Avería Grillo-vibracion salpicadero

[deirvy]

Hola, desde hace un año o asi empece a oir una vibracion por dentro del salpicadero. Antes lo hacia solo al pasar por baches con algo de escalon y pocas veces, pero con el tiempo va a mas y ahora con cualquier bachecillo o asfalto rugoso ahi esta la puñetera vibracion. Se oye por la rejilla central que hay encima del salpicadero (donde va el altavoz en algunos casos) aunque yo tengo solo radio professional y no llevo altavoz ahi.
Con el coche parado he desmontado el cuadro del velocimetro... porque parece que sale de detras, pero no consigo ver nada suelto, detras hay como un conducto de plastico mas o menos flexible pero no parece que sea el causante, ¿se puede circular sin el cuadro unos km para ver si en marcha logro encontrarlo?. Tambien he desmontado la radio y su mueble y no veo nada suelto, ni quitando la rejilla de encima del salpicadero tampoco. ¿Os ha pasado a alguien y lo habeis solucionado?. No parece ningun anclaje del salpicadero porque tiro de el o le empujo y lo sigue haciendo. ¿Algun sitio por donde mirar sin desmontar medio coche?
Gracias y perdon por el ladrillo.

 

[deirvy]

Un video del ruidito:



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[jarojito]

Pueden ser millones de cosas... te podrias volver loco a desmontar salpicadero y demas y luego seguro que es una chorrada. A mi una vez el mecanico me dijo que subiera la musica y adios ruido...

Pero vamos que si eres como yo te entiendo perfectamente...

 

[Karryl]

Otro que se une al club...

Tengo un pequeño grillo en la guantera de la puerta del copiloto que me trae de cabeza y me da que me va a tocar desmontar el panel entero y sin mucha seguridad de que lo pueda solventar.... O bien, utilizar la opción B, música ON....

Ya nos contaras si consigues solucionarlo, suerte compañero.

 

[Julio128]

Me pasa lo mismo desde hace un año, no suena todos los días pero de vez en cuando aparece.

 

[deirvy]

Gracias, la verdad es que a veces vas sin música o con esta baja y es un coñazo el ruidito.
¿ se puede circular sin el cuadro (velocímetro. ..) unos km?, ¿saldran errores?

 

[anfra99]

Yo tengo uno encima o dentro de la guantera, que solo suena en bajas revoluciones.
lo soluciono acelerando .

(pero me saca de quicio no saber lo que es)

un saludo, Anfra

 

[g1roud]

Yo le puse en las 'rendijas' del final unos trozos como de corcho y me quitaron el ruido. Ahora duermo mas tranquilo .

 

[danicalvo_f1]

Creo que te voy a dar la solución, ese ruido no es dentro del habitáculo. Desmonta la tapa del motor y quita todos los plásticos del filtro del aire acondicionado, verás la tubería metálica del a/c que pasa justo por detrás del motor más o menos a la altura del filtro del aire hay una goma que separa el tubo de la mampara metálica y con la vibración se mueve, ahi tienes el ruido. Yo lo solucione con trozo de manguito hidráulico de goma y forré todo el tubo por detrás del motor.
Ya me dirás algo, espero que lo encuentres

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[deirvy]

Creo que te voy a dar la solución, ese ruido no es dentro del habitáculo. Desmonta la tapa del motor y quita todos los plásticos del filtro del aire acondicionado, verás la tubería metálica del a/c que pasa justo por detrás del motor más o menos a la altura del filtro del aire hay una goma que separa el tubo de la mampara metálica y con la vibración se mueve, ahi tienes el ruido. Yo lo solucione con trozo de manguito hidráulico de goma y forré todo el tubo por detrás del motor.
Ya me dirás algo, espero que lo encuentres

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Hola, muchas gracias compañero. La verdad es que he llegado a desmontar solo el soporte del filtro (como si lo fuera a cambiar) porque desde el principio pense que seria por la zona donde estan los motores de los limpias, pero como por las dos entradas de aire no hay mucho acceso no vi nada. Investigare un poco mas por donde dices.
Gracias.

