Los Serie 7 Que Vemos en la Calle

Sechs

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Jokin;13030149 dijo:
Los cromados de marco de ventanillas de cualquier BMW son metálicos. Y los apliques en paragolpes igual.

No hijo, no... Y en el E39 son particularmente malos en el caso del paragolpes. El mínimo toque levanta el "papelito" de plata y deja al descubierto el plástico de color hueso que hay debajo =;

Luego te pongo una foto de una moldura arrugada (en este caso no se ve el hueso pero sí el "papel" levantado).
 

Sechs

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Lo cierto es que apenas se ve porque tiene mierda para parar un carro pero si miras de cerca el cromado se ven unas arrugas que no son sino la fina capa superior que se ha despegado por un roce.

8971474724_346f7d7eb7_o.jpg


Pero ya los he visto con un roce mayor y se ve debajo un plastico blanco que tiene una pinta de chinorris que apesta. En cualquier caso un detalle impresentable en un coche de estos precios :box:
 

GroovyDrifter

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A mi es que me metio un viaje un e34 por detras y me la hizo migas, por eso lo se, tengo los cachos en un trastero...
 

Sechs

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GroovyDrifter;13030572 dijo:
A mi es que me metio un viaje un e34 por detras y me la hizo migas, por eso lo se, tengo los cachos en un trastero...

Se sabe sólo con darle un golpecito con el dedo. Pero al menos los del E38 son piezas sólidas. En el E39 perfecto me parece imperativo el shadowline.
 

Jokin

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Pues yo he descarnado alguna que otra moldura de E39 y juraría que es metálica. :-k

Pero vamos los marcos de ventanilla si que son metálicos.
 

Jokin

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Estamos ante otra disyuntiva al estilo del salpicadero de piel? :floor:
 

Sechs

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Jokin;13031136 dijo:
Pues yo he descarnado alguna que otra moldura de E39 y juraría que es metálica. :-k

Pero vamos los marcos de ventanilla si que son metálicos.

¿Te refieres a la pieza que hace la curva "Hoffmeister"? Porque esa ya te digo que no es de metal... por lo menos en los 728i :roll:
 

Jokin

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Reihesechs;13031273 dijo:
¿Te refieres a la pieza que hace la curva "Hoffmeister"? Porque esa ya te digo que no es de metal... por lo menos en los 728i :roll:
En los E34/E39 y E60 si. Me extrañaría que en el E38 no. Además es más ancha por esa zona que comentas.
 

Sechs

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Jokin;13031374 dijo:
En los E34/E39 y E60 si. Me extrañaría que en el E38 no. Además es más ancha por esa zona que comentas.

Sí, anda... va a ser de plástico en el E38 y de metal en el E39 y el E60... :razz:

Míratelo mejor ;-)
 

Alejandro87

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De qué pieza habláis? hoffmeiqué?biggrin
 

Jokin

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Reihesechs;13031407 dijo:
Sí, anda... va a ser de plástico en el E38 y de metal en el E39 y el E60... :razz:

Míratelo mejor ;-)
Por eso digo. En el E38 tiene que ser metal también. Segurísimo. No hay más que ver la textura del material. Si fueran plásticas no se abollarían.
 

enekoetxe

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Jokin;13031895 dijo:
Por eso digo. En el E38 tiene que ser metal también. Segurísimo. No hay más que ver la textura del material. Si fueran plásticas no se abollarían.

Eso es cierto. Hace un par de años, una amiga bastante bruta que tengo, abrió la puerta trasera y dio a una farola que había justo en esa curva de la ventanilla, y se doblo-abolló un poco el borde... Casi imperceptible, o imperceptible de lejos, pero se abolló.
Así que me imagino que serán de metal.
 

BMW E34

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Reihesechs;13027939 dijo:
p*to plástico. TODO. Riñones, piezas de paragolpes y molduras laterales, molduras cromadas de lunas, logotipos... Plástico indecente.

