Compact Humedad en maletero

[Motor242]

Hola a todos,

Este fin de semana pasado compré mi Compact 318 ti, y aunque está en buen estado general a pesar de sus años, cada día voy descubriendo alguna cosilla para revisar.

En este caso estoy intentado ver si entra humedad en el maletero ya que como veis en las fotos hay algunos restos de óxido. Ayer estuvo lloviendo bastante y no he visto nada mojado, así que no se si es algo antiguo ya resuelto o es una fuga del depósito de limpiaparabrisas trasero y no quiero rellenarlo sin estar algo más seguro. ¿como lo veis? ¿os ha pasado a alguno?

Por cierto, ¿creéis que falta algo en esta parte del maletero? Veo huellas de cosas que no se que podrían ser...






Saludos

 

[chilote42]

Hola a todos,

Este fin de semana pasado compré mi Compact 318 ti, y aunque está en buen estado general a pesar de sus años, cada día voy descubriendo alguna cosilla para revisar.

En este caso estoy intentado ver si entra humedad en el maletero ya que como veis en las fotos hay algunos restos de óxido. Ayer estuvo lloviendo bastante y no he visto nada mojado, así que no se si es algo antiguo ya resuelto o es una fuga del depósito de limpiaparabrisas trasero y no quiero rellenarlo sin estar algo más seguro. ¿como lo veis? ¿os ha pasado a alguno?

Por cierto, ¿creéis que falta algo en esta parte del maletero? Veo huellas de cosas que no se que podrían ser...

Saludos

No veo las fotos.

Saludos

 

[Motor242]

Corregido!

 

[Cristiandc90]

Revisa las juntas de los pilotos traseros, yo los tuve que cambiar porque me filtraba agua dentro de los pilotos y el maletero (En la BMW esas juntas me costaron 3 euros o asi cada una)

 

[chilote42]

Hola a todos,

Este fin de semana pasado compré mi Compact 318 ti, y aunque está en buen estado general a pesar de sus años, cada día voy descubriendo alguna cosilla para revisar.

En este caso estoy intentado ver si entra humedad en el maletero ya que como veis en las fotos hay algunos restos de óxido. Ayer estuvo lloviendo bastante y no he visto nada mojado, así que no se si es algo antiguo ya resuelto o es una fuga del depósito de limpiaparabrisas trasero y no quiero rellenarlo sin estar algo más seguro. ¿como lo veis? ¿os ha pasado a alguno?

Por cierto, ¿creéis que falta algo en esta parte del maletero? Veo huellas de cosas que no se que podrían ser...






Saludos

El que no te entre agua ahora si llueve, es buena señal, lo mismo como dices fue algo que se reparó o que en algún momento ha entrado agua por tener maletero abierto o se ha derramado algún líquido y no se ha secado, vete tu a saber.

Lo del depósito trasero, lleva una bomba que extrae el líquido del depósito y mediante un manguito, que va desde la bomba al eyector, cuando pulsas el mando sale el líquido limpiaparabrisas, este manguito por el lado del eyector puede soltarse y el líquido salir y caer en el maletero, esto lo tendrás que mirar.

Saludos

 

[davidr]

Hola a todos,

Este fin de semana pasado compré mi Compact 318 ti, y aunque está en buen estado general a pesar de sus años, cada día voy descubriendo alguna cosilla para revisar.

En este caso estoy intentado ver si entra humedad en el maletero ya que como veis en las fotos hay algunos restos de óxido. Ayer estuvo lloviendo bastante y no he visto nada mojado, así que no se si es algo antiguo ya resuelto o es una fuga del depósito de limpiaparabrisas trasero y no quiero rellenarlo sin estar algo más seguro. ¿como lo veis? ¿os ha pasado a alguno?

Por cierto, ¿creéis que falta algo en esta parte del maletero? Veo huellas de cosas que no se que podrían ser...






Saludos

Donde tú llevas el gato, llevo yo la batería (320td). En la parte izquierda donde llevas la llave de ruedas, yo llevo el gato y las herramientas para cambiar la rueda.
Saludos.

 

[Motor242]

Revisa las juntas de los pilotos traseros, yo los tuve que cambiar porque me filtraba agua dentro de los pilotos y el maletero (En la BMW esas juntas me costaron 3 euros o asi cada una)

Ahora que dices lo de las juntas, es una cosa que me sorprendió no ver, porque en los dos pilotos no hay nada, entonces no es normal?

 

[Motor242]

El que no te entre agua ahora si llueve, es buena señal, lo mismo como dices fue algo que se reparó o que en algún momento ha entrado agua por tener maletero abierto o se ha derramado algún líquido y no se ha secado, vete tu a saber.

Lo del depósito trasero, lleva una bomba que extrae el líquido del depósito y mediante un manguito, que va desde la bomba al eyector, cuando pulsas el mando sale el líquido limpiaparabrisas, este manguito por el lado del eyector puede soltarse y el líquido salir y caer en el maletero, esto lo tendrás que mirar.

Saludos

Vale, luego miraré esa parte. Y es posible que el deposito trasero esté roto y tenga pérdidas? sería fácil sacarlo? también para limpiarlo bien.

 

[Cristiandc90]

Ahora que dices lo de las juntas, es una cosa que me sorprendió no ver, porque en los dos pilotos no hay nada, entonces no es normal?

No se si se llegaría a ver por el hueco ese, va justo donde los tornillos que lo anclan

 

[Cristiandc90]

Vale, luego miraré esa parte. Y es posible que el deposito trasero esté roto y tenga pérdidas? sería fácil sacarlo? también para limpiarlo bien.

