Lo más probable, llevando clima, es que esté detrás de la guantera. Tendrás que desmontarla (6 tornillos).
Edito: He encontrado una foto muy clara donde se indica dónde están los tornillos (flechas amarillas):
Por cierto, cierra las venteras para que no se cuelen los tornillos antes de sacarlos, y ojo con los inferiores. ¡No fuerces la tapa!
Una vez retirada, al fondo a la izquierda verás una compuerta. Dependiendo de tu vehículo, es posible que tengas que desatornillar también los soportes de la centralita dejándola "colgando". No pasa nada.
Giras la compuerta y extraes la tapa. Retiras el filtro antiguo y el nuevo, para que entre mejor, deberás doblarlo por dos partes (suele venir marcado, caso contrario, mira el actual).
Resto de pasos, al revés.