 

[deirvy]

Creo que te voy a dar la solución, ese ruido no es dentro del habitáculo. Desmonta la tapa del motor y quita todos los plásticos del filtro del aire acondicionado, verás la tubería metálica del a/c que pasa justo por detrás del motor más o menos a la altura del filtro del aire hay una goma que separa el tubo de la mampara metálica y con la vibración se mueve, ahi tienes el ruido. Yo lo solucione con trozo de manguito hidráulico de goma y forré todo el tubo por detrás del motor.
Ya me dirás algo, espero que lo encuentres

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Hola, ¿se ve el tubo en alguna de estas fotos (sacadas del post de rotura de cadena de distribución en n47)?, ¿por donde esta?.
Gracias.

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[danicalvo_f1]

Se ve perfectamente en la primera justo debajo de la entrada izquierda del filtro del a/c ves el tubo metálico de color aluminio? Pues la goma negra es la culpable, forralo entero por detrás del motor

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[danicalvo_f1]

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[deirvy]

Gracias, esta semana intentare sacar tiempo para forrarlo y veremos si es el culpable.
Saludos.

 

[deirvy]

Tengo mis dudas porque cuando le da el sol al volver a medio dia del trabajo suena menos que por la mañana cuando voy, se me olvido comentarlo.

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[danicalvo_f1]

Tiene lógica, por la mañana el coche esta más frío y el motor vibra más, por lo tanto se oirá más. Yo al final cuando más lo sentía era al meter marcha atrás. La mejor manera de asegurarte es que un amigo te ayude, intenta mover el coche con el freno de mano echado, casi seguro que escucharás el ruido,después que uno lo haga mientras el otro mete la mano y agarra el tubo separandolo de la mampara.
Haz la prueba y veremos que pasa

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[deirvy]

Tiene lógica, por la mañana el coche esta más frío y el motor vibra más, por lo tanto se oirá más. Yo al final cuando más lo sentía era al meter marcha atrás. La mejor manera de asegurarte es que un amigo te ayude, intenta mover el coche con el freno de mano echado, casi seguro que escucharás el ruido,después que uno lo haga mientras el otro mete la mano y agarra el tubo separandolo de la mampara.
Haz la prueba y veremos que pasa

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Puff ahora al llegar a casa he estado trasteando un poco el tubo ese con lo poco que se ve con la linterna del teléfono y por el lado del conductor esta bastante bien sujeto, por el centro hay una esterilla entre el tubo y la chapa que parece que amortigua bastante aunque también esta sujeto y por la parte del copiloto donde me has dicho si esta mas suelto, pero el tubo de aluminio pesa muy poco como para provocar esas vibraciones, en cualquier caso lo amortiguare como me has dicho para probar.
Saludos.

 

[anyelou]

Cuando lo estés escuchando apaga la calefacción haber que ocurre.

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[deirvy]

Cuando lo estés escuchando apaga la calefacción haber que ocurre.

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Hola, ¿por qué dices lo de la calefacción? . En invierno lo hacia con ella puesta igual que en verano con el aire, hoy volviendo del trabajo he probado sin nada, con ventilador, con aire acondicionado y no afecta a la vibración.
Gracias.

 

[davidr]

Esa calle es la mejor pista de pruebas de BMW, le tendrían que dar un premio al ayuntamiento por destrozar los coches... Manda wbs.
Desmonta toda la radio y compañía, moldura y aireadores y seguro que das con el ruido. Suena como a una moneda dentro no????.
Un saludo.

 

[deirvy]

Je, je, la verdad es que hay unas cuantas calles asi.
Por la zona de la radio ya he mirado, y por el cuadro tambien pero con el coche parado porque me da miedo que registre algun error al circular sin el cuadro.

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[davidr]

Yo desmontaría las molduras, aireadores, radio, clima y tapa superior del salpicadero. Por eso creo que no te sale fallo y más aún si no llevas navegador.
Es la más rápida opción.
Un saludo.

