Hilo sobre cargadores, enchufes, instalaciones, tarifas y todo lo necesario para cargar los coches

Abro el hilo para centralizar y sea más sencillo localizar y consultar u opinar sobre el tema.

He hablado con varias empresas y cada una te dice una cosa, lo bueno es que vas sacando conclusiones y aclarando conceptos.

En una me dicen que si no ínstalas cargador no se considera instalación X y no entra en plan Moves

Sobre cargadores me dicen un par de ellos que los Wallbox les han dado problemas y no los instalan, que hay otras alternativas con una relación calidad/precio mejor.

Me estoy planteando instalar enchufe normal si es posible acogerse al Moves, para un Mini en principio y que va a gastar un 30/40% como mucho de batería al día, con enchufe normal sería suficiente.

 

Ya dirás qué conclusiones sacas sobre alternativas. Respecto al Mini , ayer 86 kms, de los cuales 40 autovia 120 y resto ciudad y esta noche ha cargado , a intensidad media, 15 kWh...de hecho no empezó a cargar hasta casi la 1 y pico de la mañana para salir a las 7 y media. Por potencia y salvo que necesites recargas "intradia", no necesitas wallbox, otra cosa es que sea má so menos cómodo.

 

Garaje comunitario y está claro que el cargador es más que nada para cargas “rápidas” y pijerio de aplicaciones para dedicarse los domingos a hacer números y vacilar a los cuñaos , algo que no pretendo

Cierto que si abonan el 70% es la oportunidad de montarlo, con vista al futuro más que nada.

 

Para mi esa es la clave, el tiempo en cargar que necesitas, por lo demás no le veo mucho problema.

 

Buena información sobre cargadores:

Los 10 mejores cargadores de coches eléctricos. Guía comparativa 2021


1. ABB: 1.140 euros
El Terra AC de ABB es el mejor cargador de coches eléctricos que se comercializa actualmente en España

Potencia
El cargador de vehículos eléctricos Terra AC de ABB funciona con una intensidad de corriente de 32 A, ofreciendo una potencia de carga de 7,4 kW.

Precio
Su precio de venta al público es de 1.140 euros.

Instalación
Este modelo tiene una sencilla instalación, sin necesidad de ningún hardware e incluye de serie una App y una aplicación web para monitorizar e interactuar de forma remota con todas las funcionalidades del cargador, incluyendo un balanceo inteligente de las cargas o control horario. Del mismo modo, es posible ver los históricos de consumo.

Además, cuenta con seguridad integrada contra sobreintensidad, sobretensión y fallos de toma de tierra y dispone de contador de energía integrado.


Por otra parte, el cargador puede comprarse en versión enchufe o cable Tipo 2 de 5 metros en modo de carga 3.

Respecto a sus comunicaciones, este modelo dispone de WiFi, Ethernet, BlueToothy conector RS485 modbus de serie y con opción de 4G y RFID .

A su vez, este modelo cuenta con prestaciones de serie como protocolo de comunicación OCPP 1.6.

2. Circutor: 525 euros
Precio
El precio de este modelo es de 525 euros.

Instalación
La caja básica de recarga eHOME (T1C32 V25010. 230 Vca – 32 A – 7,4 kW Cable Tipo 1 Monofásica 3) está diseñada para su instalación en aparcamientos privados, tanto interiores como exteriores.

Mediante este cargador doméstico es posible cargar todas las marcas de vehículo eléctrico que existen en el mercado en Modo 3 con un conector Tipo 1 o Tipo 2.

Por otra parte, el cargador es compatible con el dispositivo CirBEON, que gestiona la potencia que se suministra al vehículo, lo que hace de la gama eHome una solución adaptada para el sector de carga doméstica.

Circutor dispone de más gamas de cargadores domésticos de vehículos eléctricos como eNext y ePark, a las que puedes echar un vistazo en su página web.

3. EVBOX: 700 euros
EVBOX Elvi es una solución de carga doméstica compatible con todos los vehículos eléctricos actuales y futuros. La estructura de Elvi consta de un soporte de pared, una estación de recarga y un cable de recarga. Gracias a esta modularidad, la instalación y actualización del equipo es rápida y sencilla. Además está diseñado con materiales resistentes y de alto impacto, que hacen que su estructura sea robusta.

Precio
El precio de venta al público base para un Elvi de 7,4kW con cable fijo, RFID/WiFi/Bluetooth es de 700€. Existen opciones más avanzadas con medidor certificado MID e incluso conectividad 3G.

Potencia
El cargador ofrece una potencia de 7,4 kW e incluye de serie un cable fijo de 6 metros tipo 2 para modo de carga 3.

EVBox Elvi permite llevar a cabo balanceo de carga dinámico, integración solar, y carga programada.

De cara a la monitorización y gestión, EVBox Elvi está certificado bajo el estándar de la industria OCPP.

