y gracias!
 

julfost

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He llevado convencionales en 17" y 19" y no he notado el flaneo en ninguna medida, eso si mas confort y agarre si que notaras
 

Olagüe

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julfost;10018087 dijo:
He llevado convencionales en 17" y 19" y no he notado el flaneo en ninguna medida, eso si mas confort y agarre si que notaras

pero con llanta bmw runflat??
 

joseluis3975

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lo que dicen en la bmw son pamplinadas....puedes poner convencionales
 

gusepe

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Las llantas que estan preparadas para runflat se puede poner tanto RFT como CNV pero las que estan preparadas para CNV SOLO se pueden poner estas. Dicese de llantas replicas y demas.
 

gusepe

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molero_;10017851 dijo:
Hola chic@s!

Queria comentaros mi paso a convencionales y daros la gracias por vuestros consejos, ya que he dudado que hacer y he dado la lata bastante. Iba a poner dos run flat atras y dejar las de delante que no estaban mal, pero Grinch que estaba en mi situación me convencio y al final me decidí por poner las 4 ruedas convencionales en medida 225/45 17. He puesto unas bridgestone potenza reo50, que por cierto me han costado 480€ puestas ( lo veo muy bien de precio) las mismas 4 en run flat me costaban 660€.

Pues el coche es otro, la diferencia en agarre con respecto a las pirelli euphoria run flat que llevaba antes es abismal aunque he de decir que estaban ya gastadas, pero ni aun cuando nuevas se aproximan.

Es cierto que el coche ha perdido un poco el tacto de la dirección, y se nota un poco mas blando ya que llego la suspensión normal (pero no es que sea un dyane 6 ni nada parecido, sigue mas duro que el passat 2.0tdi que tenemos en casa), compensa llevar estas ruedas, el confort aumenta muchisimo, y les he hecho 200km y no me ha saltado el DTC ni al salir de rotondas ni nada, antes estaba todo el dia con la luz parpadeando...

Por cierto lo he llevado en una estirada en una recta hasta 200km/h y nada de vibraciones. No he hecho paralelo, solo el equilibrado. He comprado un bote reparapinchazos... que esto es la p----- de no llevar rueda de repuesto. Si pincho y no se arregla con esto pues se llama a la grua que para eso esta el seguro.

En fin, queria comentaros esto. Yo viendo lo visto ya no vuelvo a las run flat.


Salduos!

Si tanto forero que a probado y lo aconseja,no creo que fuesen a mentir todos.

Eso si espera a hacerle mas km a esas gomas e iran a mejor en todos los sentidos.
 

corwen

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Olagüe;10018052 dijo:
de este tema queria hablar yo..

me toca cambiar neumaticos y llevo runflat el tema esta en que quiero pasar a convencionales las 4 ruedas, llevo las llantas 230 en 19 y tengo una duda. he ido a la bmw para preguntar si pasaria algo si en las llantas 230 ahora le pongo neumaticos convencionales y me han dicho que lo mas seguro es que tenga problemas, que alomejor cuando cojo curvas alomejor me flanea el neumatico porque las llantas de bmw estan preparadas para runflat y si le pongo un neumatico normal la llanta runflat al ser diferente por dentro puede que no encaje bien y tnga problemas en un neumatico normal.
mi pregunta es: puedo pasar a neumatico convencional en la llanta 230? tendre algun problema? sabeis de alguien que lleve esa llanta y lleve neumaticos convencionales?


saludos y gracias!


Eso es lo mismo que me dijeron a mi cuando pregunte en un taller de neumaticos que queria cambiar las ruedas a convecionales, dicen que puedes tener problemas muy graves, y no me lo aconsejan o si lo hacen firmando un papel bajo mi responsablidad.
 

Olagüe

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gusepe;10018139 dijo:
Las llantas que estan preparadas para runflat se puede poner tanto RFT como CNV pero las que estan preparadas para CNV SOLO se pueden poner estas. Dicese de llantas replicas y demas.

entonces no tengo porque tener ningun problema si pongo convencional en la llanta runflat 230?
 

corwen

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molero_;10017851 dijo:
Hola chic@s!

Queria comentaros mi paso a convencionales y daros la gracias por vuestros consejos, ya que he dudado que hacer y he dado la lata bastante. Iba a poner dos run flat atras y dejar las de delante que no estaban mal, pero Grinch que estaba en mi situación me convencio y al final me decidí por poner las 4 ruedas convencionales en medida 225/45 17. He puesto unas bridgestone potenza reo50, que por cierto me han costado 480€ puestas ( lo veo muy bien de precio) las mismas 4 en run flat me costaban 660€.

