kikirock
Forista Legendario
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Hola:
Reciéntemente se abrió un post sobre este tema y la gente pregunta donde va, como se quita, etc. Hoy he tenido un rato libre y he decidido hacer una limpieza.
Lo primero que hay que hacer es quitar la tapa de balancines. Para ello desmontamos el filtro de aire, su carcasa y finalmente los tornillos.
Cuando ya la tenemos fuera, le damos la vuelta y vemos esto:
Ahora tenemos que quitar la tapa que protege el filtro quitando unos pequeños tornillos de torx:
Cuando quitamos la tapa vemos el filtro en lu alojamiento:
Lo sacamos de su sitio y vemos toda la porquería que tiene:
Aquí vemos la tpa de balancines sin el filtro:
Para limpiarlo lo he metido en una cuba con gasolina y despues de enjuagarlo varias veces lo he secado con aire comprimido.
El resultado es este:
Lo metemos en su sitio, ponemos la tapa protectora y nos queda listo para montar en el coche:
Espero que os sirva de ayuda.Cualquier duda, solo teneis que preguntar.
Saludos
Reciéntemente se abrió un post sobre este tema y la gente pregunta donde va, como se quita, etc. Hoy he tenido un rato libre y he decidido hacer una limpieza.
Lo primero que hay que hacer es quitar la tapa de balancines. Para ello desmontamos el filtro de aire, su carcasa y finalmente los tornillos.
Cuando ya la tenemos fuera, le damos la vuelta y vemos esto:
Ahora tenemos que quitar la tapa que protege el filtro quitando unos pequeños tornillos de torx:
Cuando quitamos la tapa vemos el filtro en lu alojamiento:
Lo sacamos de su sitio y vemos toda la porquería que tiene:
Aquí vemos la tpa de balancines sin el filtro:
Para limpiarlo lo he metido en una cuba con gasolina y despues de enjuagarlo varias veces lo he secado con aire comprimido.
El resultado es este:
Lo metemos en su sitio, ponemos la tapa protectora y nos queda listo para montar en el coche:
Espero que os sirva de ayuda.Cualquier duda, solo teneis que preguntar.
Saludos
Última edición:
, saque las fotos por que no apareció el día que quedamos para ponerlas en el fot, las válvulas ni un gramo de carbonilla, solo estaba sudado por donde la bomba, pero casi todos están así. De todas las maneras el mio salio igual y suena mejor que muchos tds que hoy.
