Avería Luz asr encendida

[Emiliocalvo35]

Feliz año a todo pues bueno ya estamos otra vez con problemas en el e39 resulta que cambie el módulo abs ya que tenía la luz del abs encendida el asr y las aguja velocidad no funcionaba aparte que no entraba la diagnosis si no se desenchufaba el módulo osea que estaba frito.
Resulta que después de hacerme con uno ahora todo ok pero la luz asr encendida y he leído algo de codificar cierto es que con la diagnosis delphy me dice fallo de codificación quien ha tenido que codificar lo y con que maquina lo habéis echo gracias

 

[bogdad tds]

Tienes el fallo este porque el modulo viene de un oche con dsc . El forero @Goler te lo hace sin pro lemas.....un saludo

 

[tes]

Yo cambié el módulo de abs hace unos años ya en un 525d y no hizo falta. Fue en un concesionario oficial bmw y ya sabemos que ahí no regalan ni la hora cuándo la preguntas. Pero es cierto que en algunos casos sí he oído que hace falta, seguramente porque es de segunda mano y viene con lo parámetros de otro vehículo.

 

[Emiliocalvo35]

Si es de otro coche donante con cambio manual

 

[bogdad tds]

Si es de otro coche donante con cambio manual

Da igual el cambio, a mi me codifico dos, ponte en contacto con el forero q te dije. Ra referencia s la misma ?

 

[Emiliocalvo35]

Bueno pues ya esta solucionado el tema de la codificacion del modulo abs por el cual me quedaba encendido el triangulo amarillo del asr
Pues para quien no lo sepa muchos de los problemas de codificacion de nuestros coches es tan simple como tener un estabilizador de tension o un cargador de baterias conectado mientras codificamos ya que algunas codificaciones para que surjan efecto tiene que tener el coche una tension de 14 voltios o mas sin ser superior de 15 y asi no hay fallo en ninguna por ese motivo no codifican bien los modulos de abs donantes de otros coches siendo el modulo igual y de distinta referencia y gracias a tidos por la ayuda aportada

 

[bogdad tds]

Bueno pues ya esta solucionado el tema de la codificacion del modulo abs por el cual me quedaba encendido el triangulo amarillo del asr
Pues para quien no lo sepa muchos de los problemas de codificacion de nuestros coches es tan simple como tener un estabilizador de tension o un cargador de baterias conectado mientras codificamos ya que algunas codificaciones para que surjan efecto tiene que tener el coche una tension de 14 voltios o mas sin ser superior de 15 y asi no hay fallo en ninguna por ese motivo no codifican bien los modulos de abs donantes de otros coches siendo el modulo igual y de distinta referencia y gracias a tidos por la ayuda aportada

Muy bien, me alegro q lo hayas solucionado.

 

[Manol]

Bueno pues ya esta solucionado el tema de la codificacion del modulo abs por el cual me quedaba encendido el triangulo amarillo del asr
Pues para quien no lo sepa muchos de los problemas de codificacion de nuestros coches es tan simple como tener un estabilizador de tension o un cargador de baterias conectado mientras codificamos ya que algunas codificaciones para que surjan efecto tiene que tener el coche una tension de 14 voltios o mas sin ser superior de 15 y asi no hay fallo en ninguna por ese motivo no codifican bien los modulos de abs donantes de otros coches siendo el modulo igual y de distinta referencia y gracias a tidos por la ayuda aportada

Me alegro. Enhorabuena y a disfrutar de 5.

Efectivamente, ya perdí la cuenta de las veces que lo he recomendado, tan fácil como hacerlo con el motor encendido (que es lo mismo que un estabilizador) y sin problemas.

 

[Emiliocalvo35]

Manol si es correcto pero para esta codificacion te pide que este el coche con el motor parado y entonces ahi no superas los 14 voltios y te echa y te da fallo de codificacion y arrancado no te deja sera que no lo intente yo veces

 

[bogdad tds]

Tambien se puede hacer q la maquina de diagnosis trabaje a 12 v

 

[Emiliocalvo35]

Haber para la codificacion del modulo del abs tenga efecto tiene que reconocer la diagnosis como que el coche esta arrancado pero sin estarlo por eso digo lo de los 14 voltios pq sino no la hace y para los que no tenemos estabilizador de tension pues tenemos que poner un cargador de baterias que hace la misma funcion