 

[Wilfredo]

Mismos síntomas en mi E90 sin joroba adicional, como de moneda suelta o punta de llave olvidada que da contra algo como metálico por la parte superior central interna del salpicadero, sobre todo ahora en agosto que ando por malas carreteras.

He soltado todos los plásticos de la zona de filtro de polen, el que va de lado a lado que cubre el mecanismo de los limpias a ver si sonaba la flauta de que fuera por esa zona, pero veo todo firme y ok.

El tubo fino metálico del aire de la parte trasera del vano motor que decía un compañero , parece bien sujeto, yo siento más el clic clic clic por dentro ... pero demasiado arriba como para que sea del mueble de la radio o incluso de la zona de aireadores.

Mierda de ruidito

 

[deirvy]

Mismos síntomas en mi E90 sin joroba adicional, como de moneda suelta o punta de llave olvidada que da contra algo como metálico por la parte superior central interna del salpicadero, sobre todo ahora en agosto que ando por malas carreteras.

He soltado todos los plásticos de la zona de filtro de polen, el que va de lado a lado que cubre el mecanismo de los limpias a ver si sonaba la flauta de que fuera por esa zona, pero veo todo firme y ok.

El tubo fino metálico del aire de la parte trasera del vano motor que decía un compañero , parece bien sujeto, yo siento más el clic clic clic por dentro ... pero demasiado arriba como para que sea del mueble de la radio o incluso de la zona de aireadores.

Mierda de ruidito

Bienvenido al club.
Sigo sin solucionarlo, es claramente dentro del coche pero por mas que miro y desmonto no consigo solución.

 

[Wilfredo]

Bienvenido al club.
Sigo sin solucionarlo, es claramente dentro del coche pero por mas que miro y desmonto no consigo solución.

A mi me lo hace más en caliente que en frío, por dar un dato. Cuando vuelva a mi lugar habitual, allí tengo una especie de linterna_guía telescópica imantada, a ver si la puedo meter por ahí y "pesco" algo

 

[marioooo]

me quedo por aquí, tengo lo mismo y se escucha en la salida del aire del acompañante, pero de momentos hago como muchos ,música alta y paso.

 

[deirvy]

A mi me lo hace más en caliente que en frío, por dar un dato. Cuando vuelva a mi lugar habitual, allí tengo una especie de linterna_guía telescópica imantada, a ver si la puedo meter por ahí y "pesco" algo

Bueno, espero que tengas mejor ojo que yo y lo encuentres. Ya dices por donde, porque he desmontado todo por donde poder buscar y nada, ni desde el hueco de la radio, ni desde la rejilla de encima del salpicadero, ni desde la moldura de los aireadores, ni desde el hueco del cuadro. Lo único que se me ocurre es que sea por el conducto de ventilación del fondo del salpicadero y para llegar ahi creo que habría que sacar este, asi que tendré grillo para rato.

 

[Dipoki]

Bueno, espero que tengas mejor ojo que yo y lo encuentres. Ya dices por donde, porque he desmontado todo por donde poder buscar y nada, ni desde el hueco de la radio, ni desde la rejilla de encima del salpicadero, ni desde la moldura de los aireadores, ni desde el hueco del cuadro. Lo único que se me ocurre es que sea por el conducto de ventilación del fondo del salpicadero y para llegar ahi creo que habría que sacar este, asi que tendré grillo para rato.

Yo tenía una vibración en el mio que me volvía loco (ya no tengo el coche), y me pasaba como a ti, me sonaba por la zona del aireador central... apretaba los plasticos con la mano, etc... pero nada, todo seguía sonando, y al final no tenia nada que ver con el salpicadero.

Mira dos cosas, porque ambas son posibles:

• Que se te haya partido una pestaña del soporte del tubo con cable que pasa por encima de la tapa cubremotor, aunque parezca que está bien sujeto a la bandeja (con dos ya queda bien), saca ese tubo y mira que las tres pestañas que lleva estén bien, porque si alguna está rota, con las vibraciones puede ir golpeando y generando el ruido.

