Filtro recirculación de gases e-60 para e-39

[Watusy]

La pregunta es facil, el filtro en cuestión que lleva nuestros e-39 se suele cambiar...pero el del e-60 que lleva el decandador, hay también que cambiarlo cada cierto tiempo, se limpia el decantador y listo o es digamos de por vida. Un saludo.

 

[ILC]

No se suele cambiar pero se debe de cambiar, yo llevo el del E-60 desde hace tiempo y el mio traía el de esponja y sin problemas.

Mira este link, post 21, y saldrás de dudas:
http://www.bmwfaq.com/f152/por-los-pelos-casi-me-quedo-sin-530d-turbo-ko-541595/

 

[Manol]

No se suele cambiar pero se debe de cambiar, yo llevo el del E-60 desde hace tiempo y el mio traía el de esponja y sin problemas.

Mira este link, post 21, y saldrás de dudas:
http://www.bmwfaq.com/f152/por-los-pelos-casi-me-quedo-sin-530d-turbo-ko-541595/

¿Cambiar?, ¿Cual?, porque el decantador, en todo caso, limpiar, no cambiar, no tiene elementos que se deterioren.

 

[Watusy]

ok, un limpiaito de vez en cuando y listo. Gracias

 

[ILC]

¿Cambiar?, ¿Cual?, porque el decantador, en todo caso, limpiar, no cambiar, no tiene elementos que se deterioren.

A ver...el de esponja la gente no suele cambiarlo nunca y se deberia de hacer, si el coche lleva muchos km#-o
Claro que el decantador no tiene elementos de desgaste, pero desconozco si el compañero lleva decantador.

 

[Manol]

A ver...el de esponja la gente no suele cambiarlo nunca y se deberia de hacer, si el coche lleva muchos km#-o
Claro que el decantador no tiene elementos de desgaste, pero desconozco si el compañero lleva decantador.

Ahora si está claro.

 

[ILC]

Ahora si está claro.

Es que leyendo el titulo entiendo que quiere cambiar el de esponja por el decantador.:tonqe

 

[LOCUM]

¿Cambiar?, ¿Cual?, porque el decantador, en todo caso, limpiar, no cambiar, no tiene elementos que se deterioren.

Solo se cambia si se jode un diafragma que lleva.

 

[Watusy]

No lo llevo aún, voy a ponerlo esta semana y queria saber su mantenimiento, ya que si había que cambiarlo de vez en cuando, pues igual seguia con el de esponja, pero si con un limpiadito queda perfecto pues entonces si merece la pena ya que te ahorras unos €€€€

 

[REONDITO]

watusi watusi....que no te enteras de naaaaa jajaajajajajajaja

 

[FJGALLEGO202]

hola. disculpar mi ignorancia. hoy he cambiado el filtro de recirculacion por el original de la esponja azul, con su carcasa, en la cual lleva una especie de menbrana, ya he aprobechado y he cambiado el filtro de aire, y el problema que tengo ahora es que el regimen en relantin es masbajo que antes y parado en un semaforo notas como el motor cabecea. tiene esto algo que ver con los cambios. ha sido apartir de estos dos cambios. gracias.

 

[Watusy]

watusi watusi....que no te enteras de naaaaa jajaajajajajajaja

que quieres que le haga ...... yo le pongo empeño, pero soy muy torpón. Cuando pase las calores ya te pego un toquecillo para la correa y :drinkers

 

[REONDITO]

eso eso cervecitas, la correa que espere, jajajajaajaja

 

[ILC]

hola. disculpar mi ignorancia. hoy he cambiado el filtro de recirculacion por el original de la esponja azul, con su carcasa, en la cual lleva una especie de menbrana, ya he aprobechado y he cambiado el filtro de aire, y el problema que tengo ahora es que el regimen en relantin es masbajo que antes y parado en un semaforo notas como el motor cabecea. tiene esto algo que ver con los cambios. ha sido apartir de estos dos cambios. gracias.

Yo pienso que ha sido casualidad, no tiene en principio nada que ver, el problema que creo que tienes es que algún inyector te esta fallando...

 

[FJGALLEGO202]

gracias ILC. hoy parece que no lo he notado ese cabeceo.pero estare atento a los inyectores:xray::xray::xray:

 

[Aingueru]

Solo se cambia si se jode un diafragma que lleva.

donde lleva ese diafragma porque yo he desmontado uno y son todo piezas de plastico, no le he visto nada mas, un saludo.