Quitando la moqueta del lado derecho puedes acceder a ese deposito, podría perder, yo en todos mis coches eso lo llevo anulado, así que ahí no te puedo ayudar

 

[chilote42]

Ahora que dices lo de las juntas, es una cosa que me sorprendió no ver, porque en los dos pilotos no hay nada, entonces no es normal?

Esas juntas desde fuera no las verás, tendrás que quitar el piloto, a veces, si no está bien apretado también puede entrar agua.

Y para revisar lo del manguito que va al eyector, tendrías que quitar la tapa plástica del matelero, así podrías ver si hay fugas, pero lo tienes más fácil, hazlo funcionar intensamente y mira si hay fugas, si no las hay, eso que te ahorras y con los pilotos más de lo mismo, puedes aprovechar que ahora está cayendo agua por un tubo, lo dejas en la calle y después lo miras.

Saludos

 

[Josmanpol]

Ahora que dices lo de las juntas, es una cosa que me sorprendió no ver, porque en los dos pilotos no hay nada, entonces no es normal?

Si los pilotos los llevas así de separados de la carroceria, lo más normal es que te entre agua por ahí.... Mira también por el limpiaparabrisas, el motor que lleva se suele romper y puede que entre agua por ahí también

 

[Sergio C]

O no están bien encajados o falta algo ahí, si.

 

[Danielboss]

Voto por la junta, saca los pilotos limpialos y ponlos mas o menos apretados.
Y luego compras convertidor de oxido y le das una brocha.
Creo que te falta el tornillo para el gancho de la grua

 

[Motor242]

Hola a todos y disculpad por la demora, pero tuve este tema parado para centrarme en otros... Resulta que con las nuevas lluvias de otoño el problema sigue y aún no se por donde entra el agua. Os respondo con las comprobaciones que tenía pendientes:

Quitando la moqueta del lado derecho puedes acceder a ese deposito, podría perder, yo en todos mis coches eso lo llevo anulado, así que ahí no te puedo ayudar

Comprobé el depósito y no pierde, ya que tiene la misma cantidad de líquido desde hace meses. Eso si, el motor funciona pero apenas me sale nada de agua, imagino que tengo algo atascado en alguna zona y es una cosa que miraré mejor, pero desde luego ni el depósito ni el tubo están rotos.

Esas juntas desde fuera no las verás, tendrás que quitar el piloto, a veces, si no está bien apretado también puede entrar agua.

Y para revisar lo del manguito que va al eyector, tendrías que quitar la tapa plástica del matelero, así podrías ver si hay fugas, pero lo tienes más fácil, hazlo funcionar intensamente y mira si hay fugas, si no las hay, eso que te ahorras y con los pilotos más de lo mismo, puedes aprovechar que ahora está cayendo agua por un tubo, lo dejas en la calle y después lo miras.

Saludos

Si los pilotos los llevas así de separados de la carroceria, lo más normal es que te entre agua por ahí.... Mira también por el limpiaparabrisas, el motor que lleva se suele romper y puede que entre agua por ahí también

O no están bien encajados o falta algo ahí, si.

Voto por la junta, saca los pilotos limpialos y ponlos mas o menos apretados.
Y luego compras convertidor de oxido y le das una brocha.
Creo que te falta el tornillo para el gancho de la grua

Saqué el piloto derecho y estaba todo correcto, al igual que la pieza de espuma negra contra la que hace presión, aunque si es cierto que ese tornillo de la derecha de color rojo me parece sospechoso...


De todas formas ahora mi principal sospechosa es la goma del maletero porque la tengo así puesta desde que compré el coche, por encima del guarnecido de plástico:


Y viendo imágenes de internet he visto que tiene que ir por debajo. ¿Creéis que así está realmente correcto?


No se me ocurre otra zona por donde pueda entrar el agua, porque si cayese por la parte del limpia estaría todo el maletero mojado por igual, pero tan solo lo está en la parte derecha, imagino que por ahí la goma aún ajusta peor...

Gracias por las respuestas.

 

[Cristiandc90]

Hola a todos y disculpad por la demora, pero tuve este tema parado para centrarme en otros... Resulta que con las nuevas lluvias de otoño el problema sigue y aún no se por donde entra el agua. Os respondo con las comprobaciones que tenía pendientes:


Comprobé el depósito y no pierde, ya que tiene la misma cantidad de líquido desde hace meses. Eso si, el motor funciona pero apenas me sale nada de agua, imagino que tengo algo atascado en alguna zona y es una cosa que miraré mejor, pero desde luego ni el depósito ni el tubo están rotos.





Saqué el piloto derecho y estaba todo correcto, al igual que la pieza de espuma negra contra la que hace presión, aunque si es cierto que ese tornillo de la derecha de color rojo me parece sospechoso...


De todas formas ahora mi principal sospechosa es la goma del maletero porque la tengo así puesta desde que compré el coche, por encima del guarnecido de plástico:


Y viendo imágenes de internet he visto que tiene que ir por debajo. ¿Creéis que así está realmente correcto?


No se me ocurre otra zona por donde pueda entrar el agua, porque si cayese por la parte del limpia estaría todo el maletero mojado por igual, pero tan solo lo está en la parte derecha, imagino que por ahí la goma aún ajusta peor...

Gracias por las respuestas.

La espuma esa que lleva el piloto, si no han cambiado el precio en la bmw, a mi me costo 2.50 o asi cada una, cambiala.

En mi caso, a mi me entraba humedad tambien en el piloto.

Luego la goma del maletero, lo único que veo raro, es que la moldura va por encima de la goma y lo tienes puesto al revés, pero no se si será por eso por lo que te entre agua

 

[carloscsc]

¿puede ser que la junta del piloto esté reseca del tiempo y no haga estanqueidad?