inthenight
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Ya puede ser, porque mi unidad equipa todo lo que comentas.
M2 - G87 (2023 -> ....)
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Buenas!!! Yo en breve cambiaré mi F87 por un G87 que pedí a finales de enero, que en teoría iba a llegar a mediados de junio.... pero que al final se adelanta casi un mes con una entrega prevista para la semana 20 (a partir del 19 de Mayo).
Hay más gente por aquí en esta situación, con fechas de entrega parecidas? Se sabe si el coche sale directamente de México para Europa, o hacen escala previa en EE.UU. (por lo que estuve mirando en el foro de Bimmerpost, parece ser que harían escala en el puerto de New Jersey antes de tomar rumbo a Europa)? Y finalmente, sabéis alguna manera, que no sea llamando cada semana al comercial (jeje), para conocer el código de estado del pedido con el número VIN? En Estados Unidos lo pueden ver directamente desde "My BMW", pero en Europa solo nos permite ver cuatro chorradas del coche, pero nada acerca de en qué punto de la entrega se encuentra.
Muchas gracias por lo que podáis aportar y un saludo!!!!
Hay más gente por aquí en esta situación, con fechas de entrega parecidas? Se sabe si el coche sale directamente de México para Europa, o hacen escala previa en EE.UU. (por lo que estuve mirando en el foro de Bimmerpost, parece ser que harían escala en el puerto de New Jersey antes de tomar rumbo a Europa)? Y finalmente, sabéis alguna manera, que no sea llamando cada semana al comercial (jeje), para conocer el código de estado del pedido con el número VIN? En Estados Unidos lo pueden ver directamente desde "My BMW", pero en Europa solo nos permite ver cuatro chorradas del coche, pero nada acerca de en qué punto de la entrega se encuentra.
Muchas gracias por lo que podáis aportar y un saludo!!!!
allivamos
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Desde "My BMW" olvídate... yo lo que he podido descubrir a base de leer y leer en el foro de bimmerpost es que de Mexico va a Europa al puerto de Bremerhaven (Alemania) y de allí luego salen directos con otros barcos a reino unido y España (Santander puerto). Yo usando la pagina de seguimiento de barcos https://www.vesselfinder.com/ creo que he conseguido encontrar el barco que transporta mi coche y ahora mismo esta llegando a Bremerhaven! así que con suerte en 20 días + - creo que llegara al concesionario de España.
allivamos
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Porque mirando en el foro de bimmerpost he visto los tiempos de los barcos de llegada al puerto de Bremerhaven, luego el tiempo que para en puerto y después el tiempo en llegar a Santander puerto. Utilizando la pagina de seguimientos de barcos https://www.vesselfinder.com/ (que es un trabajo laborioso jaja) Ese barco que encontrado transporta coches y viene del puerto de Charleston (U.S.A) y tiene como destino el puerto de Bremerhaven (Alemania) y he sumado los días y coincide con la fecha de llegada + - que me dio el comercial de BMW al concesionario (todo son suposiciones... pero si acierto lo hare saber)
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Pues yo antes quito el techo que eso. Quiero decir. Es un coche para conducir. Cuanto mejor faro lleves, mejor!
Son gustos. Desde luego. Pero todo lo que sea equipamiento para “conducir”…y que sea pagable (los asientos top se les va de madre, y los frenos de serie van de lujo) para mi es prioritario.
allivamos
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Ayer atraco el barco de Alemania en un puerto de brujas (Zeebrugge)y no marcaba el siguiente destino del barco , a lo que supuse que sacaran los coches y los meterán en otros barcos... y hoy un barco que estaba atracado junto al de Alemania acaba de salir de Zeebrugge con destino Santander.
