Duda M3 americáno

[MANORUNI]

Me ha salido un cambio interesante de mi coche y moto por un M3,la cosa es que es la versión americana,¿que diferencias hay?,gracias.

 

[fernandobiker12]

¿Que modelo es? Si esun e36, tienes que tener en cuenta que es un 328 evolucionado, no es como loes europeos.

 

[fernandobiker12]

Perdona por preguntar lo de modelo, pensaba que era el general .
Pues eso, que es un 328 evolucionado y con alguna cosilla diferente a los europeo, como los faros y cosillas asi.

 

[MANORUNI]

Vamos,que realmente no es un M3.

 

[delaosa27]

Si, es un M3... americano

 

[tito]

es un m3 descafeinado....

 

[rsarubbi]

Es un M3 pero con solo 240 caballos debajo del capó y eso que se fabrico a partir del 95!!

 

[B0rJarZz M.]

Viene 3.0 y 3.2 con 240cv. Salvo que es un motor bastante potenciable con invertir unos euros buenos, anda más que los 286 de serie.

 

[MidLyC]

y tu coche cual es? y la moto?

en cuanto valora el su M3?

es un coche que no se cotiza tan caro como los m3 europeos pero que tambien tiene su publico

 

[tito]

Viene 3.0 y 3.2 con 240cv. Salvo que es un motor bastante potenciable con invertir unos euros buenos, anda más que los 286 de serie.

a cuanto le llamas unos buenos euros? y que mods abria que acerle?

 

[B0rJarZz M.]

a cuanto le llamas unos buenos euros? y que mods abria que acerle?

Bueno, pues, con cauda 3.5", inyectores de 24lbs (lo encuentras usado por 3 duros), linea de escape (ya depende de la marca) y una admisión (filtro como el otro que dice),

Sin contar la línea de escape, lo tienes todo por 400-500€ con la electrónica especifica para eso, ya si le metes unos árboles de levas, he visto graficas de 270-300cv.

 

[rickymeco]

yo nose si lo haria,dependiendo de el valor de tu moto y coche y cuanto este el suyo valorado,tampoco esta nada mal un m3 americano estan poco vistos!

 

[SME36]

Si el cambio es bueno, y tienes el dinero que borja comenta, estaria bien tenelos en 300cv.

Si tu coche es un 28 y la moto alguna de 600 para arriba no lo cambiaria.

Saludos!

 

[MANORUNI]

Mi coche es un seat toledo II tdi y mi moto una r6 del 2.004 con 18.000 km.,el valora el m en 5.500

 

[B0rJarZz M.]

Mi opinión, es que, su coche tiene un valor aceptable si el estado es perfecto, sino, personalmente, lo veo mucho dinero.

 

[Mihaita]

Puedes ser algo exclusivo.Cuantas unidades del m3 version USA hay en España?

 

[tito]

yo en mi opinion no lo cojeria...iria a por un europeo...
yo creo que un 28i con alguna qe otra mod va detrás del m3 americano...

 

[Mihaita]

O

yo en mi opinion no lo cojeria...iria a por un europeo...
yo creo que un 28i con alguna qe otra mod va detrás del m3 americano...

O delante!

 

[MANORUNI]

Por ese dinero los hay europeos.

 

[fernandobiker12]

Por 6000 he visto europeos

Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk 4 Beta

 

[tito]

Y tambien los ai x 4.000 asi estaran...

 

[B0rJarZz M.]

yo en mi opinion no lo cojeria...iria a por un europeo...
yo creo que un 28i con alguna qe otra mod va detrás del m3 americano...

Si el M3 esta de serie es posible que se acerque, pero ya hay que invertir casi mas dinero para que el 28 pase al m3 usa, que para que el m3 usa pase al 3.0 euro

 

[kratzer]

Borja mira que comporto tu opinión en muchas cosas pero lo del motor usa y mira que me gusta, pero que supere al europeo ni de coña. El que esta basado en el 325 y subido a 3 litros ni de lejos, y el 3.2 basado en el 328 si que sacan mas cv pero aun asi tampoco llega. No dejan de ser eso, ya unos motores potenciados por la bmw y que no van mal. Los europeos son motores M 100% con giro rápido, taques mecánicos para altas vueltas, admisión de mariposas independientes, vanos con regulación continua (no dos posiciones como los otros), mucho mejores motores, y que a su vez pues también se pueden mejorar si nos ponemos a comparar motores modificados.

