Duda luces interiores bmw e46 compact 320td

[MARCO ESPAÑA]

hola,tengo una duda las luces interiores se puede hacer algo para no se enciendan cada vez abro la puerta o abro el coche con el mando.

 

[Makpowa]

dejando pulsado el boton del plafón unos segundos

 

[Sechs]

dejando pulsado el boton del plafón unos segundos

Exacto. Si sujetas el botón del centro del plafón sobre el retrovisor unos segundos se desactiva. Puede que te sigan encendiendo los de la zona de los pedales pero los de arriba no encienden más si haces eso hasta que vuelvas a activar el botón.

 

[Eduma]

dejando pulsado el boton del plafón unos segundos

Exacto. Si sujetas el botón del centro del plafón sobre el retrovisor unos segundos se desactiva. Puede que te sigan encendiendo los de la zona de los pedales pero los de arriba no encienden más si haces eso hasta que vuelvas a activar el botón.

c**o, esa no me la sabía.

 

[Sechs]

c**o, esa no me la sabía.

Las luces de la parte baja también se apagan en el E46, lo acabo de comprobar al menos en el cabrio, en el E36 en cambio las de los pies no se apagan.

 

[Sechs]

El sistema se implantó ya en el E38 y desde entonces lo llevan E39 y E46 al menos. El E36 no lo tiene igual porque es un interruptor, no un pulsador (supongo que al no llevar CAN BUS el sistema es diferente).

 

[MARCO ESPAÑA]

gran aporte era una pesadilla se estuvieran encendiendo a la minima siempre

 

[One2One]

c**o, esa no me la sabía.

No me lo puedo creer es

c**o, esa no me la sabía.

No me lo puedo creer una cosa que no sabe la enciclopedia humana del E46....

 

[One2One]

El sistema se implantó ya en el E38 y desde entonces lo llevan E39 y E46 al menos. El E36 no lo tiene igual porque es un interruptor, no un pulsador (supongo que al no llevar CAN BUS el sistema es diferente).

El e53 tb lo lleva...

 

[Sechs]

El e53 tb lo lleva...

Sí, el E53 debe ser muy similar al E39 en esos temas. El E60 creo recordar que también es así y puede que todos los siguientes.

 

[Eduma]

No me lo puedo creer es

No me lo puedo creer una cosa que no sabe la enciclopedia humana del E46....

Será porque nunca he tenido la necesidad de evitar que se enciendan al abrir, en los únicos casos que la apago es cuando estoy enredando en el coche con la puerta abierta.

 

[One2One]

Será porque nunca he tenido la necesidad de evitar que se enciendan al abrir, en los únicos casos que la apago es cuando estoy enredando en el coche con la puerta abierta.

Así es, estás enredando el el coche, abres, cierras, vuelves a abrir, y así 20 veces..de esta manera siempre apagado y sin gastar batería.

 

[Sechs]

Así es, estás enredando el el coche, abres, cierras, vuelves a abrir, y así 20 veces..de esta manera siempre apagado y sin gastar batería.

Para ese tipo de operaciones es cuando resulta más útil desactivarla, por ejemplo si andas haciendo una limpieza en profundidad y abres y cierras puertas constantemente.

Además en el E46 hay menos pero en el E38 se encendían al menos que yo recuerde 7 luces al abrir una puerta. Una delantera, dos traseras en los pilares C y una en cada umbral de puerta para iluminar el suelo de la calle al abrirlas (o el del interior del coche en las puertas que estaban cerradas).

 

[Sechs]

Espera, espera, que tenía otras cuatro para señalizar al abrir la puerta, así que 11 en total:

Si son de 15 w cada una tenemos más de 150 w de consumo al abrir una sola puerta.

 

[Eduma]

Espera, espera, que tenía otras cuatro para señalizar al abrir la puerta, así que 11 en total:

Si son de 15 w cada una tenemos más de 150 w de consumo al abrir una sola puerta.

Esas son de 5W.

Yo llevo todas led, pero también tengo alguna de más.

 

[Sechs]

Esas son de 5W.

Yo llevo todas led, pero también tengo alguna de más.

Ver el archivos adjunto 107944
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Ver el archivos adjunto 107946
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Como me decías que las del maletero del E46 eran de 15w pensé que esas también.

 

[Eduma]

Como me decías que las del maletero del E46 eran de 15w pensé que esas también.

Porque las de maletero deben alumbrar bien, pero las otras son para señalizar.

 

[MARCO ESPAÑA]

Será porque nunca he tenido la necesidad de evitar que se enciendan al abrir, en los únicos casos que la apago es cuando estoy enredando en el coche con la puerta abierta.

eso mismo me pasa a mi que lo reparo yo

 

[Nando fer 22]

pues yo creo que si lo mantienes apretado el plafón se apagan pero al cerrar las puertas y abrirlas otra vez se vuelven a encender ósea que no es permanente

 

[Makpowa]

pues yo creo que si lo mantienes apretado el plafón se apagan pero al cerrar las puertas y abrirlas otra vez se vuelven a encender ósea que no es permanente

Si lo haces bien, no se vuelven a encender

 

[Sechs]

Porque las de maletero deben alumbrar bien, pero las otras son para señalizar.

Ah, dices las rojas... Pero las de suelo y techo esas pueden ser de 15.

 

[Sechs]

pues yo creo que si lo mantienes apretado el plafón se apagan pero al cerrar las puertas y abrirlas otra vez se vuelven a encender ósea que no es permanente

No, eso es si lo pulsas menos de unos 3 segundos. Si pasas de un tiempo determinado se desactivan hasta que vuelvas a pulsar la tecla.

 

[Nando fer 22]

Vale chicos lo probaré mañana y os cuento

 

[Eduma]

Ah, dices las rojas... Pero las de suelo y techo esas pueden ser de 15.

No, las de techo de 6W y las de los pies son de 5W

 

[Nando fer 22]

Comprobado lo del plafón en efectivo si lo dejas más de tres segundos ya no vuelve a encenderse y comprobado lo de la alarma maletero como me dijo Eduma si metes la llave por detrás salta la alarma

 

[MARCO ESPAÑA]

yo hoy e abierto el coche y ya no se han encendido las luces la unica se enciente es la interior del maletero

 

[MARCO ESPAÑA]

otra duda cuando abro o cierro con el mando se me enciende la luz de matricula y se tiran unos segundos o minutos encendida no lo e calculado