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Solo un apunte, me pasé esta semana por el concesionario, porque estoy pendiente de pedir unas cuantas piezas de M Performance para cuando llegue el coche, y aproveché para pedir que me mirase la situación actual de mi coche. Por lo que ponía, estaba en puerto en USA esperando a embarcar hacia Europa. Por lo que me comentó, los barcos salen de México, pero hacen escala en Estados Unidos (puerto de New Jersey, por lo que pude averiguar) y luego desde ahí se redistribuyen los que van a EE.UU. por una parte, y los que salen a Europa por otra parte. De ahí, efectivamente, van para el puerto en Alemania y luego son redistribuidos por toda Europa. A mí lo único que me sigue llamando la atención, es que mi coche tiene la entrega prevista para la semana 22 al final (hace una par de semanas me había dicho la 20, se ve que se retrasó un pelín), lo que sería la última semana de mayo. Sin embargo, por lo que estuve mirando, lo que es la travesía del barco en sí de EE.UU. a Europa son 14 - 18 días como máximo... y no entiendo dónde se va el resto de mes y medio que queda hasta la entrega. Entiendo que en cualquiera de los dos puertos que quedan (EE.UU. y Alemania) pueda estar una semana en cada uno esperando barco (salen cada 7 o 10 días, por lo visto), pero todavía sobra bastante tiempo hasta completar los dos meses que me quedarían en teoría...
Alguien tiene alguna idea de como se manejan los tiempos hasta la llegada a España? Porque en el foro de Bimmerpost hay multitud de tablas con los tiempos de entregas y demás desde la fabricación de los coches... pero para Estados Unidos, que están "al lado" de México... allí hay muchos que desde que hacen el pedido de su coche hasta que les ha llegado, ha pasado poco mas de un mes, pero para Europa, no consigo encontrar nadie que haya reportado los tiempos en las distintas fases del transporte.
Cualquier pista será bienvenida... gracias!!!
allivamos
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Solo un apunte, me pasé esta semana por el concesionario, porque estoy pendiente de pedir unas cuantas piezas de M Performance para cuando llegue el coche, y aproveché para pedir que me mirase la situación actual de mi coche. Por lo que ponía, estaba en puerto en USA esperando a embarcar hacia Europa. Por lo que me comentó, los barcos salen de México, pero hacen escala en Estados Unidos (puerto de New Jersey, por lo que pude averiguar) y luego desde ahí se redistribuyen los que van a EE.UU. por una parte, y los que salen a Europa por otra parte. De ahí, efectivamente, van para el puerto en Alemania y luego son redistribuidos por toda Europa. A mí lo único que me sigue llamando la atención, es que mi coche tiene la entrega prevista para la semana 22 al final (hace una par de semanas me había dicho la 20, se ve que se retrasó un pelín), lo que sería la última semana de mayo. Sin embargo, por lo que estuve mirando, lo que es la travesía del barco en sí de EE.UU. a Europa son 14 - 18 días como máximo... y no entiendo dónde se va el resto de mes y medio que queda hasta la entrega. Entiendo que en cualquiera de los dos puertos que quedan (EE.UU. y Alemania) pueda estar una semana en cada uno esperando barco (salen cada 7 o 10 días, por lo visto), pero todavía sobra bastante tiempo hasta completar los dos meses que me quedarían en teoría...
Alguien tiene alguna idea de como se manejan los tiempos hasta la llegada a España? Porque en el foro de Bimmerpost hay multitud de tablas con los tiempos de entregas y demás desde la fabricación de los coches... pero para Estados Unidos, que están "al lado" de México... allí hay muchos que desde que hacen el pedido de su coche hasta que les ha llegado, ha pasado poco mas de un mes, pero para Europa, no consigo encontrar nadie que haya reportado los tiempos en las distintas fases del transporte.
Cualquier pista será bienvenida... gracias!!!
