Fotos del nuevo Subaru Leon STI

Barbinski

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Que originales: han cogido un léon, un Mazda 3 y un spoiler.... y a la coctelera.... Y claro....:vom:
 

Alfa156

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ivan320d;3801533 dijo:
lo mas lamentable, es que ese no es el sti de calle, es el wrc de asfalto, que le estan haciendo test, si fuese asi, ensanchado seria un puntazo verlo circulando, pero es la version del wrc haciendo test,

para mi , el subaru tiene que tener culera

decir que no es bonito mi cacharrin, bueno hay que respetarlo todo eh alfa 156

[URL="http://imageshack.us"]

[/URL]

Lo digo y lo mangengo, con todo el respeto :LOL: :wink:
 

Alfa156

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ivan320d;3801533 dijo:
lo mas lamentable, es que ese no es el sti de calle, es el wrc de asfalto, que le estan haciendo test, si fuese asi, ensanchado seria un puntazo verlo circulando, pero es la version del wrc haciendo test,

para mi , el subaru tiene que tener culera

decir que no es bonito mi cacharrin, bueno hay que respetarlo todo eh alfa 156

[URL="http://imageshack.us"]

[/URL]

Lo digo y lo mantengo, con todo el respeto :LOL: :wink:
 

Senna4Ever

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Eso no es un Impreza... no tiene culo :mad:


Malditooooosssss!!!!!!!!!!!! Lo habeis destrozadooooooooooo!!!!!!!!!!!!!! Yo os maldigoooo!!!!!!!!!!! :panic:](*,):ar:
 

Alexanders

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Sinceramente, me da náuseas ver este coche tan feíssimo, hasta un burro se da cuenta de lo horroroso que es. La mecánica será genial pero vaya estética más mal lograda.:nah:
 

Factoni

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Pues para mí se han cargado un cochazo...
Ya el anterior me pareció un desacierto (estéticamente) que consiguieron medio apañar quitándole esos faros redondos delanteros.
Este nuevo es un Mazda 3 con trasera de Mitsu Outlander... Como coche no me parece feo del todo, pero desde luego no es la imágen que tenía yo de un impreza...
 
P

.p3.

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Me recuerda a algun antiguo modelo de lexus antiguo y un poco al viejo honda civic tambien, vaya mezcla!!! eso si, es un leon!!!!
 
M

mandible

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Oño, pues sí que cambia .... ligeramente :mad:

Por cierto, la foto del tractor es cojonuda :LOL::LOL::LOL:
 
J

jorgealesio

Invitado
no me gusta para nada !!! no pueden hacerle eso a un mito de la competicion !!!!
 

kubica

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madre mia los diseñadores de subaru ese dian con una resaca impresionante.con lo wapo q estaba el anterior.
MENUDA CAGADA HAN EXO!!!!!!!!!
:ar::ar::ar:
 

qazris

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pues para mí, han mejorado bastante el interior (el de antes me parecia algo soso) y se han cargaooo el exterior. Por cierto no os recuerda también al anterior focus?
 
W

WIJI

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No me desagrada del todo, teniendo en cuenta que, para mi, el subaru impreza perdió todo lo que tenia desde que salió el modelo con los faros redondos ...
 

supercanedas

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yanthuan

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Maquinón...

En estas fotos me parece musculoso donde los haya. Otra cosa será verlo en vivo pero desde mi gusto promete promete
 

supercanedas

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la verdad es que al final no es tan feo oye,parece un Z m coupe con 5 puertas :floor:
 

Alfa156

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Yo ya sus lo dije........ :mus-

Edito... el plateado silvergay, o como le llamen los nipones, está pero que bien shulo :xray:
 

Alfa156

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Por cierto, super.... tus amigos de forocepos andarán locos ya, buscando turbos, intercoolers y gadgets diversos, no? Estos son capaces de ir encargando las piezas para tocar el coche, antes de que les llegue biggrin
 

Barbinski

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Vaya sobredosis de esteroïdes....:biglaugh:
 

Josué

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Supuestamente lo presentaban en Frankfurt, pero no me dió tiempo de llegar al stand de Subaru... :cry:

Es uno más de tantos compactos "monovoluminizados", no parece tan feo como me temía pero nos rompe totalmente los esquemas de lo que era un Impreza y por eso tiende a no gustar.

Saludos.
 

