INCREIBLE NO HAY LUNAS TRASERAS PARA BMW X3 F25

[JUAN CARLOS GARCIA SUSO]

Pues lo dicho, en el taller de chapa donde me tienen que cambiar el portón trasero del X3 F25, por un pequeño golpe, al desmontar la luna trasera, esta se rompe, el taller va a pedir una y en España BMW dicen que no hay existencias, llaman a Alemania y cual es la sorpresa que tampoco hay que están a la espera de hacer pero claro sin fecha de cuando la podrán suministrar me imagino que las pedirán cuando tengan que hacer muchas o vete saber, vaya mierda de servicio de piezas de recambio de BMW, y lo peor de todo claro el coche parado en el taller vete a saber cuanto tiempo, como para comprar coches premium y su buen servicio.

 

[kratzer]

Pues lo dicho, en el taller de chapa donde me tienen que cambiar el portón trasero del X3 F25, por un pequeño golpe, al desmontar la luna trasera, esta se rompe, el taller va a pedir una y en España BMW dicen que no hay existencias, llaman a Alemania y cual es la sorpresa que tampoco hay que están a la espera de hacer pero claro sin fecha de cuando la podrán suministrar me imagino que las pedirán cuando tengan que hacer muchas o vete saber, vaya mierda de servicio de piezas de recambio de BMW, y lo peor de todo claro el coche parado en el taller vete a saber cuanto tiempo, como para comprar coches premium y su buen servicio.

Hola,

Si ves que se alarga el tema igual era mejor que te pongan una luna que no sea la original de BMW y así no tener el coche parado. Desde luego es sorprendente que no tengan algo tan común ni en BMW alemania.

Saludos!

 

[JUAN CARLOS GARCIA SUSO]

Estoy valorando incluso alguna luna de algún desguace y cuando tenga la luna que la vuelvan a cambiar.

 

[JUAN CARLOS GARCIA SUSO]

Bueno, no se si me están contando un cuento o es verdad, parece ser que la luna trasera de los X3 es poco menos que imposible quitarla sin romperla por lo que o se cambia portón y luna o no se cuando me podrán facilitar una luna y el taller ya ha pedido el portón y lo tiene pintado pero la luna no hay manera de localizar una y ni saben cuando fabricarán, así que el coche sigue en el taller, que desesperación, alguna idea, porque aun teniendo el coche asegurado a todo riesgo con franquicia, el coche de sustitución no entra.

 

[kratzer]

Bueno, no se si me están contando un cuento o es verdad, parece ser que la luna trasera de los X3 es poco menos que imposible quitarla sin romperla por lo que o se cambia portón y luna o no se cuando me podrán facilitar una luna y el taller ya ha pedido el portón y lo tiene pintado pero la luna no hay manera de localizar una y ni saben cuando fabricarán, así que el coche sigue en el taller, que desesperación, alguna idea, porque aun teniendo el coche asegurado a todo riesgo con franquicia, el coche de sustitución no entra.

Y fuera de la BMW no te consiguen la luna? En otra marca

 

[[MaNdAx]]

Pues lo dicho, en el taller de chapa donde me tienen que cambiar el portón trasero del X3 F25, por un pequeño golpe, al desmontar la luna trasera, esta se rompe, el taller va a pedir una y en España BMW dicen que no hay existencias, llaman a Alemania y cual es la sorpresa que tampoco hay que están a la espera de hacer pero claro sin fecha de cuando la podrán suministrar me imagino que las pedirán cuando tengan que hacer muchas o vete saber, vaya mierda de servicio de piezas de recambio de BMW, y lo peor de todo claro el coche parado en el taller vete a saber cuanto tiempo, como para comprar coches premium y su buen servicio.

BMW premium? lo único que tiene de premium es el precio y los perritos falderos que la defienden a capa y espada.
Como ya te han dicho, ve un Carglass o similar y pones una de marca blanca. Jode, pero es lo que hay.

 

[JUAN CARLOS GARCIA SUSO]

BMW premium? lo único que tiene de premium es el precio y los perritos falderos que la defienden a capa y espada.
Como ya te han dicho, ve un Carglass o similar y pones una de marca blanca. Jode, pero es lo que hay.

NI Carglass ni nada, no hay en ningún sitio, pero ayer me repararon el coche, la solución localizar la fábrica que hace las lunas para BMW, y del pedido que tenía BMW, quitarles una bajo cuerda.

 

[bmwan]

NI Carglass ni nada, no hay en ningún sitio, pero ayer me repararon el coche, la solución localizar la fábrica que hace las lunas para BMW, y del pedido que tenía BMW, quitarles una bajo cuerda.

Lo que va a pasar con los coches chinos me tiene intrigado. Encima cambiando modelos cada seis meses.

 

[Stick Hero]

Lo que va a pasar con los coches chinos me tiene intrigado. Encima cambiando modelos cada seis meses.

Exacto. Esa es la clave para mí también. Y no sólo de los chinos.

Antes tenías BMW 3, 5, 7, Z y alguno "exótico".

Ahora tienes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Z, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, y más que ya me aburro un poco de contar.

Imagino que ya está todo tan altamente robotizado, que diseñar un nuevo modelo es dar 4 clicks en un ordenador y listo.

Y claro, tener para elegir está bien y es maravilloso, si tu plan es tener el coche hasta que se agote la garantía o tenga un golpe, lo que ocurra primero. Y obviamente el modelo renting fomenta ese funcionamiento en los compradores de primera mano. Y la cultura instagramera imperante tiene como primer valor el que tiene.

Pero si tu plan es mantenerlo en el tiempo... pues al final resulta que tu coche ha tenido una tirada ridícula y a nadie le interesa económicamente producir recambios para el mismo.

Que ojo, que no entro a valorar si BMW se ocupa en producir recambios para sus vehículos fuera de producción. Seguramente sea de las mejores marcas en ese sentido. Pero... la realidad, la que están generando, empuja en otra dirección.

 

[Stick Hero]

Un ejemplo, aunque no sea BMW.

Un RAV4 de gasolina de 2009. Del RAV4 III se hicieron montones de unidades. Del motor 3ZR de Toyota se hicieron infinitos mil, y se siguen haciendo, en distintos modelos. PERO: RAV4 III con motor 3ZR se hicieron pocos. En EE.UU. se estilaban motores más gordos, y en Europa mandaba diésel.

Bueno, pues vete tú a buscar tacos de motor para esa combinación. Ni Toyota los fabrica.