Yo conseguí saber el itinerario que usan para traerlos a España a base de leer en bimmerpost y rastrear barcos y te explico cual ha sido los tiempos y puertos: salen del puerto de Veracruz (mexico) pero no supe saber que día ni lo que tarda de ahí al puerto de Charleston (USA) calculo unos 3 o 4 días max. Del puerto de Charleston (USA) salió el 11 de marzo 2025 van directos a Bremerhaven (Alemania) tarda 11 días. En Bremerhaven (Alemania) esta 2 días en puerto y de ahí parte al puerto de Zeebrugge (Bélgica) duración 1 día, aquí esta 4 días en puerto. De Zeebrugge (Bélgica) parte para el puerto de Southampton (Reino Unido)1dia y se esta 2 días en puerto. De Southampton (Reino Unido) sale rumbo a Santander (España) 2 días. Cuando llega a Santander puerto suelen estar 1 semana esperando a ser trasladados en tráiler al concesionario BMW.
Resumen el barco tarda 1 mes en traer el coche del puerto de Veracruz al puerto de Santander.
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Solo te doy un "me gusta" porque no te puedo dar más, jaja. Esta información es JUSTO la que llevo buscando desde hace varias semanas, muchas gracias por compartirla!!!
Ahora me cuadran muchísmo mejor las cuentas. Sí que da "paseos" en barco el coche antes de llegar a casa, jeje.
El recorrido es más o menos el que suponía, aunque no pensaba que tras llegar a Alemania todavía hiciese dos escalas más.... ni que el viaje en barco desde Estados Unidos a Alemania fuese tan "rápido" (calculaba más bien entre 15 o 20 días...).
Muy útil tu comentario, de verdad. Muchísimas gracias, me has hecho mucho más amena la espera... ahora sé por dónde tiene que pasar, por lo menos.
Saludos!!!
allivamos
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Solo te doy un "me gusta" porque no te puedo dar más, jaja. Esta información es JUSTO la que llevo buscando desde hace varias semanas, muchas gracias por compartirla!!!
Ahora me cuadran muchísmo mejor las cuentas. Sí que da "paseos" en barco el coche antes de llegar a casa, jeje.
El recorrido es más o menos el que suponía, aunque no pensaba que tras llegar a Alemania todavía hiciese dos escalas más.... ni que el viaje en barco desde Estados Unidos a Alemania fuese tan "rápido" (calculaba más bien entre 15 o 20 días...).
Muy útil tu comentario, de verdad. Muchísimas gracias, me has hecho mucho más amena la espera... ahora sé por dónde tiene que pasar, por lo menos.
Saludos!!!
De nada!!! ahora sabiendo la semana que te llega y los tiempos de barcos y traslados a concesionario, puedes mirar de vez en cuando las entradas y salidas de los puertos que te he nombrado e intentar encontrar tu barco. Yo use esta pagina https://www.vesselfinder.com/
Saludos!
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Pues a mi por los datos que me ha dado la bmw el coche este finde estaba en Rivesaltes(Francia), al sureste de Francia.
Hoy me ha confirmado que esta de camino al conce..
A mí me está dando a pensar que los envían según les van cuadrando los transportes, y toman uno u otro itinerario en función de a dónde van la mayoría de los pedidos... no sé si me explico.
En cualquier caso, los tienen dando vueltas de "Cocones" para arriba y para abajo antes de llegar a destino... en fin....
Tetustus, solo una pregunta si no es muy indiscreto ni es mucho preguntar, en qué fecha has hecho el pedido del coche y cuánto te tocó esperar?
En mi caso pedido el último día de enero (se estaba acabando la cota de pedidos, por lo visto, quedaban cuatro libres cuando lo pedí yo) y me dieron de fecha de entrega prevista la semana 25 (en teoría a mediados - finales de Junio), y a principios de marzo me dijeron que se adelantaba y que llegaría para la semana 22, sobre el 26 de Mayo. Mirando en la página de bimmer.work me dice que se fabricó el 4 de marzo, y la semana pasada me confirmaron en el concesionario que estaba en puerto en USA esperando embarcar para Europa y que se mantenía la semana de entrega prevista, la 22.
Aparte de que ya me tarda (evidentemente) que me llegue el coche nuevo, el caso es que tengo mi M2 actual prácticamente vendido, y estoy a la espera de saber la fecha de entrega prevista para entregarle mi coche al comprador... y no estar yo a su vez dos meses sin coche (tampoco lo necesito mucho, que tenemos el coche de la mujer para diario). Así que agradezco cualquier información que me podáis dar, jeje.