Además lo del cromado yo lo asocio a la cultura de western, de los sheriffs con tachuelas por doquier etc... Donde estén los shadowline que se quiten los cromados, sobre todo siendo como son de palo. Menos mal que en los interiores del E38 no tuvieron la mala uva de poner cromados.

Pues qué decepción, aunque juraría que en el marco de las ventanillas sí es metálico. En el E34 seguro y en el E38 también(desmonté la parte de la puerta trasera ahora que me acuerdo).
En el E34 casi prefiero el shadow porque el cromado no está tan bien resuelto. En el E38 cromado sin duda.
 

Sechs

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Jokin;13031895 dijo:
Por eso digo. En el E38 tiene que ser metal también. Segurísimo. No hay más que ver la textura del material. Si fueran plásticas no se abollarían.

... si fueran metálicas no se astillarían... biggrin

Se buscan voluntarios con E38 y E39 para vandalizar las molduras a ver si son de metal o no... biggrin
 

Sechs

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BMW E34;13032374 dijo:
Pues qué decepción, aunque juraría que en el marco de las ventanillas sí es metálico. En el E34 seguro y en el E38 también(desmonté la parte de la puerta trasera ahora que me acuerdo).
En el E34 casi prefiero el shadow porque el cromado no está tan bien resuelto. En el E38 cromado sin duda.

Yo no juraría pero estoy casi seguro de que es plástico, como los riñones que esos sí, juro que son de plástico.
 

Eddie27

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Reihesechs;13032451 dijo:
Yo no juraría pero estoy casi seguro de que es plástico, como los riñones que esos sí, juro que son de plástico.

La mía por encima de la ventanilla del conductor tenia un golpecito y le salieron puntos de oxido

Un saludo
 

Sechs

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Eddie27;13032573 dijo:
La mía por encima de la ventanilla del conductor tenia un golpecito y le salieron puntos de oxido

Un saludo

Igual va a ser de metal en el E39, sí... Acabo de mirar y va embutido en las propias puertas y parece latón.

Pero en el E38 va fijado a la carrocería y creo que es plástico.
 

xavilou

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En los E32 las molduras de las defensas, tanto delñantera como trasera. son de plastico, las cuales llevan una lamina que al minimo roce o con el tiempo y la calor, se arrugan.

Las molduras de las puertas y ventanillas son metálicas, si o si
 

GroovyDrifter

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Reihesechs;13032667 dijo:
Igual va a ser de metal en el E39, sí... Acabo de mirar y va embutido en las propias puertas y parece latón.

Pero en el E38 va fijado a la carrocería y creo que es plástico.

Si te refieres en concreto a la que cubre el canto del panel de puerta por fuera y por dentro (sea el cromo apoya codos), metalicas, por la mala sobra que tienen de doblarse al quitarlas. Me salio oxido por debajo de una y me costo sudores sacarla sin doblarla... pero las de los parachoques es plasticosa. La que circunvala las puertas por arriba es tambien metalica, pero los anclajes con el coche son plasticosos, por lo que como si fuera de plastico...

Estas son las que he tenido en mis manos, el resto nidea.
 

mfabreg3

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El E65 comparado con el E32 es gigante! Hay que decir que está impecable el coche. El otro día nos encontramos por casualidad y estuvimos mirando a la bestia, es una preciosidad y esa combinación de color exterior, interior y llantas le quedan como anillo al dedo. Si en fotos se ve perfecto, en directo gana muchos enteros.
 

Larsen

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El E65 comparado con el E32 es gigante! Hay que decir que está impecable el coche. El otro día nos encontramos por casualidad y estuvimos mirando a la bestia, es una preciosidad y esa combinación de color exterior, interior y llantas le quedan como anillo al dedo. Si en fotos se ve perfecto, en directo gana muchos enteros.
El E65 parece más grande porque tanto el maletero como la altura del capot del motor es mucho más alta, y si le añadimos el tamaño de las ruedas, más grande parece todavía, pero si los pudieras mirar a vista de pájaro uno junto a otro, el E32 iL de Xavi es igual de largo que el E65 que tiene al lado, aunque un poco más estrecho.
 

mfabreg3

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El E65 parece más grande porque tanto el maletero como la altura del capot del motor es mucho más alta, y si le añadimos el tamaño de las ruedas, más grande parece todavía, pero si los pudieras mirar a vista de pájaro uno junto a otro, el E32 iL de Xavi es igual de largo que el E65 que tiene al lado, aunque un poco más estrecho.


