E34 Manguito roto

barbaro804

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IMG-20240530-201117.jpg
Perdonar mi ignorancia pero he intentado buscar esquemas del motor etc. pero no me queda claro de que es manguito que se me rompió, adjunto fotos, parece facil de cambiar, sabeis si originalmente viene uno solo porq da la sensacion de que son tres trozos diferentes.
Es un 525i automatico.
Muchas gracias cracks
No se poner foto :(
 
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smash

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Será el de ventilación del carter? El que recircula los gases de aceite.


El m50 no lo tengo demasiado estudiado.
Tu motor lleva vanos?
 

barbaro804

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gracias, pues no tengo ni idea, como puedo saberlo??
 

smash

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No quedan rastros de aceite condensado dentro? A donde va el otro extremo roto? Por las fotos parecece que a la tapa de válvulas. Si es así casi seguro ventilación de gases de aceite.

En el etk deberías encontrarlo. Si no está en el apartado lubricación, quizá en la de perifericos de la culata. No estoy en el ordenador para mirarlo
 

barbaro804

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Gracias, voy q ver q es el ETK por el foro y lo busco, michas gracias
 

smash

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Gracias, voy q ver q es el ETK por el foro y lo busco, michas gracias
Mira en el hilo recopilatorio que esta con la chincheta en este subforo de e34. Ahí lo tienes y demás cosas.
 

barbaro804

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Muchas gracias por tu ayuda, lo encontre, ventilacion carter, entre mañana o pasado le pongo uno nuevo, imagino que compras un trozo y lo cortas a medida.

Un saludo
 

smash

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Muchas gracias por tu ayuda, lo encontre, ventilacion carter, entre mañana o pasado le pongo uno nuevo, imagino que compras un trozo y lo cortas a medida.

Un saludo
Si compras tubo flexible del mismo diámetro sí. De todas maneras con la referencia puedes mirar precios, tanto original como de terceros y aseguras el tiro.
 

barbaro804

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IMG-20240604-110416.jpg
Ya compre el tubo, pero me he dado cuenta que debajo, haber si se aprecia en la foto hay otro cortado, que no se adonde va o es que es asi al aire
 
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smash

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Insisto, mira referencia del etk en google y ves las fotos. Tendrá dos bocas y cada una va a un sitio diferente.

Normalmente estos gases también se recirculan una parte para la admisión, de serie. En medio hay quien luego monta un decantador de aceite.
 
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