Gracias a los dos en cualquier caso por los datos!!!!
Tetustus
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Pues lo encargué el 28/11/2024 y la producción concluyó el 30 de Enero. Haciendo cuentas se pasan 2 meses de viaje los jodios. Menudas vacaciones.A mí me está dando a pensar que los envían según les van cuadrando los transportes, y toman uno u otro itinerario en función de a dónde van la mayoría de los pedidos... no sé si me explico.
En cualquier caso, los tienen dando vueltas de "Cocones" para arriba y para abajo antes de llegar a destino... en fin....
Tetustus, solo una pregunta si no es muy indiscreto ni es mucho preguntar, en qué fecha has hecho el pedido del coche y cuánto te tocó esperar?
En mi caso pedido el último día de enero (se estaba acabando la cota de pedidos, por lo visto, quedaban cuatro libres cuando lo pedí yo) y me dieron de fecha de entrega prevista la semana 25 (en teoría a mediados - finales de Junio), y a principios de marzo me dijeron que se adelantaba y que llegaría para la semana 22, sobre el 26 de Mayo. Mirando en la página de bimmer.work me dice que se fabricó el 4 de marzo, y la semana pasada me confirmaron en el concesionario que estaba en puerto en USA esperando embarcar para Europa y que se mantenía la semana de entrega prevista, la 22.
Aparte de que ya me tarda (evidentemente) que me llegue el coche nuevo, el caso es que tengo mi M2 actual prácticamente vendido, y estoy a la espera de saber la fecha de entrega prevista para entregarle mi coche al comprador... y no estar yo a su vez dos meses sin coche (tampoco lo necesito mucho, que tenemos el coche de la mujer para diario). Así que agradezco cualquier información que me podáis dar, jeje.
Gracias a los dos en cualquier caso por los datos!!!!
Por cierto sigue sin llegar. A ver mañana o pasado.
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allivamos
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El barco llego el lunes a primera hora de la mañana al puerto de Santander y descargaron los coches en 8h porque el barco zarpo a las 15:30h del puerto. Suelen tardar 1 semana en hacer el papeleo de burocracia aduanera y asignar un tráiler para su traslado al concesionario. Seguramente te llame tu comercial a mediados o finales de la semana que viene para decirte que ya esta el coche en el concesionario. Por cierto tu coche y el mío habrán venido juntos en el barco, el mío se termino la fabricación el 7 de febrero
Tetustus
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Pues juntitos que llegarán. De qué norte norte eres?
allivamos
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pais vasco
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Gracias a los dos por la información!!!! Muy útil! Espero que os llegue rápido, que ya estaréis ansiosos, y ya contaréis que tal el estreno... así se nos van poniendo los dientes largos a los que todavía nos queda un mesecito de espera, jeje. Vamos a tener unos cuantos nuevos por el norte, por lo que veo, en mi caso, Galicia, ya podíamos aprovechar para hacer alguna juntanza en algún sitio del norte, jeje.
Saludos!!!
Saludos!!!
///M3Fan
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ultimamente me esta picando la cosa de cambiar el M240 (G42) por el M2, este puente que he estado muy aburrido he estado dándole muchas vueltas a la cabeza a configuraciones y demas y me salen varias preguntas que seguramente por aqui me podais resolver
Una era los descuentos habituales, ya me ha quedado claro leyendo el post.
M Race track package. A parte de los muy bonitos buckets, hay algo mas que incluya que no venga en la descripcion?.
Sobre los buckets la verdad tengo mis serias dudas, lo primero que no voy a engañar a nadie, por decirlo de alguna forma, soy de muslos anchos, y sin haberlos probado me da que son bastante estrechos. Los asiendos M los tengo ahora en el M240 y son super comodos y me parece que agarran suficientement bien.