4. Orbis VIARIS UNI: 850 euros
Potencia
VIARIS UNI es un cargador inteligente monofásico que funciona con una intensidad corriente de 32 A y ofrece una potencia de 7,4 kW.

Precio
VIARIS UNI tiene un precio recomendado de 850,40€.

Este cargador de Orbis para entornos privados destaca por su diseño, comodidad de uso y fácil instalación tanto en garajes residenciales como del sector terciario. Incluye de serie un modulador de carga que tendrá en cuenta el consumo de la vivienda y ajustará la demanda de potencia para conseguir la mayor recarga en el menor tiempo posible sin sobrepasar la potencia contratada.

Del mismo modo, el cargador cuenta con cable de conexión incorporado Tipo 2 de 5 metros en modo de carga 3.


En cuanto a sus comunicaciones, el cargador dispone de WiFi y es posible, mediante la App VIARIS, visualizar su estado, descargar los históricos de consumo del cargador y la vivienda y actuar sobre el cargador.

A su vez, VIARIS UNI cuenta con prestaciones de serie como: detector de corrientes de fugacon componente en continua para la protección de personas, control de la programación horaria de la carga, para aprovechar al máximo las tarifas eléctricas y protocolo de comunicación OCPP 1.6.

Por último, algunos de los extras que pueden añadirse son Comunicaciones Ethernet, Salida adicional mediante base de toma de corriente tipo Schuko y tarjetas RFID (5 unidades).

5. Policharger: 859 euros
La gama Policharger PRO tiene como principal característica que lleva las protecciones contra sobretensiones integradas. Del mismo modo, es posible regular la carga de amperio en amperio y se puede programar la hora de inicio y parada de carga.

Precio
Su precio es de 859 euros.


Potencia
El modelo Policharger PRO T2 funciona con conector tipo 2 y modo de carga 3. Su potencia máxima es de 7,4 kW, mientras que la intensidad máxima es de 32 A.

6. Schneider Electric: 1.500 euros
Potencia
A nivel técnico, la gama se presenta con una potencia de carga máxima de 7,4 kW con alimentación monofásica y la corriente de carga máxima se puede ajustar de 8 a 32 A. La toma de corrientes es la T2 con o sin tapa y el cable cuenta con conector T1 o T2. El puesto de carga, al ser smart, permite una carga retrasada para posponer la carga a horas valle.

Precio
Su precio de venta al público es de 1.500 euros.

Características
El punto de recarga EVLink Smart Wallbox,compatible con todos los modelos de vehículo eléctrico, se presenta en un tamaño estándar, sencillo de utilizar, y con una llave de seguridad. Su instalación es fácil, tanto en pared como fijado en el suelo y reúne todos los requisitos de seguridad.

EVlink Smart Wallbox permite ser monitorizado, consultar su consumo de energía e incluso monetizarlo a través de la aplicación móvil para establecer la tarificación de un usuario final en caso de uso compartido. También dispone de tarjetas RFD para que varios usuarios puedan utilizar el mismo punto de recarga. Por todo ello lo hemos seleccionado como uno de los mejores cargadores de coches eléctricos del mercado actual.


7. Simon: 925 euros
Precio
El precio de venta al público de este modelo es de 925 euros.

Características
La caja metálica IP40 e IK10 básica 1 toma M3T2 con juego de llaves, es un modelo de cargador eléctrico doméstico de Simon con selector de potencia y medidor de energía con certificado MID incorporados.

El cargador cuenta con cable de conexión Tipo 2 en modo de carga 3.

Para poder tener disponibilidad de prestaciones como programación horaria, tarificación o balanceo de cargas es necesario adquirir un accesorio externo.

Respecto a la conectividad, este modelo cuenta con Moodbus Ethernet, Rj45.


8. Veltium: 590 euros + IVA
Potencia
La gama LITE ZERO de Veltium tiene una potencia máxima de 7,4 kW en monofásica y funciona a una intensidad de 32 A. Lo que le convierte en uno de los mejores cargadores de coches eléctricos del mercado actual.

Precio
El cargador LITE ZERO tiene un precio recomendado de 590 euros + IVA, mientras que el dispositivo de medida CURVE se recomienda en torno a los 75 euros.

Instalación
Desde la compañía destacan su sencillez de instalación, ya que entre otras cosas no requiere que el instalador lo abra: todas las conexiones (la de alimentación eléctrica y la que une al cargador con el dispositivo de medida CURVE para la gestión dinámica de potencia) están accesibles desde el exterior, por lo que no hay riesgo de dañar por accidente la electrónica interior durante la instalación. El dispositivo de medida CURVE se vende aparte.

Características
Por otra parte, al no tener que abrir el equipo no hay riesgo de que disminuya su resistencia a las inclemencias meteorológicas (impermeabilidad). Además, los cargadores llevan incorporado un soporte para el conector, lo que hace que no sea necesario que esté colgando o en el suelo.

