Si que lo es pero la posibilidad existe. En modelos PSA pasaba.
A mi me pasó pero había desmontado los inyectores previamente para el cambio de distribución. El inyector 3 fue el más problemático. Fue algo raro. Tenían el par de apriete correcto.
Saludos
Yo también tengo un PSA1.6 hdi que le acabo de cambiar la correa de distribución y bomba de agua este verano, es bastante sencillo.
Pero es un motor problemático con los mismos problemas de turbo del M47.
Hay una directiva de PSA para paliar el problema, que en resumen es mejorar el paso de aceite por el turbo, quitando un pequeño filtro de malla del tubo de presión, en algunos casos aumentar el grosor de las tuberías, y revisar el sistema de decantación.
Además poner un aceite muy fluido, tipo c2, ya sea 5w30 o 0w30.