Indignacion, jeje

[E-21]

Bueno, pues fijandome en el caudalimetro del Seat Ibiza de mi madre (un 6k 1.6 100cv) y resulta que, comparado con el E30, es enorme, cuando miro el cauda del 25, la entrada de aire es un misero cuadradito de 50x50mm, mientras que la entrada del seat es un tubo de al menos 10cm de diametro, aun teniendo de serie 70 caballos menos, mi pregunta es, metiendole un cauda con una entrada de aire tan generosa, se debe notar no?

 

[Orkofono]

Tal vez se pueda notar algo a altas rpm, pero la cantidad de aire que entra es la que aspiran los cilindros, así que o aumentas la cilindrada o alargas el tiempo de admisión (árbol de levas).

Dicen por ahí que el cauda de un 535i (o 635 post) se le puede colocar, pero hay que calentar un poco la goma de admisión para poder meterlo. :-$

 

[E-21]

seria bueno investigar algo de eso, arbol de levas para aki no me es muy util, ya que quedaria muy picudo, y aki hace falta un coche progresivo.