Duda junta carter

JoseParada

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Voy a cambiar la junta del carter porque me suda bastante, que me recomendais, junta o ponerle pasta tipo nural especifica? cual es mejor y cual peor, o pros y contras de cada opcion
 

aFerradás

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Junta siempre, y con los pares de apriete adecuados.
En mi e31 la cambiaron y apretaron a lo loco.
Resultado... un tornillo pasado y varios cortes en al junta provocados por un par de apriete exagerado.

SALudos..
 

JoseParada

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Junta siempre, y con los pares de apriete adecuados.
En mi e31 la cambiaron y apretaron a lo loco.
Resultado... un tornillo pasado y varios cortes en al junta provocados por un par de apriete exagerado.

SALudos..

pues mi mecanico dice que la junta es de carton que eso es una caca, que el tiene una silicona o pasta especial negra para eso que el siempre la monta y keda perfecto

e ahi mi gran duda
 

aFerradás

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Yo te digo lo que hicieron en mi caso, obviamente no soy mecánico sino lo hubiera hecho yo mismo, y seguro que con resultado más satisfactorio.
Si te dice que es más efectivo, pues adelante.
De todos modos espera más opiniones. :guiño:
 

JoseParada

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segun el realoem... mi junta es de metal, cosa que mi mecanico decia que no...

alguien me puede aclarar eso?

m50b20 1992

la pieza es: 11131437237
 

alex_323ci

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te lo aclaro yo, la pasta es mas facil de poner, pones un buen cordon y arreando. la junta se puede pellizcar o mover un poco y es mas coñazo de poner digamos, por eso no querra poner la junta jaja.
ademas es mas barato poner la pasta, con lo que la gente se suele ir mas contenta jaja
 

KRRRR9

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yo suelo poner la junta con la pasta cojes pasta untas la junta por los dos lados y la pones se queda pegada no se mueve y sella mejor y encima no crea escesos de pasta que pueden caer dentro del carter en el aceite, muchos coches nuevso de fabrica llevan pasta no junta
 
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