S
scolomo
Invitado
Pues me dispongo a escribir un largo tocho, seguramente sin interés para muchos, pero necisitaba sacarme la espinita.
El caso es que saqué el coche del conce con muchiiiiisima ilusión. Al principio me marvilló la comodidad, el acabado, la suavidad (recordad que venia de un mini cooper). Según han ido pasando los dias, y la neurosis de los ruiditos (no hace ni uno de momento) me he centrado en los temas puramente de la conducción. Pues andaba un poco alicaido pensando que me habia equivocado de coche, no por que vaya mal, que ya digo que no, pero es mi primer diesel y me faltaban revoluciones, comportamiento del motor, no se, tenia un gusanillo extraño en el estomago que solo se calmaba viendo que realmente o yo iba mas rapido de lo que parecia o el mundo se habia relentizado desde que yo tengo el beme. En fin que tenia claro que lo mio no era el diesel. Pues con esta convicción como que empezaba a obsesionarme y una cosa llevó a la otra: pues tampoco tiene el nervio que esperaba con el par que tiene, pues tampoco es tan sumamente estable, pues tampoco...
El caso es que en mi semidepresión por la elección del combustible me dio un dia por darme una vueltecita por esas carreteras de dios (para los que son de la zona, la carretera que va de Jijona a Busot y luego Busot-Campello). Es una carretera con buen asfalto en la mayoria de sus tramos y muuuuuchas curvas, algunas de ellas bastante rápidas y sin apenas tráfico. Pues bien, cada kilometro que hacia se iba dibujando una sonrisilla hasta que llegue al destino con la tipica cara de bobo, tan ancho que apenas cabia en el asiento y con el brazo por fuera de la ventanilla pensando: "que coche tan de pm tengo".
Indudablemente el coche es alucinante en cuanto a estabilidad, el DSC lo clava en su sitio y con el conectado hay que forzarlo mucho mucho para que se cruce, de hecho tanto hay que forzarlo que yo en rodaje y sin pasar de 3000 vueltas era incapaz (sin ayudas es bastante mas facil pero totalmente domable con unas reacciones de libro) El consumo en conducción semi-deportiva (ya digo que estoy en rodaje) es ridiculo y jamás he circulado tan rápido con un coche en esas carreteras y os aseguro que un mini cooper en una carretera con curvas y buen asfalto es tela marinera.
Total que todo el ladrillo es para quitarme la espinita inicial y autoconvencerme de que no me he equivocado. Que tengo claro que todavia me queda mucho por aprender de este coche en particular y de los diesel en general, pero me acostumbraré tarde o temprano a tener solo 2000 rpm para disfrutar de un coche. Y que sin duda nuestro e-90 se lo pasa pipa en este tipos de carretera (cuando paré me dio la impresión de que me guiñaba un faro):xray::xray::xray:
El caso es que saqué el coche del conce con muchiiiiisima ilusión. Al principio me marvilló la comodidad, el acabado, la suavidad (recordad que venia de un mini cooper). Según han ido pasando los dias, y la neurosis de los ruiditos (no hace ni uno de momento) me he centrado en los temas puramente de la conducción. Pues andaba un poco alicaido pensando que me habia equivocado de coche, no por que vaya mal, que ya digo que no, pero es mi primer diesel y me faltaban revoluciones, comportamiento del motor, no se, tenia un gusanillo extraño en el estomago que solo se calmaba viendo que realmente o yo iba mas rapido de lo que parecia o el mundo se habia relentizado desde que yo tengo el beme. En fin que tenia claro que lo mio no era el diesel. Pues con esta convicción como que empezaba a obsesionarme y una cosa llevó a la otra: pues tampoco tiene el nervio que esperaba con el par que tiene, pues tampoco es tan sumamente estable, pues tampoco...
El caso es que en mi semidepresión por la elección del combustible me dio un dia por darme una vueltecita por esas carreteras de dios (para los que son de la zona, la carretera que va de Jijona a Busot y luego Busot-Campello). Es una carretera con buen asfalto en la mayoria de sus tramos y muuuuuchas curvas, algunas de ellas bastante rápidas y sin apenas tráfico. Pues bien, cada kilometro que hacia se iba dibujando una sonrisilla hasta que llegue al destino con la tipica cara de bobo, tan ancho que apenas cabia en el asiento y con el brazo por fuera de la ventanilla pensando: "que coche tan de pm tengo".
Indudablemente el coche es alucinante en cuanto a estabilidad, el DSC lo clava en su sitio y con el conectado hay que forzarlo mucho mucho para que se cruce, de hecho tanto hay que forzarlo que yo en rodaje y sin pasar de 3000 vueltas era incapaz (sin ayudas es bastante mas facil pero totalmente domable con unas reacciones de libro) El consumo en conducción semi-deportiva (ya digo que estoy en rodaje) es ridiculo y jamás he circulado tan rápido con un coche en esas carreteras y os aseguro que un mini cooper en una carretera con curvas y buen asfalto es tela marinera.
Total que todo el ladrillo es para quitarme la espinita inicial y autoconvencerme de que no me he equivocado. Que tengo claro que todavia me queda mucho por aprender de este coche en particular y de los diesel en general, pero me acostumbraré tarde o temprano a tener solo 2000 rpm para disfrutar de un coche. Y que sin duda nuestro e-90 se lo pasa pipa en este tipos de carretera (cuando paré me dio la impresión de que me guiñaba un faro):xray::xray::xray:
(hablo de comarcales estrechas con asfalto regular...no se porque pero me encantan estas carreteras, porque hoy por hoy es el único sitio donde puedes estar tranquilo con los radares:-s , mi cabeza descansa y mi corazón late y disfruta)