La App de Veltium tiene un uso sencillo y desde ella es posible realizar control de acceso, programación horaria de las cargas, balanceo de potencia con la vivienda, históricos de consumo etc.


Respecto a la conectividad, las comunicaciones se realizan por BlueTooth, lo que garantiza poder interactuar con el cargador a pesar de que no haya otro tipo de comunicaciones disponibles en el garaje del cliente (wifi, cobertura de telefonía, etc.).

Por último, los clientes pueden elegir entre conector Tipo 1 o Tipo 2, tres longitudes de manguera (3, 5 y 7 metros) y cuatro colores (blanco, negro, azul y naranja).

9. Wallbox: 599 euros
Potencia
El cargador Pulsar Plus de Wallbox es uno de los cargadores de coches eléctricos más conocidos. Ofrece una potencia máxima de 7,4 kW en monofásica y la corriente máxima con la que funciona es de 32 A.

Precio
Este cargador de la gama Pulsar Plus de Wallbox tiene un precio a partir de 599 euros.

Características
Con Tipo 2 en modo de carga 3, el cable de este cargador mide de serie 5 metros, aunque existe una opción de cable de 7 metros. El cargador Pulsar Plus de Wallbox cuenta con toma de tierra de protección integrada.


Conectividad
En cuanto a su conectividad, cuenta con Bluetooth y el usuario puede identificarse a través de la aplicación myWallbox. Por su parte, la información del estado del cargador puede consultarse en la aplicación. El cargador dispone de serie de la función Power Sharing y, de forma opcional, se puede acceder a las funcionalidades Power Boost, Dynamic Power Sharing y Medidor de potencia MID.

En cuanto a la monitorización y gestión, el cargador de Wallbox está certificado bajo la industria OCPP 1.6j.

Por último, Wallbox también dispone de otra gama, Commander 2, que ofrece unas prestaciones más avanzadas.

10. Cargador Wallbox Coche Eléctrico EV Regulable Tipo 2: 430 euros
Potencia
Este cargador tiene una potencia máxima de 32A /7,4 kW.

Precio
Su precio es de 430 euros.

Características
Este cargador de pared se instala en un punto fijo y cuenta con conector Tipo 2 (Mennekes), el más utilizado en Europa.

Cabe destacar que este cargador de coches eléctricos es regulable, lo cual permite cambiar la potencia/voltaje de la carga según tus necesidades. Tiene cuatro opciones de potencia para elegir que son: 8A, 10A, 13A 16A o 32A.

El cargador, que dispone de activación por RFID, tiene un cable de 5 metros y un grado de protección IP65, que significa que está protegido del polvo y del agua. La característica más importante del cargador es la pantalla LED, que indica la potencia de carga, el tiempo de carga, datos del proceso etc.

 

El problema que veo a las aplicaciones para instalaciones en garajes colectivos es que no hay wifi, por lo tanto o te conectas mediante bluetooth y para eso tienes que estar al lado, o no hay nada que hacer.

Ayer me ofrecieron el VELTIUM lite Zero T2 pero solo se maneja con aplicación, se desbloquea cuando te detecta cerca el móvil por lo que estás obligado a llevar la aplicación encendida y el móvil encima, no queda otra; Y si se te olvida el móvil o lo llevas sin batería? No se, no lo veo.

La otra opción que me han ofrecido es el Circutor eHome, voy a ver las característica y funcionamiento.

 

Por lo que veo tienes el coche y no te han instalado el cargador

Estáis muy locos

 

Cuando se enchufa el cable al coche se queda bloqueado de alguna manera o se puede desconectar de forma fácil y sin resistencia? Me ha surgido la duda por si un día lo dejas cargando en un centro comercial y le da a algún gracioso por desconectarlo, o algún vecino que te tenga manía en tu garaje

 

A ver si tienes suerte.

En caso de comprar, hasta que no tenga instalado y operativo el cargador el coche no viene conmigo.

 

Confirmo que en todos (i3 y Mini) para quitar la manguera hay que "abrir" con el mando, aunque el coche esté abierto (yo en casa no los cierro).

 

En efecto, puede ser: me refería a qur el coche bloquea la manguera aunque esté abierto y tienes que "abrir" el coche fisicamente (mando o botón...)

 

A ver: la hora de salida diaria, por si sola, no climatiza nada sino que indica al coche que se organice de la mejor manera para cargar al 100 x 100 a esa hora (y si no la introduces, no puedes determinar horario de carga favorable;: es decir, igual puedes pero no hace ni caso) . Lo otro va por separado se hace con la opción de "·climatizar a la hora de salida" (al menos asi es en el i3 y en este me han parecido los menús y opciones de gestión de carga exactamente iguales)

 

Tienes que activar justo eso, lo de climatizar a la hora de salida. No basta con indicarle la hora. Yo nunca climatizo (salvo en Filomena) pero tengo indicada hora de salida para que adapte la carga al periodo favorable.