Edudnonosti

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Jesús Fco.;3800149 dijo:
A mi tampoco me gusta, pero tengo entendido que el sedan seguira teniendo su version sti como dios manda.

Pensad que con este coche subaru va a ganar pasta, pensad que el evo 10 va a sacar una version diesel con motor vag.... asique esta gente se ha planteado por lo visto ganar pasta con el prestigio que habian cogido en los circuitos.

Pos yo he visto uno en negro en el conce que tengo delante de la ofi y ta chulo chulo.

Por cierto, tengo entendido que Subaru saca un diesel boxer de alrededor de 180 CV en breve (si no lo ha sacao ya). ¿¿Que tal sonara eso??
 

Bimmer

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Edudnonosti;3892049 dijo:
Pos yo he visto uno en negro en el conce que tengo delante de la ofi y ta chulo chulo.

Por cierto, tengo entendido que Subaru saca un diesel boxer de alrededor de 180 CV en breve (si no lo ha sacao ya). ¿¿Que tal sonara eso??
A calamar tumbao... :twitcy:
 

Barbinski

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Para mí Subaru toco el cielo con el Impreza 22B, a partir de allí....:toimonst:
 

Alfa156

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Joer, pues yo cuanto más lo miro, más me gusta, leñe... ¿lo traen para España? :)P)
 

Climber

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Es bastante bonito, desde luego lo prefiero a un S3.
En Youtube se puede oir cómo suena el motor, dicen que es un 2 litros BI-turbo de 300 caballos, alcanza las 8000 y suena como un Type R. Eso y el interior algo más cuidado, los ensanches y las 4 salidas de escape le confieren apariencia de "malote".
A mi me gusta, si han arreglado lo de las revisiones cada 12.000 km, es un firme candidato a sustituir el R32... :)
 

yanthuan

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Climber;3902783 dijo:
Es bastante bonito, desde luego lo prefiero a un S3.
En Youtube se puede oir cómo suena el motor, dicen que es un 2 litros BI-turbo de 300 caballos, alcanza las 8000 y suena como un Type R. Eso y el interior algo más cuidado, los ensanches y las 4 salidas de escape le confieren apariencia de "malote".
A mi me gusta, si han arreglado lo de las revisiones cada 12.000 km, es un firme candidato a sustituir el R32... :)

Con esa cilindrada ese régimen de vueltas y la presión media efectiva de la cámara que soportará qué menos!! :yes:

En el caso de Honda echas un vistazo a los intervalos de mantenimiento y viene una tabla cuasigenérica para todos los modelos .Pero luego los casos de S2000 y type R los dan de comer aparte.

Por ejemplo la correa en lugar de 120000 es cada 90000Km y así un sin fín
 

Jesús Fco.

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yanthuan;3902971 dijo:
Con esa cilindrada ese régimen de vueltas y la presión media efectiva de la cámara que soportará qué menos!! :yes:

En el caso de Honda echas un vistazo a los intervalos de mantenimiento y viene una tabla cuasigenérica para todos los modelos .Pero luego los casos de S2000 y type R los dan de comer aparte.

Por ejemplo la correa en lugar de 120000 es cada 90000Km y así un sin fín

Pues eso, lejos de verlo como un defecto, lo veo como una ventaja, ya que tratan a los motores de altas prestaciones con mas mimo... ya que lo necesitan... y no se han limitado a hacer un manual general para todos y ya esta... Los motores que mencionas llegan a 9.000 rpm practicamente y un 1.6 cuando llega a 6.500 ya va con la lengua fuera, asique veo logico que lo necesiten y mas aun si contratas la garantia de 5 años.
Quiza en otras cosas se hayan colado, pero en el ejemplo que pones... yo, sea el motor que sea, creo que una correa con 80.000 km ya va pidiendo auxilio y el s2000 va por cadena... asique esto es ley de vida, lo bueno tiene su precio.

Caso aparte, algunos motores boxer, que para el mantenimiento los tienes que sacar del chasis para tenerlo todo a mano... o coches como el 406 coupe 3.0 v6 de un amigo que para cambiar bujias tienen que desmontarle el colector de escape.... eso para mi si que son fallos de diseño y complicarle la vida al personal.

Un saludo y por muy finos, silenciosos y fiables que sean los boxer... en este tipo de coche sigo prefiriendo el cuatro en linea.
 
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