Y luego decían que los 2.0 Turbo de los Evo iban apretados...
Me produce sentimientos encontrados. Llamadme loco, pero me quedo de lejos con un CLK GTR
Y luego decían que los 2.0 Turbo de los Evo iban apretados...
Me produce sentimientos encontrados. Llamadme loco, pero me quedo de lejos con un CLK GTR
menuda preciosidad. Hay que reconocer que tienen gusto… bmw debería sacar cosas así.
Tanto presupuesto, tanto ingeniero carísimo, y no veo nada de originalidad en el interior multimedia. Dos tablets esclafadas ahi. Toma 3 millones de euros…no podía hacerlo mejor? Esque me sobran así y que sean 2….no lo veo.Mucho mejor como ya lo vimos hace 1 año, sin las pegatinas de llamaradas y tal, además lo de "Project" se lo quitaron del nombre hace 2 años...
https://www.bmwfaq.org/threads/el-f1-de-calle-mercedes-amg-one.932523/page-6
Esto si que es un coche de ricos, pero ricos de verdad,
), el SLR (incluyendo el Stirling Moss), el CLK GTR, los AMG GT R, R Pro, y Black Series… Otro mundo. 
Siempre lo he pensado. Qué pena que BMW no dé el paso y se lance con un “megapepino” (tampoco hace falta uno como este AMG, pero algo serio serio), porque lo más que tiene es el CSL.
Y en las últimas décadas, ahí tienes el citado One, el SLS (no te digo nada si es Black Series
Bueno, pero piensa lo que es: un coche hecho para ser el más rápido en circuito.
Echa un ojo al interior del Aston Valkyrie
Totalmente de acuerdo no se han esmerado mucho han pegado ahí la pantalla jajajajaj, están tan chulos que se lo perdonamos …BMW tiene que sacar como dices un coche de estos .Siempre lo he pensado. Qué pena que BMW no dé el paso y se lance con un “megapepino” (tampoco hace falta uno como este AMG, pero algo serio serio), porque lo más que tiene es el CSL.
Y en las últimas décadas, ahí tienes el citado One, el SLS (no te digo nada si es Black Series
Bueno, pero piensa lo que es: un coche hecho para ser el más rápido en circuito.
Echa un ojo al interior del Aston Valkyrie l
El equipo de ingenieros de diseño multimedia ….como sabes las industrias de motor se dividen en distintas fábricas o sectores , una para motores otra para montajes etc… o una fabrica grande con distintas secciones . En cada una de ellas hay equipos . De hecho normalmente un ingeniero lleva dos o tres elementos del motor, a la vez que interviene en otras cosas sueltas. El sistema multimedia si no es propio y lo encargan, para las especificaciones hay un equipo y un responsable , luego la integración otro equipo, y la supervisión otro, la calidad otro, montaje otro….es una pasada. Mucha gente …al final los acabados hay alguien que da el ok. O una mesa llena de gente . En estos casos . Es un proyecto de muchos millones de euros . Si ya la unidad son 3 pues …. Entonces creo que algún equipo de ingenieros se han lucido y los que han tomado la decisión también porque es una preciosidad pero en el diseño interior multimedia no han sido al menos muy innovadores ….
Exacto,con un buen volante que lo lleve todo ahí, sobra. Pero en el caso que le quieran poner algo. Habrán soluciones digo yo más estéticas, más escuetas , algo más fino…o más Sport que eso..mas racing, más F1 no se si me explico…por ejemplo relojes digitales esferas pequeñas pero digitales que hagan un guiño a las analógicas…no se…algo más exclusivo y novedoso…