• Que la tapa cubremotor esté rozando con alguna de las dos barras de torretas. Sobre todo cuando hay vibraciones del motor, puede que vibre tanto que llegue a rozar con una de las barras de torretas (generalmente mirando de frente, la de la izquierda). Si pones algo de espuma atada a la barra de torretas donde puede rozar con la tapa cubremotor, se te quita. En mi caso era esto, ya que la tapa cubremotor aunque estaba bien apretada con los 4 tornillos quedaba un poco alta porque le puse espuma isofon y al final con vibraciones rozaba con la barra de torretas y hacía ese molesto ruido.

A ver si tienes suerte!

 

[deirvy]

Yo tenía una vibración en el mio que me volvía loco (ya no tengo el coche), y me pasaba como a ti, me sonaba por la zona del aireador central... apretaba los plasticos con la mano, etc... pero nada, todo seguía sonando, y al final no tenia nada que ver con el salpicadero.

Mira dos cosas, porque ambas son posibles:

• Que se te haya partido una pestaña del soporte del tubo con cable que pasa por encima de la tapa cubremotor, aunque parezca que está bien sujeto a la bandeja (con dos ya queda bien), saca ese tubo y mira que las tres pestañas que lleva estén bien, porque si alguna está rota, con las vibraciones puede ir golpeando y generando el ruido.

• Que la tapa cubremotor esté rozando con alguna de las dos barras de torretas. Sobre todo cuando hay vibraciones del motor, puede que vibre tanto que llegue a rozar con una de las barras de torretas (generalmente mirando de frente, la de la izquierda). Si pones algo de espuma atada a la barra de torretas donde puede rozar con la tapa cubremotor, se te quita. En mi caso era esto, ya que la tapa cubremotor aunque estaba bien apretada con los 4 tornillos quedaba un poco alta porque le puse espuma isofon y al final con vibraciones rozaba con la barra de torretas y hacía ese molesto ruido.

A ver si tienes suerte!

Gracias compañero.
Me suena igual circulando sin la tapa del motor, y el soporte del tubo esta bien, incluso en 3 puntos le tengo un par de vueltas de cinta aislante para que no vibre el cable y presione un poco los clipajes.
Es claramente dentro del coche y dentro del salpicadero, la cuestión es como llegar a el sin desmontar medio coche.
Tiene que ser algún clipaje de alguna pieza interior del salpicadero. Cuando el coche está al sol y el salpicadero muy caliente, suena menos. En invierno por las mañanas con mucho frío, también suena menos. Es con temperatura media cuando mas se oye.
El coche está 24h al día en la calle asi que tengo controlado el grillo dependiendo de la temperatura, y a este le gusta la primavera y el otoño.

 

[320compact]

Buenas,

Hace poco desmonte el salpicadero (no del todo) lo separe un poco y le metí unas tiras de espumilla parecida a las colchonetas de gimnasio de esas finitas pero algo mas finas, vi por mi curro unas planchas de ese material y dije allá voy blanquito..

Meti en el panel del copiloto porque tenia una vibración como de un cablecito (solucionado), en los acercadores de cinturón también los he desactivado con Carly porque no me daban el cinto asi que a desactivar y a meter espumilla de esa porque algo vibraba, en la bandeja trasera también desde la parte del maletero y el peor de todos el del salpicadero era justo donde junta la luna delantera con el salpicadero.

Y a ver si otro día le echo ganas y engraso el eje del ventilador del A/C que también hace ruido

En resumen encontrar alguna material finito y esponjoso y liarte con mucha paciencia a desmontar, ya llevaba tiempo con alguno de esos grillos y la verdad que maravilla circular por autovia sin música y CERO grillos da igual el tipo de asfalto, ha mejorado mucho..

Y como siempre digo mi Compact E46 con 14años y 300000kms nada de grillos ni historias raras, para mi con mas calidad de acabados que este E92, pero bueno las cosas como son con paciencia se solucionan las cosas.

Un saludo y suerte