Mi duda sobre todo es si a parte de lo que viene escrito, al meter ese codigo meten ciertas cosas por detras que no se ven. Por ejemplo, en el M240 si ponias el paquete M technic habia cambios en frenos y radiadores, ruedas ps4setc que no venian en ningun sitio descritas.
Techo de carbono si pondría, y el paquete M Race Driver me parece que no merece la pena pagar mas de 3000€, seamos realista, cuando voy a probar la diferencia entre los 250 y 280 de máxima que indica?, y del tema del curso de conducción, recomiendo a cualquiera mirar la web del race que por 200€ los tienes (cada nivel, un poco mas caro el deportivo) y no los 1800€ que cuesta el de BMW... Eso sin contar que su ubicación me va como el culo...
Basicamente mi configuracion seria:
Automatico (abro paraguas)
Azul portimao. Dudando seriamente si el mate. Siempre me han gustado pero me echa muy para atrás su mantenimiento y por la diferencia de precio igual prefiero poner PPF de efecto mate que siempre es reversible.
interiores y techo de carbono
llantas en negro con neumaticos nomales (siguen poniendo ps4s ¿?)
pinzas en rojo
asientos M sport con colores M de detalle.
paqute innovation II
control de crucero stop&go
driving assistant
Algo que creeis que me vaya a arrepentir si no lo pongo?. Se que me dejo harman kardon (ahora tengo hifi y lo veo suficientemente bien) y volante calefactable.
A parte por supuesto los buckets, creeis que me arrepentire si no los pongo? (despues de probarlos en algun conce claro), será mi unico coche, realmente tengo otro, pero de facto es el coche de mi hermano por lo que como si no lo tuviera...
Cualquier consejo sobre la configuracion lo agradecería, lo mismo sobre el cambio, algún amigo me esta diciendo que básicamente estoy cambiando por el mismo coche pero mas potencia para usarla dos veces en la vida del coche.... Fuera de ese "aura M" probablemente es verdad, pero la verdad es que me pica seriamente el tema...
Una era los descuentos habituales, ya me ha quedado claro leyendo el post.
M Race track package. A parte de los muy bonitos buckets, hay algo mas que incluya que no venga en la descripcion?.
Sobre los buckets la verdad tengo mis serias dudas, lo primero que no voy a engañar a nadie, por decirlo de alguna forma, soy de muslos anchos, y sin haberlos probado me da que son bastante estrechos. Los asiendos M los tengo ahora en el M240 y son super comodos y me parece que agarran suficientement bien.
Mi duda sobre todo es si a parte de lo que viene escrito, al meter ese codigo meten ciertas cosas por detras que no se ven. Por ejemplo, en el M240 si ponias el paquete M technic habia cambios en frenos y radiadores, ruedas ps4setc que no venian en ningun sitio descritas.
Techo de carbono si pondría, y el paquete M Race Driver me parece que no merece la pena pagar mas de 3000€, seamos realista, cuando voy a probar la diferencia entre los 250 y 280 de máxima que indica?, y del tema del curso de conducción, recomiendo a cualquiera mirar la web del race que por 200€ los tienes (cada nivel, un poco mas caro el deportivo) y no los 1800€ que cuesta el de BMW... Eso sin contar que su ubicación me va como el culo...
Basicamente mi configuracion seria:
Automatico (abro paraguas)
Azul portimao. Dudando seriamente si el mate. Siempre me han gustado pero me echa muy para atrás su mantenimiento y por la diferencia de precio igual prefiero poner PPF de efecto mate que siempre es reversible.
interiores y techo de carbono
llantas en negro con neumaticos nomales (siguen poniendo ps4s ¿?)
pinzas en rojo
asientos M sport con colores M de detalle.
paqute innovation II
control de crucero stop&go
driving assistant
Algo que creeis que me vaya a arrepentir si no lo pongo?. Se que me dejo harman kardon (ahora tengo hifi y lo veo suficientemente bien) y volante calefactable.
