Técnica Mantenimiento caja zf8

[carlosbmw17]

Hola.
Aunque el fabricante no recomienda ningún mantenimiento de la caja ZF8, yo no confío mucho.
Cada cuanto hacéis el mantenimiento de la caja?
Saludos!

 

[Xesus]

Según Bmw, no tiene mantenimiento.
Según ZF, a los 80.000-120.000kms (unos 400-600€).
Según otros, caja abierta nunca vuelve a ser la misma.
No coinciden los criterios entre EEUU y Europa.
El aceite que le ponen, en la factura pone "rellenar aceite de por vida xx litros"
Ya ves...

 

[naviblue]

No se ha escrito nada de este tema en el foro, y fuera ni te digo!

 

[israel1975]

Según Bmw, no tiene mantenimiento.
Según ZF, a los 80.000-120.000kms (unos 400-600€).
Según otros, caja abierta nunca vuelve a ser la misma.
No coinciden los criterios entre EEUU y Europa.
El aceite que le ponen, en la factura pone "rellenar aceite de por vida xx litros"
Ya ves...

Yo al E60 se la cambie 2 veces 140 mil y a los 240 mil y cero problemas
Lo vendí con 315 mil

Al G30, lo tengo pensado a los 140 o 120 mil

 

[carlosbmw17]

Según Bmw, no tiene mantenimiento.
Según ZF, a los 80.000-120.000kms (unos 400-600€).
Según otros, caja abierta nunca vuelve a ser la misma.
No coinciden los criterios entre EEUU y Europa.
El aceite que le ponen, en la factura pone "rellenar aceite de por vida xx litros"
Ya ves...

Y cómo pueden decir eso desde BMW? Me parece increíble que una marca Premium, o eso creo que es, no recomiende el mantenimiento de un elemento de desgaste que además es de otro fabricante que sí recomienda su mantenimiento.
Está claro que los talleres oficiales de BMW no dominan el tema y se lavan las manos al respecto. Seguro que cuando les llega una caja rota intentan cobrar facturas desorbitadas al alcance de sólo unos pocos.
Por cierto, algún taller especializado en este tipo de cajas en la provincia de Madrid?
Gracias!

 

[israel1975]

Y cómo pueden decir eso desde BMW? Me parece increíble que una marca Premium, o eso creo que es, no recomiende el mantenimiento de un elemento de desgaste que además es de otro fabricante que sí recomienda su mantenimiento.
Está claro que los talleres oficiales de BMW no dominan el tema y se lavan las manos al respecto. Seguro que cuando les llega una caja rota intentan cobrar facturas desorbitadas al alcance de sólo unos pocos.
Por cierto, algún taller especializado en este tipo de cajas en la provincia de Madrid?
Gracias!

@ElectroBrico
Miguel Ángel

 

[saicaman]

Mientras esté en garantía... lo que diga la BM, luego según km... iré viendo...

 

[Xesus]

No se ha escrito nada de este tema en el foro, y fuera ni te digo!

Efectivamente: es un tema nuevo, apenas debatido...

 

[Rifi]

Yo se lo haré cuando tenga 100/120 mil km

 

[Roy001]

A mi me hizo el mantenimiento de la caja el compañero Miguel Angel (@ElectroBrico ) y la verdad que el cambio sigue igual de fino que antes . Lo recomiendo 100%

 

[Alberto(Lagu)]

Según Bmw, no tiene mantenimiento.
Según ZF, a los 80.000-120.000kms (unos 400-600€).
Según otros, caja abierta nunca vuelve a ser la misma.
No coinciden los criterios entre EEUU y Europa.
El aceite que le ponen, en la factura pone "rellenar aceite de por vida xx litros"
Ya ves...

+100000
No se puede hacer el cambio por dialisis.. o al menos todas las maquinas no pueden hacerlo por la presion que tienen.