Aun asi, solo por pulgada de llanta el momento angular a la hora de arrancar o acelerar crece, no solo depende del neumatico, que tambien.
A ver, hay muchos, muchisimos 520d/i con llanta 19-20", pero bajo mi punto de vista, es un sin sentido. Yo he llevado en mi 520i (Que creas que no, el ser 6l le ayuda mucho en bajos) llanta de 16, 17, 18 y 19. Sin duda lo mas equilibrado es 18. Ademas lleve las 172 en 19.
En rendimiento, el escalon entre 18 y 19 es mayor que entre 16 y 18. Ahora, las cosas como son, quedaba precioso, pero personalmente creo que es demasiado sacrificio para una pulgada mas. Con 18 ya queda de sobra bien.
Mi combinación perfecta entre estetica/precio de gomas/rendimiento/consumo es 18" con goma 245 en las 4, y separadores de 2cm detrás. Queda al ras sin pagar mas goma ni gastar mas. Incluso puede que cuando cambie gomas ponga 225 delante. El tiempo me dirá.
Repito, es mi opinion, hay gente que la estetica le puede mas que otras cosas, ahi ya cada uno.