A parte por supuesto los buckets, creeis que me arrepentire si no los pongo? (despues de probarlos en algun conce claro), será mi unico coche, realmente tengo otro, pero de facto es el coche de mi hermano por lo que como si no lo tuviera...
Cualquier consejo sobre la configuracion lo agradecería, lo mismo sobre el cambio, algún amigo me esta diciendo que básicamente estoy cambiando por el mismo coche pero mas potencia para usarla dos veces en la vida del coche.... Fuera de ese "aura M" probablemente es verdad, pero la verdad es que me pica seriamente el tema...
inthenight
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Todo acaba siendo muy personal, pero yo no te recomiendo los baquets si el uso va a ser de coche para todo. Los deportivos son cojonudos.
Ahora bien, para uso eminentemente lúdico, ahí sí que creo que son un must.
///M3Fan
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todo el mundo me esta diciendo igual la verdad
He de reconocer que todo el mundo me esta diciendo igual, incluso en el concesionario, los deportivos son los que tengo ahora y son comodisimos, os puedo decir que me he hecho un viaje de 1300km con paradas justas para comer un bocata, repostar y mear y no me he sentido cansado en ningun momento, pero por otra parte, teniendo en cuenta que vengo de un G42 el cambio interior sería mínimp, creo que no son la opción logica, pero me da miedo arrepentirme de no cogerlos.
Vamos, que ahora mismo soy un mar de dudas, pero me inclino mas por ponerlos que otra cosa...
He de reconocer que todo el mundo me esta diciendo igual, incluso en el concesionario, los deportivos son los que tengo ahora y son comodisimos, os puedo decir que me he hecho un viaje de 1300km con paradas justas para comer un bocata, repostar y mear y no me he sentido cansado en ningun momento, pero por otra parte, teniendo en cuenta que vengo de un G42 el cambio interior sería mínimp, creo que no son la opción logica, pero me da miedo arrepentirme de no cogerlos.
Vamos, que ahora mismo soy un mar de dudas, pero me inclino mas por ponerlos que otra cosa...
///M3Fan
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por cierto, alguna modificación que veais necesaria en el coche recien estrenado?, yo diria que solo una, y es muelles con un pequeño rebaje (10-15mm), unos eibach pro kit por ejemplo.
Al menos en fotos da la sensacion que va muy alto.
Al menos en fotos da la sensacion que va muy alto.
Tetustus
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Hay un problema con los radiadores, están muy expuestos.Se debería de poner una rejilla.
Otra cosa, el techo de carbono creo que solo esta disponbible con el paquete M-Track.
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Tetustus
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Sigo esperando. LLeva casi tres semanas en Santander, no hay manera.
allivamos
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Yo probé los baquets y bonitos son una rato pero incomodos también si es un coche para usar semanalmente y hacer algún que otro viaje yo pondría solo los sport.
allivamos
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Como te comentan mas arriba los radiadores van muy expuestos y el paso de ruedas lleva una rejilla que al bajar la suspensión la rueda en giro roza y hay que modificar el paso de ruedas y poner unas rejillas.
https://es.aliexpress.com/item/1005...qeSHZ52g&utparam-url=scene:search|query_from:
allivamos
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A mi me llego al concesionario en miércoles, supongo que con la semana santa etc... te llegue a ti esta semana a tu concesionario.
Tetustus
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Si, me han confirmado que jueves o viernes nos veremos. Por fin
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Te confirmo que al menos a día de hoy todo lo del paquete m track se puede poner individualmente y la verdad analizando el precio del paquete en la web no hay casi descuento por coger el pack.
Tengo ahora mismo dos ofertas, una solo con techo y otra con techo y buckets.
Tomo nota de los radiadores. No llevan ni una mínima rejilla?. En el m240 los dos laterales que ponen con el pack m technic llevan una mini rejilla, muy fina eson, que salvo una piedra muy grande la típica china te lo salvan.
Me preocupa más eso si que al bajarlo, aunque sea un mínimo roce en el paso de rueda y haya que hacer apaños. De ser así no lo tocaría la verdad.
Muchas gracias por los consejos.
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