Pues el coche es otro, la diferencia en agarre con respecto a las pirelli euphoria run flat que llevaba antes es abismal aunque he de decir que estaban ya gastadas, pero ni aun cuando nuevas se aproximan.

Es cierto que el coche ha perdido un poco el tacto de la dirección, y se nota un poco mas blando ya que llego la suspensión normal (pero no es que sea un dyane 6 ni nada parecido, sigue mas duro que el passat 2.0tdi que tenemos en casa), compensa llevar estas ruedas, el confort aumenta muchisimo, y les he hecho 200km y no me ha saltado el DTC ni al salir de rotondas ni nada, antes estaba todo el dia con la luz parpadeando...

Por cierto lo he llevado en una estirada en una recta hasta 200km/h y nada de vibraciones. No he hecho paralelo, solo el equilibrado. He comprado un bote reparapinchazos... que esto es la p----- de no llevar rueda de repuesto. Si pincho y no se arregla con esto pues se llama a la grua que para eso esta el seguro.

En fin, queria comentaros esto. Yo viendo lo visto ya no vuelvo a las run flat.


Salduos!


Donde te ofrecian unas ruedas run flat tan baratas (660,00 Euros) ??
los precio que me pasan a mi son de 800,00 Euros mas o menos. :axe:
 

Csar

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Olagüe;10018123 dijo:
pero con llanta bmw runflat??

Yo, igual que julfost, llevo 17" y 18" originales bmw para runflat con neumático convencional....mucho mejor en todo Olagüe, sin comparación.

He dicho muchas veces que no vuelvo a montar runflat...y siempre recomiendo probar, por lo menos una vez, neumático convencional. El coche se comporta, a mi parecer, mucho mejor

Anímate al cambio!!

Saludos!
 

molero_

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gusepe;10018144 dijo:
Si tanto forero que a probado y lo aconseja,no creo que fuesen a mentir todos.

Eso si espera a hacerle mas km a esas gomas e iran a mejor en todos los sentidos.


Pues sí, eso dicen que los primeros km la goma no agarra bien, pero yo estas estoy encantado desde el 1er km, si mejoran con los km pues mejor! lo que las veo son muy tiernas y no se la duración... son de codigo de velocidad Y
 

molero_

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corwen;10018178 dijo:
Donde te ofrecian unas ruedas run flat tan baratas (660,00 Euros) ??
los precio que me pasan a mi son de 800,00 Euros mas o menos. :axe:


Pues es aqui en Granada un amigo que tiene un taller, y casualmente mi amigo es de tu tierra.
.
Has mirado a comprarlas por internet y ponerlas en algun taller? la mano de obra por ponerte las ruedas por aqui esta en 15€ por rueda, con su equilibrado y su válvula. de 15€ minimo quiero decir.
 

Olagüe

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cuadrado 1943;10018272 dijo:
Yo, igual que julfost, llevo 17" y 18" originales bmw para runflat con neumático convencional....mucho mejor en todo Olagüe, sin comparación.

He dicho muchas veces que no vuelvo a montar runflat...y siempre recomiendo probar, por lo menos una vez, neumático convencional. El coche se comporta, a mi parecer, mucho mejor

Anímate al cambio!!

Saludos!

la verdad es que si que me la voy a jugar aunque lleve el perfil tan bajo.

muchas gracias!
 

molero_

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Olagüe;10018343 dijo:
la verdad es que si que me la voy a jugar aunque lleve el perfil tan bajo.

muchas gracias!


Si dicen que cuanto mejor es el perfil, mayores ventajas tienes con convencionales, ya que mejoras el confort y apenas pierdes dureza
 

Csar

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Olagüe;10018343 dijo:
la verdad es que si que me la voy a jugar aunque lleve el perfil tan bajo.

muchas gracias!

TAmbién las llevo en 19" olagüe, pero como son réplicas no lo he comentado porque no están preparadas para runflat. Pero es que 19 y runflat, para mi, como que no son compatibles!!

Ya nos contarás qué tal!!

Un placer!!
 

julfost

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Olagüe;10018123 dijo:
pero con llanta bmw runflat??