A mi el 3.2 americano es un motor que me gusta y creo que sería ideal para un e30, aunque lo que mas me fastidia es que lleve el bloque de fundición y no de aluminio como el 328. Pero su equivalente que es el 3.2 del 321 es mucho mejor motor objetivamente hablando.

 

[Jorge Torres]

hola
yo me incorpore recien hoy......y me di cuenta que todos o la gran mayoria son de españa....joderrrr yo soy de chile y hace una semana me compre una joyita año 89 modelo 535 ia ...un cordial saludo y segire buscando a algunos de aca del fin del mundo

 

[B0rJarZz M.]

Hombr Miguel, me baso en graficas que he visto, esta clarisimo que ni de flay son mejores, vamos, es que ni punto de comparacion, pero un 3.2 USA con las modificaciones quee he mencionado antes va un poco por delante de un 3.0 EURO, pero vamos, es lo de siempre estamos comparando coches modificados con coches de serie y son meros datos, porque comparar coches de serie vs preparados bajo mi punto de vista es absurdo, y queda solo como curiosidades, IMO.

 

[Mihaita]

Y porque razones los m3 americanos tienen menos potencia?

 

[B0rJarZz M.]

Y porque razones los m3 americanos tienen menos potencia?

Se comercializaron así por temas de emisiones de gases y demás sino me equivoco.

 

[kratzer]

Hombr Miguel, me baso en graficas que he visto, esta clarisimo que ni de flay son mejores, vamos, es que ni punto de comparacion, pero un 3.2 USA con las modificaciones quee he mencionado antes va un poco por delante de un 3.0 EURO, pero vamos, es lo de siempre estamos comparando coches modificados con coches de serie y son meros datos, porque comparar coches de serie vs preparados bajo mi punto de vista es absurdo, y queda solo como curiosidades, IMO.

Yo desde que suelo ir al banco de potencia me cuesta creer ciertas gráficas que veo por ahi jaja es demasiado sencillo manipular los resultados para "quedar bien"

 

[B0rJarZz M.]

Yo desde que suelo ir al banco de potencia me cuesta creer ciertas gráficas que veo por ahi jaja es demasiado sencillo manipular los resultados para "quedar bien"

Lo sé, lo sé, pero es que, que muchos ronden ciertas potencias 270-280cv, en bancos distintos... pues es... pero vamos, todo es posible, no pongo la mano en el fuego por nadie. !

Por cierto... a ver si monto el motor mío un dia de estos... estoy indeciso de que silents de motor caja y diferencial comprar, aunque me esta tentando seriamente AKG. ¿Alguna recomendación al respecto?

 

[Joaquin328iUSA-SP]

Hola,

El S50 y el S52 USA son motores muy fiables y bastante mas sencillos que los europeos, no te tienes que preocupar de reglajes, casquillos, etc. Solo el VANOS y cambios de aceite frecuentes, es facil llegar a 260 rueda con ellos con modificaciones básicas, son perfectos para turbar pero si quieres un M3 de verdad, compra un M3 europeo.

Se dice que es mas facil sacar potencia de un M americano, yo pienso que se debe a que el mercado de piezas para dicho motor es mucho mas amplio que el mercado de piezas para potenciar M3 europeos.

Yo he escuchado que BMW desarrolló los motores M usa para abaratar costes y por los standard de emisiones americanos, tambien se dice que los M3 europeos eran tan avanzados y eficientes que la EPA le prohibió a BMW el comercializar ese motor en USA ya que los coches americanos en esa epoca no eran eficientes y necesitaban 6,2 litros para sacar 300 caballos de potencia. Tener en cuenta que un ford Mustang del 95 sacaba 190hp con un 5,0 xD