Sí, las proporciones engañan bastante por una línea bastante más alta que le da algo de aspecto mastodóntico.
 

Sechs

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un 730d en estado de abandono total. A un paso de la muerte absoluta:

11978170224_83287e7ddb_b.jpg
 

Chin

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No se que pasa con los 730d pero la mayoría están para salir corriendo. Ese mismo con la rueda inflada se vendería en "milanuncios" como en perfecto estado, full equip, chollo :descojon: :descojon:
No se que tal andará de equipamiento esa unidad (por lo que se ve tiene techo y parece intuirse el PDC y el xenón). La mayoría están pelados, con muchísimos kms o afeitados y dando la sensación de haber tenido un mantenimiento dudoso entre el segundo y el decimoquinto dueño que es quien lo vende.

.-
 

Sechs

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No se que pasa con los 730d pero la mayoría están para salir corriendo. Ese mismo con la rueda inflada se vendería en "milanuncios" como en perfecto estado, full equip, chollo :descojon: :descojon:
No se que tal andará de equipamiento esa unidad (por lo que se ve tiene techo y parece intuirse el PDC y el xenón). La mayoría están pelados, con muchísimos kms o afeitados y dando la sensación de haber tenido un mantenimiento dudoso entre el segundo y el decimoquinto dueño que es quien lo vende.

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No me fijé mucho en el equipo pero tenía asientos de piel, navegador... lo típico.
 

Larsen

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Esto es lo que pasa cuando una berlina de alta gama (de la marca que sea) que ya tiene unos años encima y ya ha cambiado de manos varias veces, que se deprecian tanto que atraen a un tipo de comprador poco solvente que por poco dinero tiene un coche "grande y vacilón", pero a la primera avería que aparece un poco seria no tiene presupuesto para arreglarlo y acaba como el coche de la foto. Triste final para un coche de esta categoría, pero los desguaces también están llenos de Audis A8 y de Mercedes clase S que ha corrido la misma suerte.
La parte positiva de esto es que gracias a la "muerte" de algunas unidades, existen recambios a buen precio en el mercado de segunda mano que sirven para restaurar a otros que también morirían si tuvieran que suministrarse de recambios nuevos. Reciclarse o morir.
 

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Esto es lo que pasa cuando una berlina de alta gama (de la marca que sea) que ya tiene unos años encima y ya ha cambiado de manos varias veces, que se deprecian tanto que atraen a un tipo de comprador poco solvente que por poco dinero tiene un coche "grande y vacilón", pero a la primera avería que aparece un poco seria no tiene presupuesto para arreglarlo y acaba como el coche de la foto. Triste final para un coche de esta categoría, pero los desguaces también están llenos de Audis A8 y de Mercedes clase S que ha corrido la misma suerte.
La parte positiva de esto es que gracias a la "muerte" de algunas unidades, existen recambios a buen precio en el mercado de segunda mano que sirven para restaurar a otros que también morirían si tuvieran que suministrarse de recambios nuevos. Reciclarse o morir.

Mi E38 creo que ha tenido suerte. El nuevo propietario es un hombre con medios para mantenerlo dignamente (me consta porque conozco a su hijo). Así que creo que tiene un tiempo de prórroga.
 

Larsen

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Mi E38 creo que ha tenido suerte. El nuevo propietario es un hombre con medios para mantenerlo dignamente (me consta porque conozco a su hijo). Así que creo que tiene un tiempo de prórroga.
Pero, ¿finalmente has llegado a venderlo o no?, porque lo tuyo con el E38 ya parece el cuento del lobo, que con tanta noticia falsa de que venía el lobo, al final vino de verdad y nadie se lo creyó. o_O

http://www.todocuentos.es/grandes-clasicos/241/el-pastorcillo-mentiroso
 
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