Ahora mismo llevo llanta original en 17" en doble medida con convencionales y me va perfecto
 

pacoturbo

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pues me alegro, y alguien que haya llevado en un eje cvn y en otro rft? lo digo porque en breve tengo que cambiar las delanteras y me lo estoy planteando
 

gush

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Olagüe;10018343 dijo:
la verdad es que si que me la voy a jugar aunque lleve el perfil tan bajo.

muchas gracias!

flaneos con llanta 19...no te hagas caso y monta convencionales que con el perfil que llevas pocos flaneos vas a tener,un saludo!
 

gush

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pacoturbo;10020990 dijo:
pues me alegro, y alguien que haya llevado en un eje cvn y en otro rft? lo digo porque en breve tengo que cambiar las delanteras y me lo estoy planteando

si lo montas en el mismo eje ningun problema compi
 

TouringBrock

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ALPINEWEIS;10018699 dijo:
originales con convencionales 18 y perfecto,

y yo !!!!!!!!! en las de Verano, llanta de 18......y en las de invierno 17


MUCHO MEJOR la llanta de 18, con 255 detras.......suspension normal.......el coche entra como un toro.........

con las de 17, me culea mas.........aunque tambien son de invierno.....
 

molero_

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corwen;10018157 dijo:
Eso es lo mismo que me dijeron a mi cuando pregunte en un taller de neumaticos que queria cambiar las ruedas a convecionales, dicen que puedes tener problemas muy graves, y no me lo aconsejan o si lo hacen firmando un papel bajo mi responsablidad.

A mi tambien en un taller me dijeron lo del firmar el papelito... y me miraban como si estuviera diciendo un disparate por cambiar las ruedas, vaya profesionales de lo suyo...
 

miprimerbmw

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replicas + runflats........sin problemas
replicas +convencionales.......bmw= dyane 6

Saludos
 

grinch

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molero_;10017851 dijo:
Hola chic@s!

Queria comentaros mi paso a convencionales y daros la gracias por vuestros consejos, ya que he dudado que hacer y he dado la lata bastante. Iba a poner dos run flat atras y dejar las de delante que no estaban mal, pero Grinch que estaba en mi situación me convencio y al final me decidí por poner las 4 ruedas convencionales en medida 225/45 17. He puesto unas bridgestone potenza reo50, que por cierto me han costado 480€ puestas ( lo veo muy bien de precio) las mismas 4 en run flat me costaban 660€.

Pues el coche es otro, la diferencia en agarre con respecto a las pirelli euphoria run flat que llevaba antes es abismal aunque he de decir que estaban ya gastadas, pero ni aun cuando nuevas se aproximan.

Es cierto que el coche ha perdido un poco el tacto de la dirección, y se nota un poco mas blando ya que llego la suspensión normal (pero no es que sea un dyane 6 ni nada parecido, sigue mas duro que el passat 2.0tdi que tenemos en casa), compensa llevar estas ruedas, el confort aumenta muchisimo, y les he hecho 200km y no me ha saltado el DTC ni al salir de rotondas ni nada, antes estaba todo el dia con la luz parpadeando...

Por cierto lo he llevado en una estirada en una recta hasta 200km/h y nada de vibraciones. No he hecho paralelo, solo el equilibrado. He comprado un bote reparapinchazos... que esto es la p----- de no llevar rueda de repuesto. Si pincho y no se arregla con esto pues se llama a la grua que para eso esta el seguro.

En fin, queria comentaros esto. Yo viendo lo visto ya no vuelvo a las run flat.


Salduos!

me alegro de que estés contento y ya verás cuando llueva como van muchísimo mejor que las rft.

Un saludo
 
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Hola a todos!!!!tengo una duda y agradecería que alguien me ayudara.
Llevo una hora buscando en el buscador,y no hay forma de encontrar algo referente.
Pues lo siguiente:
Alguien sabe si en el e90,puede pasar la itv,con neumáticos convencionales??
Esque hoy he ido al taller a cambiar neumáticos y mi intención era el montar convencionales.quería montar 225/45/r17 adelante y 245/4O/r17.
El mecánico me dijo que era obligatorio el montar 255 y runflat,si no no pasaría itv.
La cuestión esque hasta hace poco he llevado 235/35/19 cnv en las 4 llantas y pase sin problemas.
Agradezco vuestra atención.
Un saludo.
 

Csar

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Jejeje, por supuesto que puedes montar convencionales. Muchos de nosotros las montamos
 

cassanova

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Patochadas!!

Puedes pasar la ITV con 19" en cnv si te apetece!! :guiño:
 

gusepe

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Creo que 245 no es equivalente, es o 225 en las 4 o bien 225 y 255 o 235 y 265

Obiamente convencionales sin problema en la ITV
 
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